questions sur kit rehausse XJ

Bonjour à tous,
encore des questions sur la réhausse d'un XJ...
J'ai lu divers post à ce sujet mais comme chaque cas est un peu unique, je me permet de vous exposer le mien.
J'ai un XJ 4litres de 1992 et les lames sont bonne à changer, je pense donc en profiter pour lui faire une rehausse de 3"/3,5".
2 kits on retenus mon attention (les 2 avec paquet de lames, et non AAD) : le kit procomp 3" et le kit rubicon express super flex.
J'ai lu ici et là que Procomp est réputé plutot ferme et donc moin efficace en TT, j'en déduis que le Rubicon est plus adapté au TT lors des croisements de pont...par exemple.
Je ne fais de TT "hard", mais plutot du tout chemin, ballade dans les bois (soft...), je tracte régulierement une caravane assez imposante, et j'ai une bonbonne de gpl de 90litres dans le coffre.
Le prix des 2 kits n'est evidemment pas le meme, je pense que le Rubicon vaut son tarif, mais vu mon utilisation je pense que le Procomp ferait l'affaire...ne voulant pas regretter l'investissement dans l'un ou l'autre de ces kits, vos avis éclairés seraient les bienvenus
A bientot
Eric

A mon sens, il est plus facile d'assouplir les lames procomp que de durcir un rubicon express

Tu as déjà toutes les données, donc le choix t'appartient, perso, j'irai pas mettre le prix de ma voiture dans un kit suspension

Mon cas légèrement différent

mon xj a des lames en etat moyen, il a la petite réhausse de JJ via rusty (cale, jumelle et amorto depuis 2 ans).
Tout
va bien j'en suis content, mais dès que je suis un peu chargé (départ en week end) ca
s'affaisse un peu et je voudrais savoir si le fait de rajouter ces lames additionnels améliore
la chose ?
et puis surtout est ce qu'il n'y a pas de problème a rajouter ces lames après la petite réhausse ?
http://www.vpc4x4.com/accessoires/cherokee-xj-lames-additionnels-procomp-p-3244.html

merci d'avance

Si tu mets des lames additionnels, mets les longues pas des courtes comme sur ton lien

Pour du TT soft et de la ballade la réhausse n'est pas nécessaire a mon avis.
Maintenant si tu veux investir le Procomp et mieux pour tracter je pense, et le Rubicon et mieux pour leTT.
Concernant le prix si tu remet tous les éléments du "super flex" sur le Procom je suis pas sur que l'écart soit aussi important.

luis a écrit:Si tu mets des lames additionnels, mets les longues pas des courtes comme sur ton lien

Bonne remarque.
Merci.

Par contre j'arrive pas en trouver ??
un lien , une adresse

Ajoute simplement dans ton paquet de lames existant une lame longue d'origine de CJ . ça te coutera pratiquement rien et tu pourras charger et tracter sans trop perdre en confort à vide

chevrier a écrit:Ajoute simplement dans ton paquet de lames existant une lame longue d'origine de CJ . ça te coutera pratiquement rien et tu pourras charger et tracter sans trop perdre en confort à vide

Merci pour ce remède.

Mais après observation de mes lames, je me suis rendu compte qu'elles sont a changer.
Donc je vais chercher des lames d'occaz en bon état (si vous connaissez faites moi signe).
Et chercher une lame de CJ longue a mettre dessus.