Demareur HS

Bonsoir a tous!!
Je recherche un demareur et un bouchon de liquide de bocal de refroidissement pour mon moteur VM 2.5 !

salut

attention pour le 2.5 VM il y a 2 demarreur different sa depend de l année de fabrication de celui ci .

et pour ton bouchon de vase celui en photo c'est pas du tous celui d origine

si il vient de ton vase montée en ce moment c'est pas bon du tous a savoir que les bouchon on un tarage de pression specialement pour chaque moteur un bouchon de 4.0L ne va pas sur un 2.5 td

Salut!!
Merci de ta reponse.
Le demarreur tourne dans le vide quand je veut démarer... il n'accroche pas et n'entraine pas le moteur.
Aparemment l'ancien proprio m'a dis qu'il l'avait changé mais que sa serai pas le bon modéle... d'ou son probleme... ce qui confirme t'es dire... je le démonte demain.
Pour le bouchon c'est celui qui etait dessus oui... je vais voir son année de fabrication si je trouve lol
PS : cheroko je ne peut pas te rép en privé! Sa fonctionne pas encore, je t'ecriré demain avec le num que tu m'a laisser en privé!

démonte le démareur pour voir si c'est pas le volant qui a pris un coup, normalement c'est pas les memes broche sur les demarreurs?


pour les pm, faut faire des posts et ça s' active aprés

y a rien de joyeux a faire sur le VM, pour etre tranquille, faudrait quasiment démonter tout autour du bloc
pour remetre en ligne les piéces parfaitement et plus avoir a démonter,

tu va avoir tout le refroidissement a nettoyer en profondeur égallement

si ça pisse au spi de villebrequin t' aura les boites a déposer mais ça se fait bien


le bouchon, il est pres de la retraite celui la.

Salut!!! apres 1 bonne semaine de motivation !!! je me suis obligé a démonté ce fichu démarreur !! je vous joint quelque photo pour les expert des réfs ^^ pensé vous que c'est le bon ou pas qui était dessus ?
réf :  0 001 218 125 , j'ai regardé sur oscaro avec ma carte grise et plaque d'immatriculation et la réf Bosch chez eu me donne la 0 001 218 777, quel différence entre les 2 ?
pour infos ma date de 1ere mise en circulation : 19/11/1996

il est cuit ou il patine? si il patine pas; tu ouvres et tu refais les charbons si l' induit est ok autrement tu le remplace par le meme

si c' est un 11 dents , les vieux voyagers et alfa roméo d' avant 2000 ont le méme.


as tu regardé les dents sur ton volant moteur si yen a pas qui ont dégagées ?

Les dents sont ok!
En faite dedans il a morflé, jpréfere le changé!
Mais si je reprend le meme et que sa va pas que c'est un 9 dents ? Comme celui que tma envoyé en photo ? Jsui niké!

salut

je vient un peut tard j avais raté ton post dsl


alors pour les VM de 95 a 96 c'est un 11 dent

pour les vm de 97 a 2001 c'est 9 dent
juste une particularité c'est les premier vm de 97 qui eux aussi sont en 11 dent sa depend du mois de fabrication

alors toi il te donne 9 dent avec ta carte grise mais c'est un faux truc

ton jeep a pu etre fabriqué en janvier 96 donc 11 dent et immatriculé en octobre 96 c'est pas la date d immatriculation qu il faut connaitre mais la date de fabrication

et sa tu peut le savoir avec le code VIN


mais pour moi tu as le bon demarreur et il te faut bien un 11 dent ref bosch de celui que tu as demonté




perso j ai changer celui de mon 2.5 td de 97 c'etait un 9 dent et changer celui de mon 2.5 td de 96 c etait un 11 dent

c' est une galére, il est juste sur les mois des changements de référence,


tu n' as plus qu un truc amusant a faire pour etre sure ;

avec un marqueur peinture, tu pointes les dents de ton volant, disons toutes les 5 dents pour pas de gourer,
et tu comptes le nombre de dents sur le volant, faudra un autre gus pour tourner le moteur avec une douille sur une poulie,


on comparera avec ce que j' ai , la tu sera fixé correctement.

PWAAAAAAAAAA cheroko tu viens de me tuer!!!!!
le VIN c'est celui ci sur la carte grise? si quelqu'un sait le lire je prends 1J4GZN8M7VY509336

Quelqu'un a t'il déjà essayé de monté un 9 dents et un 11 dents sur le même véhicule pour voir la différence?

comptes les dents



https://vindecoder.eu/check-vin/1J4GZN8M7VY509336

Non, il y a mieux

http://www.jeep.com/webselfservice/jeep/index.html

à gauche, "Equipement listing"

tu auras toute la fiche de construction de l'auto.

pour ta caisse: https://www.jeep.com/webselfservice/BuildSheetServlet?vin=1J4GZN8M7VY509336

10 heures après, pas de nouvelles....


freddou est toujours en train de compter les dents du volant

17589; 17590, 17591, 17592 ....

sont vin donne un modele 97 et sa carte grise 96

tain il doit etre dans les mois pourri de changement j en suis sur

la meme histoire que pour le 4.0L en 90 LO et debut 91 HO


bon deja tu as quoi un phase 1 ou 2 en cherok apres la seul vrai solution c'est le numero moteur gravé sur le bloc

ou compter les dents

Salut!!!! J'ai pas pu compté encore les dents!!! Personne veut ce jeter dessous la bete !!! MDR DONC MON FRERE REVIEN LA SEMAINE PROCHAINE IL VA M'AIDER LOL
en gros sur vos message si je comprend bien... j'ai le cherok le plus pourris de tout l'univers!!!!!!!!!! Du coup commenil fait beau ! Je vais passez le weekend sur l'eau avec mon petit bateau!!!!! NAH!!!!

Regarde si c est pas l axe du solénoïde sui serait tombé.
J ai deja eut le coup. Il tourne mais ne lance pas

Steph

Bon après démontage, je pense avoir trouvé le pourquoi du problème... a votre avis cette pièce ne devrai t'elle pas faire 1 seule pièce entière  je demande l'avis des expert ^^ mais je pense que c'est gagné

tiens tu as ta reponse la

http://www.jeepsuperforum.com/t10983-tuto-remise-a-neuf-demarreur-bosch-sur-xj-2-5-l-td-vm

ha oui!! beau tuto ^^ donc ma pièce est bien HS !