Galeresssss éléctriquessssss

Bonjour à tous et à toutes comme certains ont pu voir je suis nouveaux sur le forum et MERCI à ceux qui m'ont souhaités la bienvenue!
En gros j'ai acheté un cherokee 4.0 litres de 1989 préparé TT relativement bien mais la cata est au niveau de la boite à fusibles coté conducteur, car il y a des fils qui doivent venir sur cette boite mais lesquels ( couleurs et emplacement) si quelqu'un avait une photo, ce serait le top du top. A coté de cette boite, il y a aussi quelques relais et il y en a un dont le capot à été enlevé et la lame volontairement tordue pour que le contact soit impossible ( ce fusible est un 4 pôles mais pas disposés comme les autre celui-là a deux pôles horizontaux normaux mais les deux pôles verticaux sont très rapprochés l'un de l'autre)
Et ensuite serait-il possible d'avoir une photo ou plus simplement un schéma avec les couleurs des fils du circuit du démarreur jusqu'à son relais en alu.
Je sais que pour une première question je fais fort et chiant et j'en suis désolé mais je ne sais pas à qui m'adressé pour avoir de l'aide sans être obligé de sortir plusieurs billet que je n'ai pas dans la poche ni ailleurs!!!!!!!!

MERCI à ceux qui prendront le temps de lire ce message et MERCI ++++++ pour ceux qui pourront me venir en aide...

François    

salut

je vient un peut tard mais j avais quelque soucis avec le mien .

alors pour tes photos je pense pouvoir les faire

mais deja met les photos du tiens pour qu on parle de la meme chose parce que des relais il y a n a des tonnes

apres suivant le truc je te ferait des photo du mien et essaierait de te guidé dans tes recherche .

bonsoir,
je me permet de me greffer a votre sujet car je rencontre des soucis elec avec mon 4.0 de 1988
je n ai plus de feux de position a l ar et plus d éclairage dans le bloc compteur ni le tableau de bord ,
j ai remplacé non sans mal le contacteur d allumage des phare ( bien que les phare a l av marche tres bien)mais je n ais pas fait attention que celui que j ai acheté comportait 7 broches alors que le mien n en a que 6
donc cela ne marche toujours pas
en prenant quelques mesures dans la boite a fusible j ai constaté que le fusible des lampes du tableau de bord est a la masse

j ai donc deposé toutes les ampoules concerné par cet eclairage mais topujours le defaut... et c est deposant mon bloc compteur que le defaut a disparu......
hasard ou foutu malchance ???
bref dans un premier temps je que j aimerais savoir c est si la broche supplémentaire fait elle une difference ou non
et sinon si quelqu un a ce genre de bestiole

au fond d un tiroir je suis preneur car sur internet je ne trouve pas de version a 6 broche
je m etale , je m etale mais c est de desespoir... sinon peut etre que je dois preciser que il y a eu comme un soucis a u moment donné...

cela peut donner des pistes
en tout cas merci a ceux qui prendront la patience de me lire et loué soit celui qui me donnera une solution

J'adore cette photo!

Tout baigne !!!!!

salut

sur la photo de bloc fusible se que tu as entouré en rouge c'est le fusible 9 tableau de bord regarde se la photo jointe



tiens la partie elec de ton xj au niveau phare tu as le schema de correspondance du circuit dessus

https://app.box.com/s/0owaidvkvavdawa4nuar

je t ai envoyé un mp pour le lien pour le bouton des phares

merci pour le lien de la piece mais celle ci comporte aussi 7 broches comme celle que j ai elle a une borne de plus qui se nomme P et que je ne retrouve nul part
dans aucun schema mais peut etre qu elle ne sert a rien
je vais faire les test du lien elec pour le contacteur
sinon qu est ce qui peut faire qu un bloc compteur soit a la masse???il n y a de contact electrique que la "nappe" ar rien a l interieur??
la seule chose que j ai demonter a ce niveau avant la panne c est le volant pour remplacer le neiman aurais creer une masse

pour ton bouton de phare il faudrait que je regarde sur celui que j ai en donneur de pieces c'est un 4L de 88 aussi pour voir s il as 6 broche

Merci c est sympa

apres travail de fourmi tout remarche mais ca a été du job
j ai demontée chaques prises chaques relais du faisceau complet chaques ampoules, douilles du vehicule pour nettoyer et refaire les contacts
je croyais pas en voir le bout j espere que j arriverais a tout remonter
mais bref ca marche c est l essentiel