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 Rafraichissement sur xj 4.0l 1989

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ironight
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Ven 28 Mar 2014 - 17:56

Première belle tuile aujourd'hui...
Un rayon de soleil m'a donné envie d'aller faire un tour histoire de voir si mes durites tiennent le coup.
Tout se passait bien jusqu'a ce que le voiture commence à hoqueter puis s'arréter... Je pense a une panne d'essence vu que le témoin était allumé.
N'étant pas loin d'une pompe je vais en chercher, je lui remet 10l et réessaie.
Elle prend, tourne quelques seconde et se coupe aussi net. Et elle m'a fait le coup au moin 20x jusqu'a ce que la batterie soit naze...
On dirait que la pompe se met en pression puis ne suit pas.
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pappy2b
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Ven 28 Mar 2014 - 21:24

J'ai eu le même type de blème sur mon YJ ; après avoir démonté réservoir + pompe à essence + bobine et module électronique, je me suis aperçu que, finalement ce n'était que le capteur de Point Mort Haut (PMH) qui posait problème : la cosse était HS et un fil débranché.

Regarde déjà de ce côté là.

A+
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Coluche
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Ven 28 Mar 2014 - 21:43

La poisse  Neutral 

Dit pappy ! Il se trouve où ce capteur ? Parceque c'est le genre de panne à foutre le feu au 4x4, quand c'est la partie électrique qui commence à déconner  bourre pif 

Merci d'avance  a la tienne 
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pappy2b
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Ven 28 Mar 2014 - 21:52

Sur le dessus de la cloche d'embrayage ; c'est une pièce en demi cercle fixée par 2 boulons.
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Coluche
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Ven 28 Mar 2014 - 21:56

merci merci 
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ironight
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Sam 29 Mar 2014 - 9:51

Le mien est une boitoto, donc pas de cloche d'embrayage au même endroit... En gros je cherche entre le moteur et l'habitable par en dessous?
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TRISTANLCF
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Sam 29 Mar 2014 - 11:44

tiens regarde sur le schema

ton capteur se trouve coté collecteur echappement

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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Sam 29 Mar 2014 - 13:35

On parle alors du capteur de position de vilbrequin j'imagine.
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ironight
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Dim 30 Mar 2014 - 17:25

Bon... vu que la jeep est "coincée" dans les graviers devant chez mon pere, je n'ai pas encore su la lever pour aller voir cette histoire de capteur de pmh...

Mais voici mes quelques observation du jour :

- Elle a toujours exactement le même symptôme. Elle démarre, tourne parfaitement rond 5 secondes puis se coupe net (comme si on coupais le contact). J'en déduis que c'est identique a froid qu'a chaud
- Le problème persiste même lorsque le réservoir est ouvert, ce qui exclu un problème de mise à l'air du réservoir.
- Elle ne tourne plus qu'une petite seconde lorsque je débranche cette prise:


Je me demande si cette panne n'aurait pas avoir avec l'installation gaz sauvage de la voiture... Quelque chose "buguerait" dedans. La voiture se lancerait sur l'essence et quelques seconde après, un switch se ferait sur le gaz. Sauf que bien entendu le détendeur est naze et les tuyaux sont débranchés.
Dailleur, pourriez-vous me dire d'ou sortent ces trois relais :

Ils n'ont pas l'air d'origine et semblent faire partie de l'installation gaz
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Dim 30 Mar 2014 - 17:34

pour les relais je sait pas dsl

pour ton histoire d electrovanne au gaz debranche celle au niveau du reservoir se qui aura pour influence de resté bloqué sur l essence .
ou debranche ton bouton de commutation essence gaz

pour ton soucis c'est bien cette histoire de capteur de villebrequin

aussi appelé PHM ou cps sur jeep

je te donne en mp un llien vers le truc qu il te faut
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Jeu 3 Avr 2014 - 21:07

Je suis toujour aux prises avec cette panne misérable...

J'ai testé l'allumage, il semblerait qu'il ne soit pas en cause car j'ai de l'étincelle jusqu’à ce que le moteur se coupe et même une petite dernière sur l'élan. Ce qui éloigne l'hypothèse du capteur pmh, et une fois débranché la voiture ne prend pas du tout (normal), il remplis donc un rôle...
J'ai tendance à exclure une panne de pompe a essence car dans ce cas, le moteur ne prend pas du tout ou il manque de puissance et ratatouille. Ça ne correspond a ma panne.

Je suis intrigué par la régularité exemplaire du problème. Elle prend a merveille sans insister du tout après deux tour de démarreur et se coupe systématiquement après le même intervalle a chaque fois. "gni gni gni.. Broooaaaarr.. broumbroum 1...2...3...4... Stop"

J'ai débranché l’interrupteur de gaz mais ça n'a rien changé.

Je pense que je vais me pencher sur la séquence de ce qui se passe dans le cycle d'injection lorsque le moteur démarre. Il y a un élément qui ne fait pas son travail lorsque le moteur doit se stabilisé.
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Jeu 3 Avr 2014 - 21:12

s'il cale juste apres avoir demarré c'est que l actuateur ou le tps (capteur position papillon) ne remplie pas sont role pour maintenir le moteur au ralenti

si tu demarre est reste accéléré il cale aussi ?
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Jeu 3 Avr 2014 - 21:18

Oui, il cale quoi qu'il arrive, gaz, pas gaz, beaucoup de gaz, voir a fond. Peu importe, elle s’arrête...
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Jeu 3 Avr 2014 - 21:25

tiens voila un lien sur les capteur qui te permettront de voir a quoi il serve et comment les testé

http://translate.google.com/translate?sl=en&tl=fr&js=y&prev=_t&hl=fr&ie=UTF-8&u=http%3A%2F%2Fwww.lunghd.com%2FTech_Articles%2FEngine%2FBasic_Sensors_Diagnostics.htm&edit-text=&act=url

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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Jeu 3 Avr 2014 - 21:51

Merci,
Je viens de parcourir, j'ai vu le ballaste céramique de pompe a essence peu provoquer des coupure. J'irai vérifier ce truc demain
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Jeu 3 Avr 2014 - 21:57

franchement pour l instant j ai pas encore assez eu de soucis avec mon 4L pour etre un pro des capteur

donc je peut que te donné des pistes
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Jeu 3 Avr 2014 - 22:04

TRISTANLCF a écrit:
franchement pour l instant j ai pas encore assez eu de soucis avec mon 4L pour etre un pro des capteur

donc je peut que te donné des pistes

Haha  Laughing , je ne te le souhaite pas!
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Jeu 3 Avr 2014 - 22:07

moi non plus  lol! 

la en ce moment je suis sur le reglage de mon ralentie qui par moment monte seul d un coup a 2000 tours
je coup le moteur puis sa revient normal

je me tire un peut les cheveu vu que sa le fait que de temps entend  PTDR 
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Ven 4 Avr 2014 - 7:20

J'imagine que tu as déjà vérifié l' actuateur Wink hehe je commence a un peu connaitre ce qu'il y a sous le capot.
Elle le fait exprès, elle ne refonctionnera que lorsque je connaitrait la rta par Coeur!!
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Ven 4 Avr 2014 - 7:22

oui l actuacteur est neuf est la il faut que je regle le tps
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Ven 4 Avr 2014 - 9:19

Smile Mais on est quasi en discution instantanée ici  MDR 
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Ven 4 Avr 2014 - 9:21

oui je recois un mail a chaque nouvelle  lol! 

donc si je suis devant l ordi je repond  MDR 
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Ven 4 Avr 2014 - 9:23

Et tu est devant l'ordi Smile
Moi aussi, même si je préfèrerai être devant la jeep!
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Dim 6 Avr 2014 - 9:53

J'aimerai bien tester l'allimentation de la pompe essence. Mais je me demande si il y en a une ou deux. Enfin, la principale est est elle bien celle qui se trouve a l'arrier droit près du résé? Elle est clair ma question?? C'est dimanche matin...
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MessageSujet: Re: Rafraichissement sur xj 4.0l 1989   Dim 6 Avr 2014 - 9:58

la pompe essence elle est immergé dans le reservoir il y a n a qu une le truc a coté que tu doit parlé c'est le filtre a essence
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