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 turbo 2.1 td

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tristan
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MessageSujet: turbo 2.1 td   Ven 23 Déc 2011 - 21:01

salut a tous
sur mon 2.1 td je trouve qu il est un peut mou donc je me demander si le turbo marcher bien dessus et vu que au tableau de bord l aiguille du turbo marche pas je ne sais si sa vient du turbo ou du mano .
comment peut on tester pour savoir si le turbo marche .
merci
tristan

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Krist 56
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Ven 23 Déc 2011 - 21:25

tu enleve la durite du ventilateur et tu fais un essais geek
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tristan
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Ven 23 Déc 2011 - 21:46

je connait pas trop les mazout et pas trop non plus les turbo .

quand tu dit debrancher la durite la quel du turbo et je devrait voir quoi merci

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Krist 56
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Ven 23 Déc 2011 - 21:51

celle qui va du turbo au colecteur d'admission
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tristan
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Ven 23 Déc 2011 - 21:54

ok je voit la quelle donc normalement si j ai bien compris en accelerant il devrier y avoir du souffle c'est sa

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Krist 56
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Ven 23 Déc 2011 - 21:57

oui et le moteur prendra mal ses tours et fumera noir
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tristan
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Ven 23 Déc 2011 - 21:59

ok merci bien

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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Sam 24 Déc 2011 - 9:27

Fait pas ça !!!!!! affraid

C'est la meilleure façon de cramer les paliers de ton turbo, comme tu n'auras pas de pression, la vaste gate ne pourra pas s'ouvrir et la turbine va s'emballer ....
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Sam 24 Déc 2011 - 9:37

chevrier a écrit:
Fait pas ça !!!!!! affraid

C'est la meilleure façon de cramer les paliers de ton turbo, comme tu n'auras pas de pression, la vaste gate ne pourra pas s'ouvrir et la turbine va s'emballer ....

pour l instant j ai rien fait sunny pourquoi niva 56 me dit de faire comme sa si sa peut cramer mon turbo Evil or Very Mad


alors comment faire sans le cramer ou l abimer Question

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chevrier
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Sam 24 Déc 2011 - 9:45

Tu vérifie les durites avec tes petits yeux et tes doigts, tu vérifie les raccords, ...
Tu enlève la durite qui viens du filtre à air et tu rentre deux doigts dans le turbo pour vérifier que la turbine n'a pas de point dure, et que le jeux n'est pas trop important.

Pour ton mano au Tableau de bord, vérifie le tube de pression, qu'il ne soit pas débranché au coupé. Tu as une petite durite (toute fine) qui relie le collecteur d'admission à une espèce de petit distributeur. Ca permet, en fonction de la pression délivrée par le turbo de régler différent paramètres tel que l'avance. Ton mano est lui aussi branché la dessus.


Dernière édition par chevrier le Sam 24 Déc 2011 - 9:50, édité 1 fois
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Sam 24 Déc 2011 - 9:50

ok je fera sa des que le temps sera revenu a la normale merci bien

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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Sam 24 Déc 2011 - 17:54

ben desolé pour ce que j'ai dis car c'est ce que l'on a fait sur un toy pour verifier juste demaré sans rouler donc Renault c'est vraiment special Rolling Eyes
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Lun 26 Déc 2011 - 23:44

Tu trouves qu'il a pas de jus par rapport à ton 2L5? parce qu'il me semble que MAX74 avait un peu poussé ton XJ, en changeant la LDA, et / ou un petit réglage de pompe, donc c peut-être normal qu'un 2L100 te paraisse un peu mou.... scratch
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tristan
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Mar 27 Déc 2011 - 8:31

oui effectivement max avait pousser un peut le xj ,mais la il est vraiment mou on sent presque pas et quand je fait tourner le moteur un peut dans les tour j ai pas l impression de l entendre .peut etre que je me trompe mais je prefere verifier quand meme .

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tristan
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Mar 27 Déc 2011 - 16:38

chevrier a écrit:
Tu vérifie les durites avec tes petits yeux et tes doigts, tu vérifie les raccords, ...
Tu enlève la durite qui viens du filtre à air et tu rentre deux doigts dans le turbo pour vérifier que la turbine n'a pas de point dure, et que le jeux n'est pas trop important.

Pour ton mano au Tableau de bord, vérifie le tube de pression, qu'il ne soit pas débranché au coupé. Tu as une petite durite (toute fine) qui relie le collecteur d'admission à une espèce de petit distributeur. Ca permet, en fonction de la pression délivrée par le turbo de régler différent paramètres tel que l'avance. Ton mano est lui aussi branché la dessus.

donc sur tes conseil j ai regarder le jeux il n y a rien du tout apres concernant la turbine non pas de pointe dure je n ai pas n on plus de l uile dans les durite juste un peut gras ni au filtre a huile c'est deja bon signe je vous me 2 photo sa vous donnera une idee de l etat interne





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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Mar 27 Déc 2011 - 20:24

L'usure de la turbine a l'air normal a vue d'oeil. Sinon tu peut vérifier que la conduite d'air qui arrive a la pompe d'injection (sur le dessus de la LDA) n'est pas bouchée. scratch
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MessageSujet: Re: turbo 2.1 td   Mar 27 Déc 2011 - 20:46

ok merci val je voie sa demain et te dit .a savoir quand meme que le mec utiliser le jeep entre 200 et 300km par an juste pour allez chercher du bois alors peut etre aussi que plus je ferait de route mieux sa ira

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