The Frenchy's Restauration

c'est vrais qu'elle est magnifique

Trés beau travail
felicitation

Bravo Flavien

Elle est magnifique!

Amicalement,

Gilles

Super joli....

Vraiement tres belle

Wouahou !!!

beau travail, frenchy;
bel exemple

Merci à vous pour les compliments !

j'en profite aussi pour vous remerciez de nouveau pour
votre aide dans la réalisation de ce projet de restauration,
vos encouragements et vos précieux conseils y sont
pour beaucoup !



à bientôt pour une dernière série de photos après finition totale !

@+

Flavien

vraiment tres belle en noir j adore felicitation

Salut à vous,

petit retour sur la fin de restauration, j'ai reçu les jantes et fais monter les pneus neufs en monte
d'origine donc 235/75 R15, parallélisme à fignoler dès réception des cales de chasse,

sinon pour le CT c'est...zéro défaut, juste signalé le caractère manquant sur la carte grise,
c'est rectifié depuis ce matin avec la nouvelle carte grise SIV et mon certificat de chez Jeep (Fiat, pfffff.....),
j'ai eu les compliments du contrôleur sur la restauration de la Jeep, ça fait toujours plaisir !

pour la conduite, alors que des bons changements par rapport à avant, tenue de cap bien meilleure,
je peux même me risquer à lâcher le volant en ligne droite maintenant, bon pas longtemps ok...mais
quand même, avant j'aurai jamais osé vu comment elle naviguait sur la route ! lol,

plus aucun bruit suspect en roulant ou en manoeuvrant à l'arrêt, fini les craquements et autres
bruits bizarres en tournant les roues...

niveau consommation, ben j'ai pas encore fini le premier plein donc je sais pas trop...mais ça va
pas tarder puisque maintenant je suis en règle ! je vais pouvoir m'en servir tous les jours, donc à suivre
mais déjà au CT pollution zéro m'a dit le contrôleur donc c'est déjà bien, elle ne fûme pas du tout !

niveau vitesse de pointe, ben là c'est du classique pour le J8S atmo, péniblement 110 km/h à fond et bien
élancé sur le plat, ça rame à la moindre montée mais ça relance assez bien ensuite, je tiens sans problème
le 90 km/h sans être à fond d'accélérateur, sûrement grâce au 74cv du R21 GTD...

bon avec la bâche, faut pas espérer écouter la musique en roulant dès qu'on dépasse les 70-80 km/h,
mais pour l'instant je n'ai des haut-parleurs que dans le tdb, bientôt aussi derrière les sièges aux pieds
de l'arceau alors on verra ce que ça donne, même avec la bâche bien tendue c'est très bruyant,

enfin quel bonheur de pouvoir de nouveau rouler avec la Jeep, ma femme adore et s'incruste à la moindre
virée la bougresse !!! que du fun et du plaisir, j'adore !!! vivement les beaux jours que je débâche...

sinon reste quelques petites finitions à faire, pose de la console centrale, banquette AR, caches-moyeux
avec moyeux débrayables à l'AV et quelques autres petites bricoles.







@ bientôt,

Flavien

Ah ben enfin une CJ restaurée sur ses 4 roues ailleurs que dans un garage

Félicitations, ca doit être du bonheur de démarrer l'engin pour une ballade après tant de boulot

bensoltane a écrit:Ah ben enfin une CJ restaurée sur ses 4 roues ailleurs que dans un garage

Félicitations, ca doit être du bonheur de démarrer l'engin pour une ballade après tant de boulot

@ Bensoltane, Sala*d vas! je t'aurais!

En tout ça Flavien, elle est MAGNIFIQUE

Tu comptes mettre des stickers ??

Amicalement,

Gilles

Bon sang Flavien, avec ces superbes jantes à trous ronds (comme les phares ), c'est la cerise sur le gâteau !!!!


Elle est divine, encore toutes mes félicitations ! chapeau bas, très bas pour le boulot que tu as réalisé... Ainsi que pour la patience (la tienne et celle de ton épouse ) et le sacrifice financier que tu as du faire ...



Admirativement et amicalement


Dominique

Salut les amis et merci à vous pour vos compliments, effectivement Dominique je ne suis pas
mécontent de pouvoir enfin laisser reposer la CB, de ranger les outils et de profiter de mon temps
libre autrement...balades en Jeep à la moindre occasion !

sinon pour les stickers Gilles je sais pas trop, madame préfèrerait la garder comme ça toute noire,
moi je pensais juste mettre des RENEGADE sur les cotés du capot alors je vais étudier la question car
c'est vrai qu'avec le temps le vinyl des stickers devient cassant et les bords ont tendance à se décoller,
à s'effriter et à se couper, puis après quand on veut les virer ça laisse toujours des traces sur la peinture...
sans parler du prix d'un kit de stickers d'origine !






@+

Flavien

Pour info... ceux d'origines LAREDO n'avait pas bougé du tout en 28 ans...

Amicalement,

Gilles

ha oui, parce que sur la mienne ils étaient tous plus ou moins arrachés (sous la peinture car l'ancien
proprio avait repeint par dessus l'idiot) à moins qu'il ait essayer de les décoller avant...

je vais voir ça.

@+

Flavien

l'astuce pour que ça ne bouge pas, c'est de faire comme les constructeurs de moto: vernir par dessus

Effectivement c'est une solution Jacques !

Bon sinon revoilà enfin le soleil sur l'IDF alors j'en profite pour
tester le débâchage pour la première fois, mais ça va, ça se fait
sans problème, tout seul, en moins de 10mn, et presque plus de
bruit sans la bâche, c'est que du bonheur de rouler comme ça !

Donc sinon j'ai fini le premier plein...493 kms avec 49,85L soit 10,1 l/100kms !
bon j'ai fais la moitié avec les gros pneus, j'ai perdu un peu
de gasoil au début à cause d'un collier mal serré et j'ai fais
pas mal de pointes à fond histoire de décrasser un peu le moulin mais
quand même, elle consomme la belle....

Voilà la dernière série de photos du jour :














@+

Flavien

Que dire que dire...




Amicalement,


Gilles

respect !!

superbe!

Superbe !!!!

Il est super ce CJ

belle jeep cj , bravo
fab