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 Admin et modos help!

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stgil
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MessageSujet: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 17:25

merci  de supprimer ce @#! de time-out de création / réponse des posts...

Car j'ai perdu (sur time-out) tout un tuto que j'avais mis 2h à faire sur le réglage des freins à tambour... bof

Amicalement,

Gilles, comme le sapin de Noël : il  est vert et a les boules!  smile











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TRISTANLCF
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 17:39

salut

je vais regardé si c'est possible .

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stgil
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 17:42

OIIIIO a écrit:
salut

je vais regardé si c'est possible .


 merci  tristan!  pouce up

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vincent57
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 17:43

ah cool un nouveau tuto de Gilles, yes !

justement sur ma cj7 j'ai un probleme de mon frein à main suite à un arrêt prolongé de 3 mois.

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stgil
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 17:45

vincent57 a écrit:
ah cool un nouveau tuto de Gilles, yes !

justement sur ma cj7 j'ai un probleme de mon frein à main suite à un arrêt prolongé de 3 mois.

Salut Vincent,
Je sais pas si je vais le refaire...  bof

à la demande générale pitet!!! rabbit 

Amicalement,

Gilles

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vincent57
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 17:46

Je comprends Gilles que tu t'es cassé la tête pour rien pendant 2h

je vais patienter Smile
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Flotflot
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 17:52

Salut

Moi aussi je veut bien un petit tuto sur les tambours car j'est été recaler au CT pour cause de frein de parking pas assez efficace.

Merci  Very Happy 
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stgil
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 17:54

vincent57 a écrit:
Je comprends Gilles que tu t'es cassé la tête pour rien pendant 2h

je vais patienter Smile

Bon c'est pas 2h  Rolling Eyes ... mais une BONNE heure... c'est toujours PLUS quand on est énervé...pas la peine d'être marseillais... Mr gren

Je me calme... et on verra...

Amicalement,

Gilles

Flotflot a écrit:
Salut

Moi aussi je veut bien un petit tuto sur les tambours car j'est été recaler au CT pour cause de frein de parking pas assez efficace.

Merci  Very Happy

Salut Florian,

Désolé mais ça sera pour CJ7... bof  mais je pense qu'il a pas mal de similitudes...

Amicalement,

Gilles

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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 18:02

Moi aussi ça m'interesse car j'ai toujours un pb avec mon frein de parcking surtout  dans une legere pente
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eric30
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 18:05

Mon message est parti trop vite:
merci pour le tuto
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TRISTANLCF
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 18:33

tu peut m expliqué exactement le soucis que tu as eux

parce que la j ai aucune limite de temps sur les creation de message
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stgil
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 18:41

OIIIIO a écrit:
tu peut m expliqué exactement le soucis que tu as eux

parce que la j ai aucune limite de temps sur les creation de message

Bouton envoyé... Ecran blanc :avec ecrit time-out!

Merci du temps passé la dessus  pouce up 

Te prends pas la tête je me ferais pas prendre 2 fois  Cool 

Quant à la re ecriture du post sur les freins à tambour ..... on verra.....

Amicalement,

Gilles

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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 18:55

bon j ai fait le tour

et j ai aucune main la dessus sa doit être définit automatiquement cette histoire .

sinon une astuce quand tu fait des long post qui dure avant de faire envoyé tu sélectionne tout ton texte tu fait copier puis tu envoie
et si tu as un soucis tu n a juste a rouvrir un post et collé ton texte dedans .


mais je vais encore chercher
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 19:05

OIIIIO a écrit:
bon j ai fait le tour

et j ai aucune main la dessus sa doit être définit automatiquement cette histoire .

sinon une astuce quand tu fait des long post qui dure avant de faire envoyé tu sélectionne tout ton texte tu fait copier puis tu envoie
et si tu as un soucis tu n a juste a rouvrir un post et collé ton texte dedans .


mais je vais encore chercher

C'est bien ce que je vais faire... mais c'est JAMAIS arrivé jusqu'à maintenant... d'où mon idée qu'il y a eu un changement!

Amicalement,

Gilles

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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 19:18

bon apparament les meme soucis que toi sont signaler chez notre herbergeur par d autre forum .

ta pas de chance sa arrive quand tu fait ton post  affraid 
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 19:47

J'ai un kit complet à mettre en place cela me parait pas insurmontable mais j'attendrai ton post.
Merci.
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RUN
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 20:55

stgil a écrit:
merci  de supprimer ce @#! de time-out de création / réponse des posts...

Car j'ai perdu (sur time-out) tout un tuto que j'avais mis 2h à faire sur le réglage des freins à tambour... bof

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Je compatis pleinement, pour avoir supporté le même souci suite à la création d'un post sur le remplacement de la pompe à eau du ZJ...
Maintenant, je fais mon article en word et je fais un copié/collé à la fin pour parution sur le forum...
Outre le temps perdu, je me suis rendu compte que les tournures de phrases ainsi que les explications perdaient en qualité lors de la deuxième mouture....
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jacques25150
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MessageSujet: Re: Admin et modos help!   Lun 30 Déc 2013 - 21:18

Ah làlà!!! ce foutu frein de parking!!! (frein de parking pcq 'il est pas à main mais à pied!!!  le frein est à pied, pas moi, RRRROOOOOOOOOOOOOO!!!!
bon assez dit de bêtises)
alors voilà comment j'ai procédé il y a peu quand j'ai changé mes joints de pont (pas de photos car je n'avais pas beaucoup de temps pour remonter le tout):
au départ le problème était dû à une soudure des câbles dans les gaines par la rouille, d'où le fait que ma voiture soit parti au ravin dès le début que je l'ai utilisé ;
les nouveaux câbles, achetés aux USA sont gainés de téflon, donc à priori il n'y aura plus de problème de soudure (pour une fois que crown fait quelque chose de bien, il faut le dire)
après remontage du système comme décrit dans les posts dédiés, j'ai serré les tambour à ne plus pouvoir les tourner à la main, grâce à la molette de réglage;
j'ai ensuite mis un pied de biche à l'horizontale au travers des goujons de roue avec un poids dans l'anse (environ 1 kg) puis j'ai redésserré la molette jusqu'à ce que la pied de biche fasse tourner le tambour pas diminution de la force  de serrage:
comme le poids est identique, le réglage est ainsi à priori identique
voili voilà, si ça peut aider quelqu'un et éviter la crise de nerf à Stgill
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