Rénovation Ford GPW

Lolo Katkatreux a écrit:

jacques25150 a écrit:tu ne traites pas la rouille avant de repeindre?

Ben à priori non... Mon pote qui était avec moi et qui a refait pas mal de véhicules de collection (dont le Suzuki LJ80 avec lequel il roule) m'a dit que sur les ponts, vu les traitement qu'on y avait fait, n'avait pas besoin de couche de primaire antirouille... Alors peinture...   

Surtout que j'ai 6kg de primaire antirouille... en plus   

Lolo Katkatreux a écrit:

Lolo Katkatreux a écrit:

jacques25150 a écrit:tu ne traites pas la rouille avant de repeindre?

Ben à priori non... Mon pote qui était avec moi et qui a refait pas mal de véhicules de collection (dont le Suzuki LJ80 avec lequel il roule) m'a dit que sur les ponts, vu les traitement qu'on y avait fait, n'avait pas besoin de couche de primaire antirouille... Alors peinture...   

Surtout que j'ai 6kg de primaire antirouille... en plus   

et en peignant directement, tu n'as pas peur de coller tes couvercles de pont?

jacques25150 a écrit:et en peignant directement, tu n'as pas peur de coller tes couvercles de pont?

Très bonne remarque! Ben... du coup... si un peu, maintenant que tu me le dis   
Mais c'est trop tard   
Dans le pire des cas, je remettrais du gel décapant   

a mon avis tu as fais une erreur de ne pas mettre un après antirouille ,d autant que le boulot le plus pénible était fait ,on ne repeint pas ses ponts tous les jours ,un éclat sur la peinture et la rouille repart de plus belle, dommage

aperçu lorsque je refais un bout de ma jeep

décapage complet (comme toi)



mise en après  (pas comme toi)



et mise en peinture (comme toi)



remontage



je pense que  c est plus durable dans le temps mais ce n est que mon avis

pp01 a écrit:aperçu lorsque je refais un bout de ma jeep
décapage complet (comme toi)
mise en après  (pas comme toi)
et mise en peinture (comme toi)
remontage
je pense que  c est plus durable dans le temps mais ce n est que mon avis

Et bien moi, je pense que tu as entièrement raison, et je pense que j'ai fait une belle connerie    
Reste plus qu'à les redécaper et... les repeindre

désolé d'avoir peut être avoir semé le bigntz!!!

j'adore cette ambiance  de passionné   putin ca c'est bon
                     



fab

jacques25150 a écrit:désolé d'avoir peut être avoir semé le bigntz!!!

Mais non au contraire, mieux vaut refaire avant que tout soit remonté qu'après avoir tout fini lol...
Merci Jacques

Allez, le weekend arrive, je vais pouvoir remettre les mains dans la GPW...
J'ai reçu mes tarauds et mes filières en UNC/UNF... Je vais donc pouvoir refaire les taraudages récalcitrants   



Et en premier, on attaque la BV/BT... Y'a du taf   











Yaka... Focon... allez gaz !!!!  

le frein à main ford ?????ou hotchkiss ???

courage laurent moi aussi ce matin j'avais le tourne a gauche dans les mains sur la jeep mais en metrique
du M12
bon taff a toi
et merci de nous faire partagé ton taff
fabrice

Tu vas faire quoi ? peinture ou tu ouvres et remise à neuf ?

Amicalement,

Gilles

Bon ben... j'adore quand un plan se déroule sans accro qu'il disait l'autre   
Mouah j'attaque à refaire ma BV / BT quand deux copains arrivent... Donc ben... on laisse tomber la BV/BT et on attaque à remonter les ponts... Comme ça, ils ne sont pas passés pour rien ceux là   









Comme il est bon de rire parfois... Adrien qui conduit la Jeep... sans volant   

















Et aujourd'hui, c'est gaz dans les bois avec les copains  

super boulot !

RUN a écrit:super boulot !

+1   

+1 bravo a tous ca c'est bon fab           

 beaucoup pour vos encouragements... ça fait plaisir   
Par contre, un peu déçu de nos fournisseurs de pièces neuves!
J'avais acheté des brides de pont (entre autre) et sur les parties taraudées des brides, les écrous longs ne pouvaient se monter que sur un seul côté
L'autre côté a du systématiquement passer à la filière de 7/16 UNF! Et il y avait du copeau !!!
J'ai prévenu le fournisseur en question pour qu'il vérifie son stock et le fasse reprendre par le fabriquant car si t'as pas la filière!!! t'es comme un con!
Arghhhhhhhhhhhhhhh 

J'espère ne pas avoir d'autres surprises du même style car j'ai l'équivalent d'une palette de pièces mouah   

sa avance pas mal lolo    

avoir des tarauds lors d'une restauration est OBLIGATOIRE!

Amicalement,

Gilles

D'accord 100% avec toi Gilles. J'imagine juste que si j'avais eu la même qualité de pièces quand j'ai changé les les lames / brides de mon Samurai j'aurais été mal ... une pièce achetée neuve devrait être bonne

Lolo Katkatreux a écrit:D'accord 100% avec toi Gilles. J'imagine juste que si j'avais eu la même qualité de pièces quand j'ai changé les les lames / brides de mon Samurai j'aurais été mal ... une pièce achetée neuve devrait être bonne

Ayant fait une restau, moi aussi, je me mefie des pieces neuves et j'ai eu beaucoup de deconvenue... A tel point que je prefere reutilisé les vieilles piece... renovée...

Amicalement,

Gilles

stgil a écrit:

Lolo Katkatreux a écrit:D'accord 100% avec toi Gilles. J'imagine juste que si j'avais eu la même qualité de pièces quand j'ai changé les les lames / brides de mon Samurai j'aurais été mal ... une pièce achetée neuve devrait être bonne

Ayant fait une restau, moi aussi, je me mefie des pieces neuves et j'ai eu beaucoup de deconvenue... A tel point que je prefere reutilisé les vieilles piece... renovée...

Amicalement,

Gilles

Je pense que je vais faire comme toi Gilles, du vieux qu'on rénove, le neuf est parfois surprenant

stgil a écrit:

Lolo Katkatreux a écrit:D'accord 100% avec toi Gilles. J'imagine juste que si j'avais eu la même qualité de pièces quand j'ai changé les les lames / brides de mon Samurai j'aurais été mal ... une pièce achetée neuve devrait être bonne

Ayant fait une restau, moi aussi, je me mefie des pieces neuves et j'ai eu beaucoup de deconvenue... A tel point que je prefere reutilisé les vieilles piece... renovée...

Amicalement,

Gilles

je me suis laissé dire que les pièces détachées (surtout carrosserie) étaient des pièces de moindre qualité, ayant certains défauts d'aspect, ou de taille... etc et ceci même chez nos constructeurs nationaux...!

RUN a écrit:

stgil a écrit:

Lolo Katkatreux a écrit:D'accord 100% avec toi Gilles. J'imagine juste que si j'avais eu la même qualité de pièces quand j'ai changé les les lames / brides de mon Samurai j'aurais été mal ... une pièce achetée neuve devrait être bonne

Ayant fait une restau, moi aussi, je me mefie des pieces neuves et j'ai eu beaucoup de deconvenue... A tel point que je prefere reutilisé les vieilles piece... renovée...

Amicalement,

Gilles

je me suis laissé dire que les pièces détachées (surtout carrosserie) étaient des pièces de moindre qualité, ayant certains défauts d'aspect, ou de taille... etc et ceci même chez nos constructeurs nationaux...!

Salut RUN,

Oui, j'ai entendu dire ça moi aussi, raison pour laquelle je préfère refaire la partie carrosserie...
Mais il s'avère que même sur la partie méca (et là, une bride, c'est pas de la grande méca) ça laisse à désirer   
Bon ben... on tourne la page de cette mauvaise surprise, on se retrousse les manches et hop hop hop...
En tous cas, merci de l'intérêt que vous portez à ce post les zamis