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 Joint Spi sortie boite de transfert sur Wrangler YJ

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Alexenjeep
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MessageSujet: Joint Spi sortie boite de transfert sur Wrangler YJ   Ven 28 Avr 2017 - 12:33


Bonjour,
J 'ai le joint spi de sortie de boite de transfert qui fuit légèrement sur mon Jeep Wrangler 2,5 L de 1989.

Apres avoir changé la pompe a essence ( la galère jeep ) je viens de voir que le joint spi de la boite de transfert de mon Jeep Wrangler 2,5 L de 1989 fuyait légèrement.

Je souhaiterais le changer par moi même et donc avoir quelques infos et précautions sur ce changement.

Comment procède t'on ? Dépose ou pas dépose de la boite de transfert ? Outils spéciaux ? Changement du joint en ouvrant la boite ou pas ? Neutral
Enfin bref des questions certainement banales pour certains d'entres vous mais qui pour moi ne le sont pas .

Merci pour toutes vos réponses .

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TRISTANLCF
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MessageSujet: Re: Joint Spi sortie boite de transfert sur Wrangler YJ   Ven 28 Avr 2017 - 15:06

c'est ou que sa fuit en sortie d arbre de transmission ou entre la boite de transfert et la boite a vitesse

si c'est en sortie arbre de transmission tu as juste a demonté celui ci retiré le joint spi et le changer

si c'est entre la BT et BV il faut tombé la BT le joint se situe sur la BV
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Alexenjeep
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MessageSujet: Re: Joint Spi sortie boite de transfert sur Wrangler YJ   Jeu 4 Mai 2017 - 16:40

TRISTANLCF a écrit:
c'est ou que sa fuit en sortie d arbre de transmission ou entre la boite de transfert et la boite a vitesse

si c'est en sortie arbre de transmission tu as juste a demonté celui ci retiré le joint spi et le changer

si c'est entre la BT et BV il faut tombé la BT le joint se situe sur la BV


Bonjour

Merci pour cette réponse. Mon problème se situe entre la sortie de la boite de transfert et l'arbre de transmission raccordé au pont arrière du véhicule. Donc finalement une réparation simple et que je suis en mesure de réaliser sans outils particulier.

Merci

Very Happy
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TRISTANLCF
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MessageSujet: Re: Joint Spi sortie boite de transfert sur Wrangler YJ   Jeu 4 Mai 2017 - 19:47

oui c'est tres simple

pour faire simple

tu defait les 4 vis qui tienne le croisillon coté pont attention c'est pas une clé de 8 mais du pouces de tête je sais plus mais je croit 1/4

si tu prend du 8 tu va foiré les vis smile

tu sort ton arbre de transmission

le joint spi pour le sortir perso je prend un tournevis plat

attention quand tu remet le neuf pour bien le mettre droit tu prend une cale en bois qui couvre tous le joint et tu tape dessus au milieu pour rentré le joint il va rentré en force

pas besoin de tapé avec une masse de 1kg comme un sourd non plus smile
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