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Message  stgil Mar 11 Mar 2014 - 16:44

OIIIIO a écrit:oui comme tu dit vaut mieux rien dire des fois

Comme dit ma femme: bonjour monsieur, merci monsieur , au revoir monsieur... clown 

moins t'en dis, moins tu t'enfonces!!!

J'ai choisi ce Centre de Controle, car il règle les phares gratos, SI c'est simple: sur le CJ ya pas plus simple 2vis (vertical/horizontal)... et j'apporte le tournevis!

Amicalement,

Gilles


Dernière édition par stgil le Mar 11 Mar 2014 - 16:49, édité 1 fois
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Message  jojo74 Mar 11 Mar 2014 - 16:47

c'est sur que tu es de plus en plus près de la fin  pouce up  autrement pour le hard top il y a un post sur le fofo que tu as déjà du voir  clin d oeil 
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Message  belliard Mar 11 Mar 2014 - 19:54

phares mal reglés = controle refusé(trop bas comme trop haut)
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Message  21jld Jeu 13 Mar 2014 - 13:51

belliard a écrit:phares mal reglés = controle refusé(trop bas comme trop haut)
Ah bon, j'ai passé la C3 de ma copine, ds defaut ne necessitant pas de contre visite: feux de croisement gauche: mauvais reglage bof 
et au CT de mon express ds un autre centre, il me les a tout simplement reglé lui même smile 
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Message  bensoltane Jeu 13 Mar 2014 - 15:00

Idem sur une de mes voitures il y a environ 1 mois : phare avant G réglé trop bas, et un feu arrière fendu suite à une mauvaise manoeuvre de Madame ( bourre pif bourre pif ). Pas de contre visite pour ces 2 défauts, juste une annotation.
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Message  fildefer34 Jeu 13 Mar 2014 - 15:26

bensoltane a écrit:Idem sur une de mes voitures il y a environ 1 mois : phare avant G réglé trop bas, Pas de contre visite pour ce défaut, juste une annotation.

idem  pouce up 

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Message  greg-1 Jeu 13 Mar 2014 - 16:25

J ai passé le xj le jku est l annee derniere la golf 1 cab a chaque fois probleme de reglage de phares. Le gars il ne s est pas emmerder il a incliné sa machine est basta...
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Message  TRISTANLCF Jeu 13 Mar 2014 - 18:48

moi pareil mais sur le xj le mec me les regle a chaque fois  MDR 
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Message  jacques25150 Jeu 13 Mar 2014 - 18:50

c'est donc au bon vouloir du contrôleur, en somme

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Message  pascounet71 Jeu 13 Mar 2014 - 18:58

salut,

le controleur à coté de chez moi , règle les phares sans rien dire , en fait si il m'a expliqué que les réglages d'une machine à l'autre et selon la vétusté de l'appareil peuvent différés , c'est tout ,
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Message  belliard Jeu 13 Mar 2014 - 19:33

vous avez tous beaucoup de chance parce que le controleur ne doit pas intervenir sur le vehicule
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Message  21jld Jeu 13 Mar 2014 - 20:40

belliard a écrit:vous avez tous beaucoup de chance parce que le controleur ne doit pas intervenir sur le vehicule
on en revient tjrs au même; il y a ceux qui font leur boulot consciencieusement et ceux qui veulent faire du chiffre nunu 
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Message  greg-1 Jeu 13 Mar 2014 - 23:08

21jld a écrit:
belliard a écrit:vous avez tous beaucoup de chance parce que le controleur ne doit pas intervenir sur le vehicule
on en revient tjrs au même; il y a ceux qui font leur boulot consciencieusement et ceux qui veulent faire du chiffre nunu 

du chiffre oui et non car la contre visite pour un phare et gratuite normalement
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Message  Sahara Ven 14 Mar 2014 - 9:40

Hors sujet

 smile 

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Message  stgil Ven 14 Mar 2014 - 10:08

merci  Chef de recadrer!!!   Wink   PTDR 

J'en profite pour corriger le tir sur le sujet du DANA 30...

J'avais oublié quelques chose... à ma decharge le MR 239, 252 n'en parlait pas

Seul le TSM de 82 en parlait:

Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté - Page 16 Deserr10

Autrement dit: après avoir serrer au couple le PREMIER  écrou de porte fusée, il faut le DESSERER de 1/6 de tour (45-65°)

Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté - Page 16 P1110817

l'outil de serrage angulaire (mais ça peut se faire facilement à l'oeil... cyclops )
(et ouais...je commence à m’équiper pour le moteur...  clin d oeil )

Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté - Page 16 P1110818

et on dessere  (j'ai pris 60°):

Restauration CJ7 Laredo D alias Maïté - Page 16 P1110819

un grand  merci à mon pote italien de JF (dont j'ai oublié le pseudo bof ) qui m'a fait part de cette erreur...

Et elle a son importance: car si le desserrage n'est pas fait... On flingue vitesse grand V les roulements de fusée ET la fusée!  pale 

Je pars corriger le post sur le DANA 30 ...

Amicalement,

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Message  belliard Ven 14 Mar 2014 - 19:52

excuse moi Gilles d'etre hors sujet et de pourrir ton post
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Message  stgil Ven 14 Mar 2014 - 20:01

belliard a écrit:excuse moi Gilles d'etre hors sujet et de pourrir ton post

Pani problem! René  pouce up 

Bien Amicalement,

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Message  belliard Ven 14 Mar 2014 - 20:14

au fait comment va la belle (bien sur maité et non stephanie quoi que)
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Message  stgil Ven 14 Mar 2014 - 20:44

Réglage definitif tambours, enlever le hardtop demain... et premiers essais sur route (dans le lotissement) ... cheers 

et dans le week-end on va continuer/terminer?  les stickers...

Ma femme me demande comment je fais pour être aussi peu fébrile...

et bien, je sais pas...  bof  velo je crois que j'en peux VRAIMENT plus... OU ma patience légendaire... hehe 

Amicalement,

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Message  belliard Ven 14 Mar 2014 - 21:18

ce n'est plus de la patience c'est une profession de foi!
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Message  stgil Sam 15 Mar 2014 - 11:41

premiers tours de roues dans le lotissement... héhéhé...

J'ai une banane!

J'y retourne je cherchais le couple de serrage definitif de la colonne de direction inferieure  clin d oeil 

Hardtop off

Windjammer, couvre tonnelle et bikini en cours de montage... Cool 

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Message  TRISTANLCF Sam 15 Mar 2014 - 12:26

superbe sa doit etre magique apres autant de temps passé a la restauré  cheers 


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Message  stgil Sam 15 Mar 2014 - 13:48

roues arrières PAS serrées!!! on a eu TRES chaud!  pale 

On a pas pu résister... petite balade... Cool   Freins  OK (et même bien) et pas un bruit ... lorsqu'on coupe le moteur!  PTDR 

Que le bruit de roulements ... j'ai même reussi à faire un burn... sur de la terre What a Face 

Les 2 ponts et 4WD testé et le 4LO... et c'est OK... cheers 

Par contre fuite sur la DA à l'entrée d'arbre... on regarde...  Evil or Very Mad 

Photos à venir...

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Message  belliard Sam 15 Mar 2014 - 17:08

c'est bon ,ca vient encore un petit grain de patience et ca y sera, content pour toi
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Message  jacques25150 Sam 15 Mar 2014 - 18:02

stgil a écrit:roues arrières PAS serrées!!! on a eu TRES chaud!  pale 

On a pas pu résister... petite balade... Cool   Freins  OK (et même bien) et pas un bruit ... lorsqu'on coupe le moteur!  PTDR 

Que le bruit de roulements ... j'ai même reussi à faire un burn... sur de la terre What a Face 

Les 2 ponts et 4WD testé et le 4LO... et c'est OK... cheers 

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Amicalement,

Gilles

ben voilà: ça y est!!!
bravo Gilles

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