production de la toute nouvelle Jeep Grand Cherokee

Il est trop beau!

J en veux un!

il est tout simplement magnifique

Hello,

En fait, il y a bien plus longtemps que Jeep a inventé le segment des " SUV " et n'a pas attendu la naissance du Grand Cherokee!
Faut il rappeler la Wagoneer SJ (1962) née avant même ce terme de "SUV"... qui lui même galvaudé par des "journaleux" sans culture désigne en Europe un 4x4 sans vitesse courtes .

Cela dit et à mon avis (j'insiste bien sur à mon avis ) ce nouveau modèle se noie (au niveau style) dans la banalité des 4x4 tendances au pays du soleil levant! Cela répond de toutes façon à une étude quand aux désirs des clients.
Si sa technologie est très avancée, ont est tous très content, voir bluffé! ...Reste à savoir qui va être capable de réparer en cas de défaillance quand on constate les difficultés des concessionnaires à satisfaire leurs clients avec la production actuelle (ceci est valable hélas pour d'autres marques bien connues)

Vous l'avez déjà compris je n'adhère pas au physique de cette nouvelle Jeep ni finalement à sa technologie "très avancée" sachant que la grande majorité de ses futures clients en premières mains n'iront jamais mettre une roue dans la boue. Pour monter un trottoir ça peut être utile quand même.
Cela dit ,on arrête pas le progrès et je souhaite un franc succès à ce nouveau venu!

A+Dan

SALUT DAN,

je te rejoins dans cette analyse extêmement pertinente de ce nouveau véhicule qui n'éveille en moi aucun sentiment

pascounet71 a écrit:SALUT DAN,

je te rejoins dans cette analyse extêmement pertinente de ce nouveau véhicule qui n'éveille en moi aucun sentiment

...On assiste à un véritable laminage des goûts (mais aussi des idéaux ) et l'automobile n'échappe pas à la pensée unique.
La dernière volonté des stylistes de chez Jeep pour faire perdurer l'image que l'on se fait d'un véhicule de marque... quand on aime les Jeep... fut me semble-t-il et à mon grand regret un échec commercial avec le Commander...Pourtant quelle gueule(de Jeep) celui là!
a+Dan

quand le commander est sorti, c'est vrai que je me suis dit "QUELLE GUEULE" et aussi "QUEL PRIX" ce véhicule n'est pas fait pour moi, malheureusement l'électronique automobile étant ce qu'elle est actuellement , les véhicules vieillissent à la vitesse grand V une bagnole de 5 ans peutêtre un nid à problèmes .....


A+ pascounet

loupblond a écrit:Hello,

En fait, il y a bien plus longtemps que Jeep a inventé le segment des " SUV " et n'a pas attendu la naissance du Grand Cherokee!
Faut il rappeler la Wagoneer SJ (1962) née avant même ce terme de "SUV"... qui lui même galvaudé par des "journaleux" sans culture désigne en Europe un 4x4 sans vitesse courtes .

Cela dit et à mon avis (j'insiste bien sur à mon avis ) ce nouveau modèle se noie (au niveau style) dans la banalité des 4x4 tendances au pays du soleil levant! Cela répond de toutes façon à une étude quand aux désirs des clients.
Si sa technologie est très avancée, ont est tous très content, voir bluffé! ...Reste à savoir qui va être capable de réparer en cas de défaillance quand on constate les difficultés des concessionnaires à satisfaire leurs clients avec la production actuelle (ceci est valable hélas pour d'autres marques bien connues)

Vous l'avez déjà compris je n'adhère pas au physique de cette nouvelle Jeep ni finalement à sa technologie "très avancée" sachant que la grande majorité de ses futures clients en premières mains n'iront jamais mettre une roue dans la boue. Pour monter un trottoir ça peut être utile quand même.
Cela dit ,on arrête pas le progrès et je souhaite un franc succès à ce nouveau venu!

A+Dan

Salut Daniel,

J'adhere completement à ton analyse!

C'est bien beau cette haute technologie ... mais quand ça tombe en panne c'est CERTAINEMENT pas le mécano du coin
qui va vous aider... Je précise que je suis de la partie et j'ai vue des choses INCROYABLES qui sur le papier NE POUVEZ PAS arriver.

J'ai vu un mecano (je devrais dire 3 ) d'une grande enseigne mettre 45 min pour reconfigurer la methode de fermeture des portiéres.
Je fulminais: avec moi : 1 minutes montre en main mais le vehicule etait sous garantie...alors patience... alors imaginez un problème
plus pointu...

J'en ai un autre qui m'a fait payer 65 euros la mise à jour de la cartographie moteur alors que mon problème était sur le démarreur...
(pour info une mise à jour de cartographie s'effectue en moins de 10 secondes avec le bon materiel)

Donc! Vive les anciennes voitures: et rien ne vaut un petit stage 4x4 et un peu de jujotte pour se passer de toutes cette electronique... qui me parait bien superflue...

La seule chose de positive qu'a apporté l'electronique: c'est l'ABS (et à la rigueur l'ESP), le reste c'est du pipi de chat ...

Enfin l'histoire de vous faire rire:

Vous savez qu'est-ce qu'il y a dans le top ten des pires inventions electroniques de la decennie ?
le radar de recul des voitures!!!! Je suis sûr que c'est un carrossier qui a eu cette idée de genie!!!

Amicalement,

Gilles

Salut Gilles,

Pour avoir eu l'occasion de faire de nombreux essais et démonstrations avec des véhicules bourrés d'aides électroniques, force est de constater leur efficacité sur route mais en franchissement également.
Même un néophyte parviendra au bout d'un obstacle sur lequel il serait resté pendu sans ces aides...
Comme tu le soulignes à juste raison, un bon stage de formation à la conduite en tout terrain permet de
s'émanciper d'aides électroniques ou non...Mais là je suis hors sujet....
A+Dan

loupblond a écrit:

pascounet71 a écrit:SALUT DAN,

je te rejoins dans cette analyse extêmement pertinente de ce nouveau véhicule qui n'éveille en moi aucun sentiment

...On assiste à un véritable laminage des goûts (mais aussi des idéaux ) et l'automobile n'échappe pas à la pensée unique.
La dernière volonté des stylistes de chez Jeep pour faire perdurer l'image que l'on se fait d'un véhicule de marque... quand on aime les Jeep... fut me semble-t-il et à mon grand regret un échec commercial avec le Commander...Pourtant quelle gueule(de Jeep) celui là!
a+Dan

jeep ne fait que répondre à une demande de la clientèle...pour ma part je le trouve tres beau, ok il se rapproche d'autres marques, se banalise un peu, mais cela va peut être permettre de voir plus de jeep...y a une gamme chez jeep assez différente d'ailleurs (compass, wrangler, patriot...ect), ce véhicule est juste la vitrine du savoir faire...

En ce qui concerne le commander, j'accroche complètement au design, je le préfère même au nouveau GC, l'intérieur est sympas, les prix commencent à être abordable...et je me tate de plus en plus à m'en prendre un en complément du wrangler pour changer ma plate qui a 10ans et 250 000km.