ha ok autant pour moi !!!! oups !

bon ben je vois ça avec renault à quoi ça ressemble...enfin si ils ont en stock !

merci et @+

salut,

La référence d'origine de ta sonde chez renault est 8305761974. Par contre, plus de stock !!!
Pour la 7700767102 elle coute 33 euros mais je ne sais pas si c'est la bonne.
C'est une sonde qui se monte sur Espace I, Master I, R25 et Super5.
Je pense que tu peux la commander chez Renault ou Oscaro

Fredii

Je vois qu'il y en a qui ont dialogys Attention à l'espionnage !!!

Tu as sans doute aussi le MR du R25/Master I/Super5/Espace I
... peux-tu s'il te plait, regarder la plage de fonctionnement (temp/Ohms) de cette sonde ? On sera vite fixé!



Amicalement,

Gilles

Bonjour a tous

Mais non Gilles ce n'est pas Dialogys ,c'est le PR 1108 que j'ai aussi .Seulement ,je n'ai pas voulu donner les ref du fait que les num commençant par
77 on arrive a trouver des equivalences mais pas avec les autres numeros .

D'apres mes recherches ,le mano temperature eau sur le tachymetre serait identique version E ou D

En E la ref Renault de la sonde est 83 05 764 136 trouve a la page 86.201

Sur la page 11.011,sur l'exemplaire que j'ai récupéré ,a été rajoute pour le rep 35

les 2x ref suivantes ecrites a la main

89 53 001 936 en tapant sur Google j'ai abouti sur un site de pieces Renault Russe

31 77594 ......abouti chez Morris 4x4 et chez Quadratec mais pour moteur 6xclindres .

Par contre ,ce que Fred pourrait peut être trouver .....dans sa grande bibliothèque ,c'est la marque ,la ref constructeur de cette sonde et les caractéristiques

Le sujet est intéressant du fait que tout possesseur de Jeep Renault peut être concerne .


A +++++++++++

Amicalement

Antoine

cool ces nouvelles infos, à mon avis la sonde des 6 cylindres doit fonctionner
avec le mano de la CJ7 diesel reste juste à savoir si le filetage est le bon en M14 x 1.25...

Bonne question Franchy

Je serais tres surpris que les sondes pour les blocs US soient en Métrique ......Peut etre en SAE .......A creuser . On peut toujours creer une adaptation .

Je ne comprends pas pourquoi on trouve pas la solution vu le nombre de CJ Renault encore en circulation .

Et .....j'ai vu sur le site ASP Eberle cette sonde en photo et la partie noyée dans le bloc me semble beaucoup plus longue que la tienne .

J'avais acheté le dernier bloc neuf de renault 20 en 2l .Je sais que la culasse n'est pas identique mais je vais aller comparer les sondes .



A +++++++++++

Amicalement

Antoine

Outre le fait qu'il y aura certainement un problème de filetage... la plage de fonctionnement normal du 4.2L ne doit pas être le même que celui du J8S...

Tout droit sorti du FSM de 76 : le diesel n'existait pas



Je vous rassure c'est en °F , le convertisseur est >>> ICI <<<

54 °C->73 Ohms,
77 °C ->36 Ohms,
116 °C -> 13 Ohms,
132 °C -> 9 Ohms.

Donc à proscrire... à moins que le J8S ait là même plage de fonctionnement : j'ai RIEN trouvé à ce sujet

On en revient donc à essayer le 7700767102... Ce qui est ,à mon humble avis, le plus simple et le moins cher...

@Antoine : il s'agit très certainement du logiciel Dialogys: base de connaissance Renault NUMERIQUE (ou son évolution) car tu as le PR 1108 en pdf ?

Amicalement,

Gilles

ouais t'as sans doute raison Gilles, donc si quelqu'un peut essayer cette sonde réf : 7700767102 et nous dire si
le mano fonctionne ça serait sympa, perso la jeep sera en pièces détachées pendant encore un bon moment donc peu pas tester....

@ toute

Bonjour a tous

Non je n'ai pas le PR 1108 en PDF mais j'ai photocopie le catalogue que j'ai emprunte a un Dealer de la RP qui trainait sur son comptoir ,lequel sans me connaitre m'a laisse partir avec .

J'ai aussi Dialogys et je peux vous assurer que la connaissance numerique de la CJ ne figure pas .

Maintenant suite a ce cas très captivant .

La donnée que l'on a est qu'a ma connaissance ,il n'y a qu'une seule référence de manomètre de commercialise .Au niveau sonde ,on trouve la même ref pour un 4,6,8 cylindres .

Le seul hic est que les blocs Renault ont des filetages métriques ou SAE .La sonde montree par Frenchy n'est pas identique a celle que l'on peut trouver sur les sites US ou Allemands .

Je suis certain que la sonde US va fonctionner en adéquation avec le mano .Le problème c'est le montage a réaliser avec une adaptation ,la sonde Renault citée par Gilles pourra se monter sans autre mais je suis moins affirmatif quant au fonctionnement .Pourquoi. Celle du PR avec variante différente entre version E et D ne commence pas par 77 .

E fait les 77 sont des pièces de la banque d'organes Renault ,les autres sont des pièces externes

Comme je le soulignais avant ,il faut trouver les caractéristiques techniques du fabricant de la sonde montée par Renault a l'époque .Apres c'est facile de trouver une sonde adaptable .

A ++++++++++

Amicalement

Antoine

alors dans ce cas on doit pouvoir se depanner avec un adaptateur de filetage dans ce genre là,
je vais voir pour identifier le filetage de la sonde US que j'avais acheté et ensuite trouver l'adaptateur qui va bien...

mais bon, il doit bien rester un jeeper possédant une CJ7 diesel avec la sonde de température d'eau "d'origine" pour comparer, non ?

bon alors bonne nouvelle, j'ai fais un petit montage pour tester la sonde US que j'avais achetée et...ça marche !





j'en ai profité pour tester ma jauge à essence vu que j'avais dû la ressouder, marche bien aussi :





plus qu'à trouver un adaptateur de filetage et ça devrait rouler !

Bon, je n'ai pas retrouvé l'info. Celle que j'ai correspond aux moteurs essences. (XJ, YJ)
J'ai bien le MR 239 pour la CJ mais il n'y a pas d'info sur la sonde

Bonjour Ami Gilles

Je suis très désolé de t'avoir froisse ....ce n'était absolument pas le but pour moi .

Maintenant c'est vrai que sur la version de diag que j'ai ,V3.80 de 2010 il n'y a pas malheureusement pas le PR 1108 ce qui m'aurait évité de le photocopier entièrement .

Je sais aussi que le PR1108 est super difficile a trouver .Lors de mon précèdent Job ,j'ai demande a tous les garages Renault de France sur ma route en vain ....



A ++++++++++

Bien Amicalement

Antoine