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Message  TRISTANLCF Mar 13 Mai 2014 - 19:57

salut a tous

bon nouvelle aventure pour  mon XJ

j attaque le pare choc arrière sa sera ce modèle http://www.quadratec.com/products/12025_7X00_07_PG.htm

pour être en corrélation avec celui de devant https://www.jeepsuperforum.com/t15322-pare-choc-tube-sur-xj

mais je suis sur la refletion du pare choc

donc au lieu de reproduire comme les petit chinois c'est facile .

donc ce coup ci je fait la conception moi meme .

donc la partie centrale me plait pas (celle en rouge )

pare choc AR XJ 91914_112122_lg_copie

donc je ferait ca

pare choc AR XJ 41035_58

normalement je commence demain

donc a suivre

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Message  Coluche Mer 14 Mai 2014 - 8:41

Ouaii ! Il sont bien ces pare-chocs, c'est aussi mon style  cheers 

Bien vu les phares dans les coins.


Bon courage pour ta construction  cheers 
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Message  jojo74 Mer 14 Mai 2014 - 20:22

si t'as la maingori, pff facile  clin d oeil par contre tu vas devoir faire une découpe au niveau du croisement de tes tubes pour les aligner
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Message  TRISTANLCF Mer 14 Mai 2014 - 20:57

oui a la mingori  lol! 

je peut plus m en passer de cette bete .


oui au niveau du croisement il y aura une des coupe des tube

justement sa fait deja 2 jours que je suis sur les dessins et essayer de voir s il y a d autre possiblité

les dessins avance mais pas la realité  lol!


Dernière édition par TRISTANLCF le Jeu 15 Mai 2014 - 8:23, édité 1 fois
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Message  north coast jeeper Jeu 15 Mai 2014 - 8:22

c'est cool çà , je suis la fabrication avec attention  cheers 
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Message  jojo74 Jeu 15 Mai 2014 - 17:42

tu peux faire un tube en une partie et l'autre en deux en faisant une jonction au milieu en gueule de loup
j'espère être clair dans mes explications Rolling Eyes  scratch 
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Message  onlyjeep Jeu 15 Mai 2014 - 18:57

ca va etre aux petits oignons bien cintrés tout ca bravo tristan
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Message  TRISTANLCF Jeu 15 Mai 2014 - 21:34

jojo74 a écrit:tu peux faire un tube en une partie et l'autre en deux en faisant une jonction au milieu en gueule de loup
j'espère être clair dans mes explications Rolling Eyes  scratch 

si si je voit se que tu veut dire  merci 
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Message  TRISTANLCF Jeu 15 Mai 2014 - 21:35

onlyjeep a écrit:ca va etre aux petits oignons  bien cintrés  tout ca   bravo tristan
fab


surtout que se coup ci j essayer de faire la conception entiere moi meme sans faire comme un petit chinois .

il y a plein de truc a pensé  13 

je pense pouvoir y arrivé mais pas facile de pensé a tous surtout quand c'est pas son metier
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Message  ERICK Jeu 15 Mai 2014 - 23:03

Beau projet Tristan  pouce up 
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Message  jojo74 Ven 16 Mai 2014 - 18:11

tu restes sur ton idée première?
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Message  TRISTANLCF Ven 16 Mai 2014 - 19:35

j ai deja beaucoup de mal a calculer exactement les angle

alors pour le reste je verrait


mais mon soucis principale c'est de faire des angle symetrique et que le centre du croisement se face pile poil au milieu .

donc je me tire les cheveu en ce moment  lol! 
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Message  jojo74 Ven 16 Mai 2014 - 20:04

tu as combien d'écartement entre tes tubes horizontals?
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Message  TRISTANLCF Ven 16 Mai 2014 - 20:43

18 cm en interieur
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Message  north coast jeeper Ven 16 Mai 2014 - 21:10

si tu fais une croix au centre qui a la largeur égale à ta distance entre tes 2 tubes çà te donne des angles de 135°  Smile

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Message  TRISTANLCF Ven 16 Mai 2014 - 21:29

oui exact mais au niveau du centrage de la croix le milieux je veut qu il se trouve pile au milieu ou on voit le bouton pour ouvrir le coffre

et la j ai le soucis j arrive pas a centré exactement .

parce que 135° ok mais quand tu fait a la ceintreuse le rayon de pliure et le diametre des tube doit etre prie en compte .


et le truc c'est que j ai pas envie de passer 15 metre de tube pour arriver au bon niveau  lol! 

donc je fait des essai sur des chute pour avoir le rayon de pliure exact .


deja se qui ma prie du temps c'est de me replongé dans les vieux cours de math avec ma grande comme prof  lol! 

mon egaux a prie un coup  PTDR 

mais je tiens le bon bout normalement se week end je devrait attaqué la realité  smile 
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Message  pappy2b Ven 16 Mai 2014 - 23:01

Alors Tristan, tu vas encore chauffer du métal ?
 lol! 15
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Message  TRISTANLCF Sam 17 Mai 2014 - 5:58

en ce moment c'est les neurone qui chauffe

 lol! 
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Message  jojo74 Sam 17 Mai 2014 - 8:05

tristan,
voila comment je procèderais:
tu fais un cintre indéfini(pas trop fermer)dont tu relèves l'angle, tu prends une règle que tu poses contre un coté de ton cintre, tu mesures tes 18cm à l'équerre(du coté de ta règle qui touche ton tube au coté du tube touché par ta règle[même génératrice]), tu traçes un repère à cet endroit, et tu refait le même cintre pour revenir droit.
là, tu auras un S avec un écart de 18 cm de déport.
tu fais deux autres cintres au même angle que ceux de ton S.
avec une équerre , tu centres tes courbes avec celles de ton S, tu traçes les points de jonction en prenant en compte les gueules de loup.
et tu n'as plus qu'a couper, souder.
j'espère être clair dans mes explications mais si tu as des doutes n'hésites pas à me contacter
un petit crobard pour te donner une image clin d oeil 
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Message  TRISTANLCF Sam 17 Mai 2014 - 17:07

merci jojo

j ai bien compris demain j attaque donc a suivre demain

aujourd hui pas mal de truc a faire donc pas commencé
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Message  pappy2b Sam 17 Mai 2014 - 17:55

Dis voir Tristan, tu te compliques bien la vie en voulant les croiser !!

Et si tu faisais en deux pièces = en gros, deux barres cintrées avec un V au milieu et après, tu soudes les deux pointes des V , tu positionnes ton pare-chocs et tu coupes ce qui dépasse. Comme çà, t'as pas à faire des découpes pour que les tubes se croisent.
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Message  TRISTANLCF Sam 17 Mai 2014 - 18:02

oui j y avait penser mais sa me fera pas la meme forme en forme de X comme je veut


je sais je suis compliqué mais je veut essayé de faire les objectif que je me fixe .
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Message  pappy2b Sam 17 Mai 2014 - 18:16

C'est marrant, c'est ce que me dit souvent mon Épouse : tu te compliques trop la vie.
Quand j'ai une idée dans la tête, je vais jusqu'au bout de mon délire lol! 

Au fait, j'ai vu que t'avais eu un Buffalo type D je crois ; moi j'en ai un a remonter un PAM 1 de 1982, 7Cv avec moteur 1397 cc. La seule chose qui me fait peur, c'est que je n'ai aucune doc sur le circuit électrique et le mien est mort de chez mort ; rien à récupérer dessus.

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Message  TRISTANLCF Sam 17 Mai 2014 - 18:20

le buffalo c'est pascal le fondateur de JJJH qui la eux pas moi .

mais comme j ai repris sont compte certain post on peut croire que c'est moi qui les ai fait mais c'est pascal .

sinon je sait plus qui mais il y a un membre assez calé aussi sur les buggy
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Message  pappy2b Sam 17 Mai 2014 - 18:23

Et Pascal, il est toujours là ?
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