2.1td HS

salut tout le monde, pour ceux qui ont deja cramé leur 2.1td (XJ), est ce qu'il y en a certains qui l'ont deja ouvert?

celui que je vais avoir claque au moteur donc le proprio l'a (a priori) arrété de suite!

je vais l'ouvrir pour voir si juste le changement des coussinets pourrait suffir!

je l'ai deja fait sur un moteur d'ax et ca a tenu + de 100 000km!

Salut,
Le moteur claque ok mais où, en haut, en bas, plutôt devant, plutôt derrière. Tu pose un gros tournevis à différents endroits sur le haut moteur, ça devrais te donner de bonnes indications.

Avant tout, commence par vérifier le niveau d'huile, j'ai eu un XJ dans lequel je ne mettais de l'huile que quand il commençait à claquer, si c'est fait tout de suite il arr^te de claquer (oui, je sais, c'est mal, mais j'ai honte ) ce qui lâche facilement c'est la tige d'entrainement de la pompe à huile Tu peux vérifier l'état de la tige en démontant la pompe à vide (côté gauche du moteur, sous la pompe à injection), la tige est dessous. On a un post quelque part qui explique comment changer cette tige d'entrainement, utilise la fonction de recherche du Forum, si je tombe dessus, je te mettrais le lien. si elle s'est arrondie, les symptômes sont les mêmes qu'un manque d'huile.

Amicalement,

http://www.jeepsuperforum.com/t6107-comment-remplacer-l-axe-de-pompe-a-huile-sur-21-turbod?highlight=pompe+a+huile

Un peu de lecture ...

ben, le temps qu'on y est, quelqu'un peut me transmettre en MP un shéma des raccordements des durites qui arrivent et repartent du condenseur de vapeurs d'huile?
merci

ma question c'est est ce que quelqu'un a essayé de juste changer les coussinets biensur selon etat du vilo) et voir se que ca donne?

pour la tige, j'avais deja eu le renseignement, son prix, sa localisation et tout, donc c'est prevu de faire son changement dès son arrivée (ne serait ce pour l'emmener au CT (qui est a 300m de chez moi) et pouvoir faire sa CG!

comme j'ai marqué, j'ai deja fait l'intervention sur mon moteur d'AX, donc je vais surement tester l'affaire!

je viens de trouver un moteur d'espace 237000km, a demonter moi meme, nu (sans turbo, pompe a injection, demarreur, alternateur) a 100euros!

l'espace est choqué a l'arriere et le moteur entretenu, distrib 60000km (mais j'en ais une neuve chez moi que je mettrais),je changerais l'axe de pompe a huile, une bonne revision et zou!

va peutetre rouler plus vite que prevu mon kiki!

mais j'ouvrirais quand meme le moteur "claqué, pour voir!