Bonjour à tous
J'ai un problème de jauge de gasoil depuis ce week end et j'ai besoin de vos avis.
j'ai démonté le bloc compteur ce week end pour changer l'éclairage du cherokee (passage aux leds)
J'ai démonté ca comme si ca contenait de la nitro glycérine pour dire à quel point j'ai été soigneux
Malgrés ca je remonte tout et la jauge se met à fond à droite et n'en bouge plus.
Pensez vous que ca puisse venir du mano ou de la jauge du réservoir?
Il parait que les jauges de cherokee sont réputées pour leur manque de fiabilité alors suivant vos réponses je pense que je changerai par un mano auxiliaire commendé par la jauge d'origine
Qu'en pensez vous??
Merci beaucoup

Bonjour stgil
pour la jauge je n'y crois pas non plus par contre je penche plus vers un problème de mano pourtant comme je l'ai précisé je
ne pouvais pas faire plus attention mais bon je continue à réfléchir mais je pense que je vais finir par adapter un mano branché sur le circuit
d'origine.(sa coute 50 € un mano environ c'est pas la mort)
Concernant l'éclairage du bloc compteur j'ai simplement remplacé les ampoules par des barettes de leds que j'ai branché sur les contacts cuivre des ampoules(sur le circuit imprimé quoi)
Ces barettes sont déjà cablées avec leurs résistances et il suffit de brancher sur du 12v et ca marche.
L'arrière des barettes est équipé de scotch 3M puissant pour coller les barettes ou bon vous semble.(laissez parler votre imagination pour des applications partout dans le cherokee ou autre)
Pour ma part j'ai pris des barettes 3 leds bleues à 1,95€ pièce ( c'est pas ruineux)mais il en existe en 6 leds et plus et plusieurs couleurs.( vous pouvez mettre autant de barrettes qu'il y a d'emplacement d'ampoules puisque les leds ne consomment rien)
Le site s'appelle " BLUECARS "
Franchement allez y vous verrez c'est extra et pas cher
J'ai commandé une barette 60 cms rouge que je vais coller sur le hayon pour avoir un 3 eme stop hyper long ainsi que
2 barrettes blanches pour faire des feux diurnes collés juste à la base des clignotants
Si vous avez des questions n'hésitez pas c'est avec plaisir

Pensez a bien "fouiner" sur le site de bluecars car puisque tu parles de résistances pour les leds ils font également des bandes de leds pour clignotants
et comme tu dis les clignots vont clignoter beaucoup plus vite donc ils vendent des résistances à mettre entre l'alimentation et les leds ce qui simule la même conso qu'à l'origine dont clignotement identique à l'origine (et voilà des clignos comme l'audi r8 sur notre cherok)

Je trouve bizarre que ca puisse venir d'un fusible puisque la jauge ce met à fond comme si le réservoir faisait 300L mais ca vaut le coup de regarder
merci beaucoup pour l'info et si quelqu'un a déjà eu le problème n'hésitez pas .....
Merci encore

salut stgil
je viens de vérifier la résistance de la jauge au niveau de la cosse à côté du réservoir et j'ai 5 ohms autant dire que le réservoir est vide (en théorie ) hors j'ai fait le plein hier et j'ai fait à peine 35 bornes
Je commence à caler
merci quand même

merci beaucoup pour ces infos je vais contrôler tout ca demain
je te tiens au jus
encore merci