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 Swap inverse CJ7 TD

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clonk83
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MessageSujet: Swap inverse CJ7 TD   Mer 6 Avr 2016 - 17:17

Bonjour à tous,
Toujours en recherche d'un CJ7 diesel à prix correct je ne trouve pratiquement que des TD. Frileux vis à vis de l'assurance je voulais savoir s'il était possible simplement de deswaper la jeep en supprimant turbo (remettre collecteur et pot origine? ) et règler la pompe injection.
Voyez vous plus de chose à faire pour revenir à l'anémique atmo?
Ça me semble moins risqué de l'inverse non?
Merci de vos réponses et si vous voyez un CJ7 sans trop de modif et avec quelques travaux je suis intéressé.
Bonne soirée à tous.

Patrick
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eric30
AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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MessageSujet: Re: Swap inverse CJ7 TD   Mer 6 Avr 2016 - 17:52

Salut
Je pense que le plus simple sera de remonter un atmo ça se trouve assez facilement.
pour ma part j'ai monté un j8s de renault 21 td c'est un atmo mais il fait 74 cv ce qui n'est pas négligeable,et il ya vraiement trés peu de modif a faire de plus tu trouveras pas mal de renseignements sur le forum
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clonk83
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MessageSujet: Re: Swap inverse CJ7 TD   Mer 6 Avr 2016 - 22:23

Bonsoir,
Oui je sais bien que c'est le mieux mais bon faut racheter un moteur, l'équiper des accessoires jeep (carter, etc..); le remonter et revendre le moteur turbo... Pas vraiment le plus simple ni le moins cher... alors que juste virer le turbo au niveau boulot ça sent déjà les vacances....
Juste déjà voir si c'est possible simplement. ..
Merci en tout cas
Patrick
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Frenchy77
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MessageSujet: Re: Swap inverse CJ7 TD   Jeu 7 Avr 2016 - 10:09

Salut, c'est tout à fait possible mais tu vas avoir quand même de nombreuses pièces à changer et pas mal de boulot,
des J8S atmo tu en trouveras pour 150 à 200€ un peu partout, faut voir si c'est pas plus simple ! la revente de ton TD
couvrira largement tous les frais en plus...

@+

Flavien
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Joaquim
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MessageSujet: Re: Swap inverse CJ7 TD   Sam 16 Avr 2016 - 18:40

Salut à tous,

Clonk, si tu enlèves le turbo, ça ne marchera pas, tu n'auras plus de puissance, je sais même pas si tu pourrais passer la 3° vitesse tellement ce sera creux (le moteur est prévu pour fonctionner avec le turbo).
le plus simple c'est ce que t'on explique nos amis Jeepers sur ce post.
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