Dans le pire des cas, j'ai un ami qui travail a la sncf don je peut m'arranger avec lui pour le transport

ne t'excite pas trop vite je ne suis pas un pro de l'electricité comme le laisse croire mon avatar (merci les modos )
mon pote reviens ce soir ou demain donc il va peut être trouver le soucis et ça te fera gagner des roros en attendant fais les petits contrôles que j'ai dis

ok je vais au 4x4 cet apres midi

Bonjour,

Si je me trompe pas et si tu as le meme que moi, le boitier d'alarme se trouve sous le capot cote passager a cote du vase d'expansion. Il y a une "serrure on/off dessus.

Leon

non léon, je n'ai pas de boitier au bord de mon vase d'expansion, par contre un des fils d'alimentation de pompe qui longe le chassis est en court circuit avec le faisceau complet arriere qui arrive a la grosse cosse principale noire sous le tableaéu de bord.

Non jeanmi, mon ami qui est mécano vient de faire les tests que tu m'a conseillé de faire et ensuite en repartant de la pompe a carburant et en suivant le faisceau, avec son ohmetre il s'est rendu compte qu'il y avait un court-circuit avant la cosse principale noire, mais iil faut qu'il démonte le siege car le faisceau part sous le siege conducteur, pour voir si il n'y a pas une coupure de ce coté là

salut

l année dernière après avoir fait quelques courses ,je me suis trouvé en carafe sur le parking d un supermarché avec mon xj ........

quel que soit la position de la clé dans le neiman je n avais plus de jus : les seules choses qui fonctionnaient etait les sieges electriques , les phares , la fermeture centralisée , les feux de détresses . un de mes potes est venu avec des cables : rien de mieux !!!!

après plusieurs jours de prise de tete ,nous nous sommes apercu que la grosse fiche ,située sur le tablier moteur ,qui relie le faisceau moteur a celui de l habitacle , était completement pourrie !!!!!!!!!!!!!!!!!

toutes les petites connections internes avaient été reduite en poudre par la rouille

si ma mésaventure peut t aider , sait on jamais !!!!!!!!!! cela vaut le coup de jeter un oeil ...........

bruno

voila le post de mes mésaventures :

http://www.jeepsuperforum.com/mecanique-f2/plus-de-jus-sur-mon-cherokee-4-l-t2418.htm

Je vais regarder ça dés que j'ai le temps, le faisceau doit etre révisé entierement du moins la partie habitacle

je cale je n'y arrive pas du tout, quelle merde

alors

alors toujours rien jeanmi, on est en train de décortiquer le faisceau mais rien de plus, j'en ai plein les bottes