immobilisation prolongée d'un moteur

salut,
je n'ai pas cherché ,j'avoue mais quelles conséquences peut-il y avoir sur un moteur qui ne va pas tourner pendant une longue période........environ 2 ans ?

Salut !

Tout dépend de ce que tu as comme moteur ?

salut,
un 4.0l essence 6 cylindres en ligne

Ok,

Alors je pense qu'il faut vidanger le réservoir et mettre de l'essence fraiche, car la vieille essence dans le réservoir va faire colmater la pompe à essence plus le filtre !

Ensuite, il faut démonter et nettoyer le carburateur et nettoyer le filtre à air.

Ensuite faire touner manuellement le moteur plusieurs tours pour voir s'il y a pas des choses qui coincent, vidanger l'huile moteur.

Après, tu la démarre et si ca pète pas, il faut contrôler les bougies, les bobines, l'allumage.

Ta jeep était stocké au sec ?

Si je me trompe, corrigez moi !!!!

vincent57 a écrit:

Ok,

Alors je pense qu'il faut vidanger le réservoir et mettre de l'essence fraiche, car la vieille essence dans le réservoir va faire colmater la pompe à essence plus le filtre !

Ensuite, il faut démonter et nettoyer le carburateur et nettoyer le filtre à air.

Ensuite faire touner manuellement le moteur plusieurs tours pour voir s'il y a pas des choses qui coincent, vidanger l'huile moteur.

Après, tu la démarre et si ca pète pas, il faut contrôler les bougies, les bobines, l'allumage.

Ta jeep était stocké au sec ?

Si je me trompe, corrigez moi !!!!

Salut a tous, il a marqué "qui ne va pas tourner"
A mon avis, aucunes consequences grâves; qd tu achetes des moteurs a la casse, certains sont demontés depuis plusieurs années!! s'il est sorti de la caisse, il faut bien boucher les sorties de durites, l'admission et l'echappement afin d'eviter l'entrée intempestive de poussières et autre petites bestioles; s'il est monté ds la caisse, rien a faire de particulier!! dans les deux cas, bien suivre les conseils de Vincent 57 avant le redemarrage et tout ira pour le mieux

il est plus sur le chassis et stocké au sec. les sorties entrées de durite et autres sont bouchées donc j'ai tout bon
j'avais entendu qu'il fallait le remplir d'huile d'ou ma question merci pour vos avis

Salut,

oui il est vrai qu'il était conseillé d'ôter les bougies et de mettre de l'huile
neuve dans les chambres puis de reboucher avec des petites chiffons,
çà empêchait les segments de se coller au fil du temps et le moteur de se "gommer" il parait.

Mais je ne sais pas si ça se fait toujours...et si c'est vraiment utile.

sinon à part bien le protéger de l'humidité et de la poussière je vois rien d'autre.

pour info le moteur de ma CJ7 D est resté + de 10 ans sans tourner dans un garage bien protégé comme ça
sur une palette et après quelques préparations d'usage, remplacement du kit de distribution, de l'huile,
de quelques joints, des têtes d'injecteurs et de la pompe d'injection (elle était bouchée et impossible de l'avoir même
après plusieurs jours de trempage), il a bien redémarré et il tourne comme une horloge.

@+

Flavien

Laisser l'huile dans le moteur , obstruer tous les orifices , le couvrir et le stocker dans un endroit sec et tempéré , si tu es présent , le faire tourner a la main de temps en temps afin de faire circuler l'huile et d’éviter tout gommage ou grippage , ceci débride aussi un peu les ressorts de soupapes .