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 capteur tps

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djibout
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MessageSujet: capteur tps   capteur tps Icon_minitimeJeu 5 Sep 2013 - 23:12

salut a tous je vous sollicite pour une info, j ai un yj 4l de 91 j aimeria que qq un fasse un teste aussi, voila,il faut moteur tournant, debrancher le capteur tps et me dire ce qu il ce passe, puis mettre des coup d accelerateur dans le vide et voir ce qui ce passe, puis enfin faire un essais sur route, j, ai fais l essais a l arret mais rien ne ce passe mais comme j ai un trous a l acceleration,, pour moi c est compliquer de savoir si il y a un lien, alors que si votre jeep fonctionnais nickel avant et que suite a cette manipe vous avez les meme symptomes que moi, cela pourais signifier que mon capteur est bel est bien hs. .... Alors merci de votre aide.
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MessageSujet: Re: capteur tps   capteur tps Icon_minitimeJeu 5 Sep 2013 - 23:46

Salut,

De quel capteur s'agit il ?

Un photo et je fais la manip demain soir.
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MessageSujet: Re: capteur tps   capteur tps Icon_minitimeJeu 5 Sep 2013 - 23:54

Bin j ai pas de foto mais il ce trouve sur la pompe a injection le branchement est horizontal,  je parle bien sur du moteur 4l
C est le capteur de position du papillion
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MessageSujet: Re: capteur tps   capteur tps Icon_minitimeVen 6 Sep 2013 - 16:50

Ok :TPS = Throttle Position Sensor.

Je regarde ça ce soir et je te dis
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MessageSujet: Re: capteur tps   capteur tps Icon_minitimeLun 9 Sep 2013 - 0:03

Désolé du retard,

Alors :
Démarrage
Au ralenti, débranchement de la prise sur le TPS : le moteur cale presque mais le PCM passe en mode secours et le ralenti se rétablit.
Lors des coups d'accélérateur, il y a bien un "trou" que l'on retrouve aussi sur l'essai sur route (en plus marqué du fait de la charge)
Remise en place de la fiche : tout revient dans l'ordre.
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MessageSujet: Re: capteur tps   capteur tps Icon_minitimeLun 9 Sep 2013 - 18:03

VIRGILED a écrit:
Désolé du retard,

Alors :
Démarrage
Au ralenti, débranchement de la prise sur le TPS : le moteur cale presque mais le PCM passe en mode secours et le ralenti se rétablit.
Lors des coups d'accélérateur, il y a bien un "trou" que l'on retrouve aussi sur l'essai sur route (en plus marqué du fait de la charge)
Remise en place de la fiche : tout revient dans l'ordre.
Merci pour cette info ca doit bien etre mon capteur tps alors il me reste plus qu a le demonter le hic c est que l une des deux vis es grippee et malgres tous mes essais. ...rien a faire, il veux pas venir. ..Evil or Very Mad 
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MessageSujet: Re: capteur tps   capteur tps Icon_minitimeVen 20 Sep 2013 - 20:24

petite question? il n'y a pas de pompe a injection sur le 4l?
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MessageSujet: Re: capteur tps   capteur tps Icon_minitimeVen 20 Sep 2013 - 22:28

pour ce que j'ai eu l'occasion d'en connaitre, sur le 4 L comme sur tous les moteurs essence à injection construits depuis ces trente dernières années, la pompe à injection est la pompe à essence. Cette dernière est une pompe électrique placée dans le réservoir et qui génère une pression de l'ordre de 7 bars et alimente une rampe d'injecteurs . La rampe d'injecteurs et équipée d'une arrivée d'essence et (jusqu'en 95) et d'une capsule régulatrice de pression mécanique (un ressort). Cette capsule est tarée à la pression de référence (2,5 bars par exemple) et laisse échapper le surplus de pression pour un retour au réservoir via un circuit retour.

Depuis 96 (Cherokee, Grand Cherokee et wrangler TJ), la pompe a son propre régulateur ce qui simplifie les choses en permettant de n'avoir qu'un circuit d'essence "aller" vers la rampe d'injecteurs et qui est donc en permanence sous le pression de référence.

Dans les années 70, les moteurs à injection étaient équipés, comme les moteurs diesels, d'une pompe à injection mécanique.

Depuis il existe, comme pour les moteurs diesels TDI, des systèmes HPI mais je ne saurait t'en dire plus.
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MessageSujet: Re: capteur tps   capteur tps Icon_minitimeLun 23 Sep 2013 - 21:24

A y est enfin, capteur changer et c etais bien ca. .... Une horloge! cool
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