Je ne sais pas, mais j'ai eut 3 XJ et un seul (l'actuel qui est un phase 2) n'avait pas ce problème. C'est la maladie de ces voitures. Un type au contrôle technique me l'avait dit.
À mon avis, si tu remplaces les cylindres de roues, les mâchoires et les tambours, avec une bonne purge, tu devrais repartir pour un tour.
Étrangement, je n'ai pas encore vu de phase 2 avec ce problème. Je ne sais pas ce qui diffère.