important dépôt noir dans mon carter moteur

Salut les jeunes!
aujourd'hui beau temps donc je m'attaque au changement de mon joint arrière de vilbrequin et donc je dépose le carter et là beaucoup de dépôt à l'intérieur genre cambouis;il est vrai que la bête a 26 ans et que celà n'a jamais du être fait.Bon je le nettoie mais je suis un peu surpris quand même;je précise que le moteur ne fume pas un pet.
D'autre part je cherche un silencieux arrière et le tube de sortie d'échappement y aurait-il pas un au fond d'un vieux garage car les fonds sont...au fond!

salut,

si tu gardes ta culotte 26 ans , tu vas voir le depot  

si ça fume pas c est bon, a partir du moment ou t' as pas de limaille ou de metaux dans le fond
sur ebay ya des pots neuf  a peau de balle (45 euro)

Pareil, c'est juste le signe que les vidanges n'ont pas été très rapprochées. L'huile a fait du dépôt.

Salut
de plus au Canada ils n'ont pas les normes que nous avons sur les huiles , la premiere des choses a faire
sur une ancienne qui arrive des USA ou Canada c'est ce que tu as fait deposer le carter d'huile , verifier la crepine de pompe
et bien nettoyer tout cela , remplacer le filtre a huile biensur , et re vidanger après 1000 km ensuite tout les 5000
A plus .

merci des conseils, en effet il vaut mieux changer son slip tous les deux ou trois ans!!!
Notre XJ pionner vient du Canada; pour l'échappement une énigme à résoudre: je trouve sur e bay un ensemble pot plus tube à 50 € qui convient aux modèles de 86 à 89.Sur d'autres sites je trouve des ensembles qui vont de 90 à 2000 enfin il existe aussi un modèle qui va de 84 à 2001!Je me dis que si il existe ce modèle pourquoi y-aurait-il des différences???Le meilleur prix que j'ai trouvé c'est 132 euros plus 10 de port en Espagne;c'est un pot made in US et il convient de 90 à 2000 ; aux USA avec Rockauto les prix sont dérisoires, en plus il y a tous les joints et les brides fournis mais dès qu'il y a le tube dans l'envoi le transport augmente de...200€!
Donc restons en Europe.
Pour le reste j'ai préparé mes boîtes pour le remontage j'ai encore la pastille arrière du moteur à remonter,le joint de vilbrequin à déposer et reposer un neuf et après je rappelle les copains pour reposer tout le bignz puis réglages des tringleries,raccordement des voyants ou pose de nouveaux si c'est trop c... à atteindre et modif de la grille de sélection de la BT.Il ne me restera plus qu'à reposer les ponts,les arbres et les trucs bidules divers et surtout à condamner le système à dépression donc il faut que je trouve où se fait la prise de dépression pour démonter les tubes et boucher l'orifice afin de ne pas avoir une prise d'air.J'ai oublié l'échappement mais ca c'est la cerise sur le gâteau ca commencera à sentir bon à ce moment.
A plus pour la suite des évènements.
PS: pour ma dernière commande aux USA de 168€ compris envoi j'ai banqué 51€de TVA frais de douane et de "dossier de dédouanement" par la poste soit un total de 219€ j'ai quand même gagné une centaine d'euros au final.

Pour l'echappement il y a un cathalyseur ? le silencieux et tube de sortie depend de l'année de fabrication du Jeep souvent different de l'année marqué sur la CG les echappement "sport " (plusieurs diamétres ) le mieux est une ligne compléte 84/2001 mais bon le prix
est different aussi !

sur les mesures que j' ai pris, les tailles exterieur de silencieux sont pareille
du 2.5 4.0 essence  ou le 2.5 diesel, maintenant j' ai pas fait gaffe au diametre de tube,
mais si ya un poil de difference, c est facillement remodifiable,

Comme c est tous les cherokees ont les memes caisse, au pire c est le deplacement possible d une patte de fixation de pot a modifier,

voila une ref sur ebay  182058701443, y a quelques temps je les avais vu a 45 euro port inclus venant de france et allemagne.



Pour le cat sur le mien il est avant le pot arriere , la aussi c est asséz simple de readapter un modéle non d' origine au besoin.

Oui c'est simple d'adapter avec des embouts a plusieurs diamétre different
les cathalyseur faut faire gaffe a la cylindrée du moteur !

Ok mais il y a longtemps que le pot cata est parti en lambeaux et a été remplacé par un tube!c'est à peine plus bruyant et compte tenu de l'année le cata n'est pas obligatoire en France,
sinon merci pour toutes les réponses