XJ 4.0 Retour au ralentit tres long

Salut à tous!!


Sur mon XJ 4.0 HO, le ralentit mets parfois du temps a retomber,(4 a 5 secondes de 2500 a 750 tours/mn).

Il demarre tres bien a chaud et a froid et le ralentit est tres stable.

Une prise d'air ou la valve de ralentit?  C'est les deux idées qui me viennent a l'esprit

Qu'en pensez vous?

@+

salut

en premier lieux il te faut demonté et nettoyé l'actuateur c'est lui qui regule ton ralenti .

en general le doigt et plein de merde et il ne fonctionne plus tres bien a cause de sa .

nettoyage sur l axe wd40 ou un coup d essence tu le remonte et fait un essai

c'est ca et c'est sur le corps du papillon

Salut,

j'ai demonté et tout était nickel de chez nickel, j'ai mis une coup de wd40 quand même, j'ai remonté et pas mieux voir limite moins bien

Voila une petite video: quand on mets un petit coup de gaz, il s'emballe presque!



@+

oui effectivement

sur la video sa fait pensé a quelqu un qui retiendrais la cable d accelerateur et le laisse revenir en postion normale doucement .
d ou la descente en regiment tres lente .


j ai jamais eu le soucis pour l instant .

le cable d accelerateur revient de suite en position normale quand tu le relache ? ou il revient lentement

Le cable fonctionne bien et le papillon aussi .Cela revient bien.

Le pire c'est que des fois ca ne le fais pas!

Il faudrait que je trouve une valve de ralentit pas cher pour faire un essai et ecarté cette piste.

Je vais acheté une bombe de nettoyant frein et traqué une eventuelle prise d'air

@+

ta aussi la capteur TPS le capter MAP qui peuvent deconné .

il y a pas mal de truc qui rentre en compte sur le cherok

tiens tu trouvera de quoi les testé ici http://troubleshootmyvehicle.com/jeep/4.0L/index-of-articles-1


je ne pourrait pas t en dire plus attend les autre membre

Je ne sais pas si le LO est fait pareil mais pour moi c'était l'actuateur de ralentit même nettoyer j'avais le même symptômes je l'ai changé (j'avais un autre moteur avec moi) et c'est repartit je crois que l'actuateur était bloqué.
Il faut vérifier si ton actuateur peut renter et sortir.

Ok merci,


je vais deja nettoyé toute les prises ca fera pas de mal!

@+

balou_03160 a écrit:

Je ne sais pas si le LO est fait pareil mais pour moi c'était l'actuateur de ralentit même nettoyer j'avais le même symptômes je l'ai changé (j'avais un autre moteur avec moi) et c'est repartit je crois que l'actuateur était bloqué.
Il faut vérifier si ton actuateur peut renter et sortir.

pour le HO ou le LO c'est les meme pieces au niveau fonctionnement .

la seule difference c'est la connectique sinon la fonctionne sur le meme principe les 2

tiens voila comment le nettoyer

mon actuateur ne bouge pas a la main.

J'ai pas non plus forcer comme une brute!!

Est ce que le moteur le fait bouger mais lentement si il est grippé? Possible d'ou le retour lent


@+

oui l actuateur bouge (le doigt) il rentre et sort

Il bouge mais avec quelle force? Quand je l'avais dans les main , je ne l'ai pas fais rentrer d'1mm.

@+