JEEP JEEP JEEP.....HOURRA !!!!!

FORUM TECHNIQUE JEEP EN LANGUE FRANCAISE
 
AccueilAccueil  PortailPortail  PublicationsPublications  S'enregistrerS'enregistrer  Connexion  
<img <img <img <img <img
Partagez | 
 

 Remise à niveau XJ Sport TD de 1999

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5
AuteurMessage
Picolo
DEPENDANT(E)
DEPENDANT(E)
avatar

Nombre de messages : 347
Localisation : Pyrénées Orientales
Date d'inscription : 24/11/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Dim 6 Aoû 2017 - 18:34

Je viens de peser la plaque, 9kg.

Ça rattrape un peu le gain de poids sur le moteur qui est bien plus important.

Après, je peux réduire le poids par deux à la disqueuse en virant la matière inutile, mais je ne le ferai pas, je ne veux pas trop déséquilibrer les masses d'origine sur les suspensions.
Revenir en haut Aller en bas
cheroko
INCURABLE
INCURABLE
avatar

Nombre de messages : 656
Date d'inscription : 01/12/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Dim 6 Aoû 2017 - 18:41

j' aurais cru ça plus couteux,

pour la boite vers l' avant ya 8 cm a partir d'un vm qu on puisse avancer en gardant les prisoniers fixé d' origine dans le chassis pour le support de boite,
mais la aussi, ca entraine d' autre probléme de longueur d' arbre et de tringlerie,
on est pas US, pas question d' aller a la casse et aller recuperer des pieces de pickup ou autres Suspect

on va te suivre de pret lol! bon courage pouce up
Revenir en haut Aller en bas
Picolo
DEPENDANT(E)
DEPENDANT(E)
avatar

Nombre de messages : 347
Localisation : Pyrénées Orientales
Date d'inscription : 24/11/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Dim 6 Aoû 2017 - 18:48

En fait, pour préparer le swap à l'avance et aussi pour conserver les pièces d'origine du XJ, j'ai commandé par eBay dans une casse en UK la cloche du VM et le volant moteur.
J'en ai eu pour 150€ port compris...

Si on veut un volant moteur plus léger, on peut prendre un de Chrysler Voyager VM. Mais je préfère conserver le volant moteur adapté au poids du XJ.
Revenir en haut Aller en bas
cheroko
INCURABLE
INCURABLE
avatar

Nombre de messages : 656
Date d'inscription : 01/12/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Dim 6 Aoû 2017 - 19:11

le volant moteur du 4.0 essence utilise le meme disque que le VM 2.5 td.
pour le chrysler vm , il doit avoir le meme volant que les cherok VM 95 ~97 et je sais plus la tronche qu ils ont.

T' inquiettes pas pour le poids global du moteur, moi je parlais plus en gain de puissance en allégeant sortis moteur,

tu pourra jouer sur l' arriere facillement, je dois avoir 80 kilos de moins et c 'est de niveau, j ai juste renforcé d' une lame suplémetaire
l' arriere mais ça n' a pas du jouer de grand chose .


Revenir en haut Aller en bas
Picolo
DEPENDANT(E)
DEPENDANT(E)
avatar

Nombre de messages : 347
Localisation : Pyrénées Orientales
Date d'inscription : 24/11/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Dim 6 Aoû 2017 - 19:16

Mon frère a un cherokee XJ phase 2 de 97, et c'est pas le même que que le voyager.

Le voyager est plus léger, significativement.
Revenir en haut Aller en bas
Picolo
DEPENDANT(E)
DEPENDANT(E)
avatar

Nombre de messages : 347
Localisation : Pyrénées Orientales
Date d'inscription : 24/11/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Mar 8 Aoû 2017 - 19:43

J'ai voulu suivre vos conseils, et sortir les culasses avant le moteur. Bon, vu comme c'est serré fort, j'ai bien compris que sinon c'est mort après...

Déjà, certaines visses étaient quasi indessérables (j'ai cru exploser ma douille), et d'autres très peu serrées.

Sinon, plus ça va, et plus le le prend en grippe ce moulin. Je regrettais un peu sa casse parce que j'avais fini par vraiment aimer le conduire, mais là, en regardant sous la jupe, quelle merde !!!

Pour sortir le démarreur, il faut sortir le turbo. Pour sortir le turbo, il faut sortir le collecteur d'échappement. Pour sortir le collecteur, il faut sortir la pipe d'admission. Pour la sortir il faut sortir le distributeur d'eau et la vanne EGR, etc....

Pour sortir les culasses, il faut sortir tout ce que je viens de lister, sauf le démarreur, mais en plus, il faut démonter tout ce qui est sur la culasse, les culbuteurs, les injecteurs, et même mettre en pièce les injecteurs. Il faut pour cela sortir les bougies, etc...

Au passage, un injecteur a une prise électrique, je n'arrive pas à la débrancher.

Bref, le champion du monde des trucs mal foutus. Je n'ai plus aucune envie de remonter ce moteur dans la voiture.

Bon, j'y passe 30 minutes par jour en ce moment, alors je tâtonne, mais j'en ai marre, je sens que je vais le sortir d'un bloc avec l'échappement pour ne pas m'emmerde. Mais bon, sans les culasses, l'accès aux deux visses de cloche derrière aurait été plus simple.



Revenir en haut Aller en bas
cheroko
INCURABLE
INCURABLE
avatar

Nombre de messages : 656
Date d'inscription : 01/12/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Mar 8 Aoû 2017 - 20:56

vire la poulie damper avant, devisses les ecrous de pompes etc... sinon tu vas t' arracher les cheveux aprés lol!
Revenir en haut Aller en bas
Picolo
DEPENDANT(E)
DEPENDANT(E)
avatar

Nombre de messages : 347
Localisation : Pyrénées Orientales
Date d'inscription : 24/11/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Mar 8 Aoû 2017 - 21:05

Super, c'est donc pire en fait...
Revenir en haut Aller en bas
TRISTANLCF
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR
avatar

Nombre de messages : 16072
Age : 44
Localisation : hautes alpes
Prenom : tristan
Date d'inscription : 06/09/2005

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Jeu 10 Aoû 2017 - 15:49

la poulie damper un coup de petard a choc elle sort toute seule meme hors du XJ


perso les culasse tu aurait pu les sortir meme une fois le moteur sortir du XJ tu t embete pour rien la
Revenir en haut Aller en bas
http://Www.jeepsuperforum.com
Picolo
DEPENDANT(E)
DEPENDANT(E)
avatar

Nombre de messages : 347
Localisation : Pyrénées Orientales
Date d'inscription : 24/11/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Jeu 10 Aoû 2017 - 18:13

Pour l'instant elles sont desserrées sur les grosses visses, mais pas les petites sous les injecteurs. Je ne pense pas que j'aurais pu les desserrer sans le poids de la voiture pour maintenir le moteur.

Mais oui, je compte sortir le moteur entier au final, j'ai pas les bonnes clés pour les injecteurs.

Ça sort sans bigner la voiture avec le turbo et le départ d'échappement ? Le turbo est inaccessible en l'État.
Revenir en haut Aller en bas
TRISTANLCF
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR
avatar

Nombre de messages : 16072
Age : 44
Localisation : hautes alpes
Prenom : tristan
Date d'inscription : 06/09/2005

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Jeu 10 Aoû 2017 - 18:19

pour le turbo moi je le defait les vis torx (5) qui sont derriere au niveau echappement

pour les injecteur attention c'est pas une cle de 28 ou 27 mais du 27.5 et il te faut une clé ouverte pour passer le cable de l injecteur pilote

Revenir en haut Aller en bas
http://Www.jeepsuperforum.com
Picolo
DEPENDANT(E)
DEPENDANT(E)
avatar

Nombre de messages : 347
Localisation : Pyrénées Orientales
Date d'inscription : 24/11/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Jeu 10 Aoû 2017 - 18:28

Comment on debranche cet injecteur ? Pour sortir le moteur...

Les visses torx, je ne vois pas comment y accéder, ou alors je dois détruire la protection thermique. Pour l'instant, je n'arrive qu'à en toucher 3 et en voir 2.... Et vu le peu de profondeur, comment je peux passer une douille ?
Revenir en haut Aller en bas
TRISTANLCF
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR
avatar

Nombre de messages : 16072
Age : 44
Localisation : hautes alpes
Prenom : tristan
Date d'inscription : 06/09/2005

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Jeu 10 Aoû 2017 - 19:42

pour debranché l injecteur tu as une broche entre le faiseau moteur et l injecteur en lui meme suit le fil de l injecteur tu va tombé sur la broche de branchement

pour les vis ou il faut sortir la protection thermique (attention c'est y perd tranchant)

perso j y passe avec une petite cle a cliquet avec un embout torx dessus sa le fait tres bien
Revenir en haut Aller en bas
http://Www.jeepsuperforum.com
Picolo
DEPENDANT(E)
DEPENDANT(E)
avatar

Nombre de messages : 347
Localisation : Pyrénées Orientales
Date d'inscription : 24/11/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Jeu 10 Aoû 2017 - 20:34

Bon, j'avance (j'y crois pas, j'ai jamais galéré comme ça), j'ai viré la pipe d'admission, et le cache thermique sans trop l'endommager.

J'ai libéré l'échappement dessous.

Ça fait chier, sans les culasses, je pourrais sortir le turbo et l'échappement entier, mais là, ça passe pas. Je vais devoir sortir le turbo seul.

Le problème est que j'ai pas l'embout tord pour petit cliquet, et le gros ne passe pas (et meme le petit, j'ai du mal à imaginer).

Je pense que casera moins chiant de monter et adapter le VW que de sortir le VM. C'est incroyable.

Pour les supports moteur, il faut sortir les deux axes. Mais il faut soulager le moteur je suppose pour ça. J'ai du mal à voir comment il va arriver à se désemboîter. En sortant juste les tiges, il sera libre de monter ou descendre?

Il faudra le monter pour le sortir, mais le descendre pour accéder aux visses de la cloche de boite.
Revenir en haut Aller en bas
TRISTANLCF
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR
avatar

Nombre de messages : 16072
Age : 44
Localisation : hautes alpes
Prenom : tristan
Date d'inscription : 06/09/2005

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Jeu 10 Aoû 2017 - 20:40

j ai pas sortir de VM encore d un xj donc les info que je vait te donnée c est juste un avis

perso je demonte direct les support moteur du coté bloc moteur plus simple a sortir

celui du coté de la clim je l ai deja sorti entier en 10 mn pour changer ma pompe de DA donc simple

celui coté passager tu doit pouvoir faire de même


pour dessacouplé la bv du bloc moteur je l ai fait sans toucher au moteur les vis de dessus (attention 2 torx) se fond sans soucis avec des rallonge


moi je sortirais la BT puis la BV et apres je sortirais le bloc moteur seul
Revenir en haut Aller en bas
http://Www.jeepsuperforum.com
Picolo
DEPENDANT(E)
DEPENDANT(E)
avatar

Nombre de messages : 347
Localisation : Pyrénées Orientales
Date d'inscription : 24/11/2016

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Jeu 10 Aoû 2017 - 20:57

Euh... Oui, mais ce qui m'inquiète c'est le poids de la boite. J'ai peur que ça devienne une grosse galère sans pont. Elle est vraiment énorme. Je ne suis même pas sûr que mon XJ soit assez haut pour qu'elle passe dessous !

Et les deux visses de dessus, tu les choppes par dessous ??

En plus, ça m'arrangerait de tout sortir vu que je dois aussi changer la BT. Mais j'ai pas non plus envie de démonter l'intérieur pour sortir le levier de vitesse.

En fait je suis outillé pour des trucs plus légers en général. Ça fait dix ans que je fais dans la Lotus Élise...

Mais bon, j'ai pas galère non plus avec la S'est Ibiza pour le TDI. Et avant ça, j'avais sorti un six en ligne BMW sans m'emmerder non plus (swap moteur en un WE.
J'ai sorti aussi un moteur de Triumph TR7 il y a longtemps, et un V6 Ford dans une Sierra. C'est la première fois que je galère comme ça. Je ne dois pas m'y prendre comme il faut pour cette voiture.

Bon, la Lotus c'est le bonheur. Tout est léger et on commence par sortir la carrosserie. Une fois j'ai changé 4,fois le moteur en un an, lol.

Revenir en haut Aller en bas
TRISTANLCF
ADMINISTRATEUR
ADMINISTRATEUR
avatar

Nombre de messages : 16072
Age : 44
Localisation : hautes alpes
Prenom : tristan
Date d'inscription : 06/09/2005

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Jeu 10 Aoû 2017 - 21:47

j ai fait un changement d embrayage sur un vm de 2001 hauteur d origine sans lever sur pont j ai sortie la boite sans soucis


pour les 2 vis de dessus tu y va avec des rallonge et tu choppe les 2 torx sans soucis sa passe je l ai fait

tu n arrivera pas a sortir bloc moteur BV et BT accouplé sur

perso je demonte la BT puis la BV seul j arrive a sortir les 2 une apres l autre (bt et bv désaccouplé)
Revenir en haut Aller en bas
http://Www.jeepsuperforum.com
stef 240
ASSIDU(E)
ASSIDU(E)
avatar

Nombre de messages : 62
Age : 52
Localisation : LUSANGER 44
Prenom : STEPHANE
Date d'inscription : 31/03/2017

MessageSujet: Re: Remise à niveau XJ Sport TD de 1999   Jeu 10 Aoû 2017 - 21:48

une petite question: une fois ton swap fait ,tu passe ton cherok a la DREAL pour l'homologuer scratch because pas facile a assurer ton bestiau après ......


Revenir en haut Aller en bas
 
Remise à niveau XJ Sport TD de 1999
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 5 sur 5Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4, 5
 Sujets similaires
-
» Remise à niveau XJ Sport TD de 1999
» Cht'ite remise a niveau bis ( 3TBE )
» Remise à niveau du circuit électrique - RESOLU
» Cht'ite remise a niveau de mon 2KF ( evo supermotard p 2)
» help niveau d huile

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
JEEP JEEP JEEP.....HOURRA !!!!! :: CARROSSERIE :: PREPARATIONS,RESTAURATIONS-
Sauter vers: