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 DB-Killer

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godzilla
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MessageSujet: DB-Killer   DB-Killer Icon_minitimeMer 6 Mar 2019 - 8:26

Hello,


Quand j'avais acheté mon WJ (4.7 LO), j'avais assez vite constaté que le silencieux d'échappement faisait un bon bruit de ferraille, à chaud uniquement.
ça m'a permis de constater qu'il y a des balaizes du poste à souder : le truc était visiblement artisanal, tout Inox. Un beau morceau, mais je ne pouvais pas rester comme ça, ni le réparer.
Exit, donc, le beau morceau.
En cherchant une gamelle de remplacement, j'avais choisi un modèle à absorption de chez Magnaflow. C'est encourageant : on y voit au travers ...

Mais voila, sur autoroute, entre 2000 et 2500 tours, il se produit une phénomène de drone: affreuse résonance vibratoire qui prend les oreilles et la tête.

J'ai bien tout contrôlé mon montage: pas de fuites, pas de contact entre la ligne et le châssis, les caoutchoucs de support sont en bon état.

Le net regorge d'explication sur le "drone". Mais les solutions sont hors de portée de mes talents de soudeurs.

J'ai donc monté un db-killer de moto.
DB-Killer Product-image-742136280_590x

Install facile, rapidement démontable, et effet immédiat : plus de résonnance.

Alors ma question : je fais prendre un risque à mon moteur en montant une telle restriction ?
Je passe sur la perte de puissance: il y en a de toutes les façons encore bien assez.
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MessageSujet: Re: DB-Killer   DB-Killer Icon_minitimeMer 6 Mar 2019 - 18:11

Non, pas de risques, mais tu risques de perdre delà puissance et augmenter la conso.

Je serais toi, je m'attaquerais directement au mal en remplaçant ou réparant la partie d'échappement qui génère le problème.
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MessageSujet: Re: DB-Killer   DB-Killer Icon_minitimeMer 6 Mar 2019 - 20:32

Hélas,rien ne cloche vraiment dans mon installation.

Un exemple de solution ici.
https://www.eng-tips.com/viewthread.cfm?qid=427233

J'ai pris les mesures accoustiques : on est bien dans les basses fréquences. La construction de ce type de résonateur est trés au delas de mon savoir faire.

La théorie a été mise en avant par helmholtz
Voir ici ce que cela signifie
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MessageSujet: Re: DB-Killer   DB-Killer Icon_minitimeMer 6 Mar 2019 - 21:18

C'est pas juste ton intermédiaire ou ton silencieux qui est HS à l'intérieur et bon à remplacer?

J'ai eu un XJ 4.0 et il était très silencieux (trop amon goût).
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MessageSujet: Re: DB-Killer   DB-Killer Icon_minitimeMer 6 Mar 2019 - 21:20

Le db killer, on mettait ça sur les Lotus sur les circuits trop exigeant en mesure de bruit. Ça freine beaucoup des gaz et les performances, mais ça ne fait perdre qu'un ou deux petits décibels...
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MessageSujet: Re: DB-Killer   DB-Killer Icon_minitimeMer 6 Mar 2019 - 21:35

Dernier truc, le 4.0 brasse un énorme volume d'air, et le dbkiller est très restrictif. C'est fait pour le volume d'air d'une moto, donc petite cylindrée.

Le 4.0 est vraiment monstrueux en brassage d'air. Quand j'avais le mien, j'avais voulu monter un cornet K & N qui équipait avantageusement ma BMW E30 2.5 L, elle développait 180ch, et le cognait l'aidait vraiment à respirer jusqu'à 6300trs.

Quand je n'ai mis sur le Cherokee, c'est simple, je n'arrivais plus à atteindre les 2000trs/min. Pourtant le filtre était vendu pour supporter plus de 250ch.
Pour le 4.0 j'ai dû passer à un énorme cornet pour 500ch pour que ça fonctionne.

Bref, brider sa respiration avec un truc pour moteur de trotinette, je pense que c'est pas une bonne idée.
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MessageSujet: Re: DB-Killer   DB-Killer Icon_minitimeJeu 7 Mar 2019 - 7:11

La surpression créée par le DBKiller peut elle être nuisible sur le moteur ?

J'ignorais que cela ait été utilisé en course sur les Lotus. Pas de dégats ?
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MessageSujet: Re: DB-Killer   DB-Killer Icon_minitimeVen 5 Avr 2019 - 19:19

Bon, je l'ai viré.
L'auto est trop triste !

Je le remettrai pour les longs trajets sur autoroute en famille.
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