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 Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)

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vincent57
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MessageSujet: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Sam 5 Fév - 12:56

Salut,

Ce matin, j'ai réussi à démonter l'ampoule dans l'indicateur "dégivrage parebrise"

Pour commencer voici ce qu'il faut !



Après, la suite



On prend la pince et on suit la flèche, jusqu'au clique, ca y est le tour est joué !



On voit bien que les embouts ont bougé !



Après, on peut les pousser à la main !



de l'autre coté, prendre la pince, saisir l'ampoule et la faire sortir !

Et voilà !




Désolé si j'avais les mains sales !

Maintenant, reste plus qu'à trouver l'ampoule, je ne connais pas le nom de cette ampoule, et à tout remonter !

A+
Vincent Wink
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stgil
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Sam 5 Fév - 13:17

Vincent,

Ca mérite le post it!!!

L'ouverture de la façade ce fait comment ?

Pour le remplacement de l'ampoule, je pense que ça va être chaud... car il faut pas qu'elle soit pas trop puissante pour éviter
de faire fondre le plastique...

C'est c*n à dire... mais en commandant un indicateur neuf, tu aurais la bonne ampoule... aprés dessoudage et
ressoudage sur l'ancienne...

A moins que tu ais une autre idée ? scratch


Amicalement,

Gilles
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vbrehier
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Sam 5 Fév - 13:25

Faudrait faire les mesures de tension et d'impédance, mais tu dois sans doute pouvoir trouver sur radiospare une LED qui fera l'affaire...
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Sam 5 Fév - 13:30

merci pour ce sujet

et hop.................> post it

merci a toi

pascal

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stgil
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Sam 5 Fév - 13:32

vbrehier a écrit:
Faudrait faire les mesures de tension et d'impédance, mais tu dois sans doute pouvoir trouver sur radiospare une LED qui fera l'affaire...


Bonne idée Valentin,

>>> CELLE LA <<< a l'air pas mal... pour voir si ça rentre les dimensions sont >>> ICI <<<

Maintenant c'est le pinailleur qui parle ...peut-être qu'il faudra les changer toutes... pour que l'intensité soit uniforme...

Amicalement,

Gilles


Dernière édition par stgil le Sam 5 Fév - 13:52, édité 2 fois
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vbrehier
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Sam 5 Fév - 13:48

Eh be Gilles, que réactivité.

Par contre en terme de "puissance lumineuse", ça risque de flasher pas mal!!
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stgil
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Sam 5 Fév - 13:51

vbrehier a écrit:
Eh be Gilles, que réactivité.

Par contre en terme de "puissance lumineuse", ça risque de flasher pas mal!!



Ouais ... il faudra peut-être mettre un diffuseur devant... scratch

Mais c'est une idée... comme une autre... attendons que Vincent nous réponde... il a peut-être une autre solution...

Amicalement,

Gilles

PS: @ Valentin : Je vois que tu as trouvé la fonction scroll
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vincent57
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Sam 5 Fév - 19:11

salut,

Merci pour le post it Pascal ! Wink

Sinon c'est vrai que la question de l'intensité et de la taille des ampoules, ca va être coton !

Une petite idée, pour voir l'intensité d'une LED, il faut que je démonte une qui marche (uniquement la facade) et tester l'ampérage avec le voltmètre, et avec l'éclairage en marche, mais pour l'utilisation de l'ampèremètre, il faut que je le règle comment ? Je suis encore novice là dedans !

Après pour répondre à Gilles, la facade, je l'ai démonté en utilisant un simple tournevis plat en déclipsant la facade tout simplement !

Voilà quelques débuts d'éléments de réponse !

vincent
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Sam 5 Fév - 19:23

vincent57 a écrit:

Merci pour le post it Pascal ! Wink




niet

merci pour le post it Vincent

pouce up

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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Sam 5 Fév - 19:37

merci à toi pour ce bon truc
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chevrier
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Dim 6 Fév - 8:12

pour tester " l'ampérage " (à mon époque on appelait ça l'intensité), l'ampèremètre doit être monté en série.
C'est la différence de potentiel ou tension (ce que tout le monde semble appeler maintenant le "voltage") qui se mesure en parallèle.

Pour mesurer l'intensité de ta led, il faut donc que tu ouvre le circuit à un endroit pour y brancher ton ampèremètre. Le mieux à mon avis est que tu sorte le bloc et que tu établisse un branchement en fils volants le temps de ta mesure
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Dim 6 Fév - 10:23

chevrier a écrit:
pour tester " l'ampérage " (à mon époque on appelait ça l'intensité), l'ampèremètre doit être monté en série.
C'est la différence de potentiel ou tension (ce que tout le monde semble appeler maintenant le "voltage") qui se mesure en parallèle.

Pour mesurer l'intensité de ta led, il faut donc que tu ouvre le circuit à un endroit pour y brancher ton ampèremètre. Le mieux à mon avis est que tu sorte le bloc et que tu établisse un branchement en fils volants le temps de ta mesure


Salut Cyrille,

C'est une solution ... mais il y en a une autre solution un peu plus approximative ... mais qui marche qu'en même

On sait que le fusible d'instrumentation de bord fait 3A (numéro 4 du tableau de fusible >>> ICI <<<)

Sachant qu'il commande les voyants:
nb d'ampoules
lights1
essuie glace1
4 voyants ventilation4
compteur de vitesse3
jauge voltage1
jauge tension1
total:11
Je crois avoir rien oublié scratch

Donc 3A/11 soit maximum ~0.27A par ampoule soit une puissance max de 0.27Ax12V = 3W
La resistance interne est de donc de 44 Ohms (3W/(0.27A^2))

La LED de remplacement (>>>CELLE-CI <<< si toutefois elle rentre dans le carter)) consomme 10 fois moins : 25 mA : 0.025A et a
une resistance 10 fois supérieures (480 Ohms)

Sa puissance sera donc : 480*0.025*0.025= soit 0.3W...

Il faudra changer de catégorie de fusible... si tu changes toutes les ampoules... study

Amicalement,

Gilles
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vincent57
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Dim 6 Fév - 20:47

Salut à tous !

Merci Gilles et les autres pour les conseils !

Je vais réfléchir pour savoir quelle fusible je vais mettre si je souhaite commander cette Led Cool j'ai cherché sur le net les mêmes Led que sur ma cj7, je n'ai rien trouvé !

A+
Vincent
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Dim 6 Fév - 22:36

chevrier a écrit:
pour tester " l'ampérage " (à mon époque on appelait ça l'intensité), l'ampèremètre doit être monté en série.
C'est la différence de potentiel ou tension (ce que tout le monde semble appeler maintenant le "voltage") qui se mesure en parallèle.

Pour mesurer l'intensité de ta led, il faut donc que tu ouvre le circuit à un endroit pour y brancher ton ampèremètre. Le mieux à mon avis est que tu sorte le bloc et que tu établisse un branchement en fils volants le temps de ta mesure


pouce up Tout a fait "thierry"!

Solution plus simple pour avoir l'intensité sans tout démonté, la pince ampermetrique et tu procède comme sur la photo.
Rien a démonter rien a couper.

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chevrier
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MessageSujet: Re: Kate et ses ampoules d'indicateurs (démontage)   Lun 7 Fév - 7:10

Me suis toujours demandé si ça fonctionnais bien la pince ampèremétrique scratch

Quid de la fiabilité?

Un retour d'expérience ?
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