Coucou tout le monde.
Est ce que quelqu'un aurait la correspondance des fils qui sont dans la gaine qui va a l'autoradio sur les XJ ??? Le mien est de 93 si ça a son importance.
L'ancien proprio a fait de mon cherokee une vrai centrale electrique, tout les fils ont étaient coupés puis raccordés a l'autoradio par des fiches... enfin bref c'est un vrai bordel et du coup rien ne fonctionne. J'aimerai bien remettre un peu d'ordre dans tout ça. Merci a celui qui m'aidera ! A+
Frédo

stef 64 à écrit

*Blanc (+) & Blanc/noir (-) = HP avant Av Gauche.
*Gris (+) & gris/noir (-) = HP avant droit

*Vert (+) & vert/noit (-) = HP arrière gauche
*Violet (+) & voilet/noir (-) = HP arrière droit

Jaune et rouge sont l'alimentation et la mémoire (jaune = mémoire).

Noir c'est la masse.

Orange c'est pour brancher sur un fil d'éclairage de ton tableau de bord
ce qui doit faire baisser l'intensité de la lumiere de ton autoradio quand tu
allumes tes feux.

Bleu c'est l'antenne électrique.

Et le Rose du poste sert normalement pour brancher au tél voiture.

Superbe, merci, exactement ce qu'il me fallait !
J'adoooore ce forum !

Bon bin en fait, correction !
C'est pa du tout ce qu'il me faut. lol.
Ce que tu m'as donner ce sont les couleurs des fils qui sortent de l'autoradio.
Moi ce que je voudrait c'est savoir a quoi sert chaque fil qui vient d'un peu partout dans le 4x4 jusque derriere l'autoradio, les couleurs sont genre violet/rouge , vert/rouge, violet/blanc, vert, marron/rouge ... enfin que des couleurs de fils a la con qui veulent rien dire quoi.
Merci d'avance a qui m'aidera !

demain je te donne le code couleur de chaque fils car maintenant tous les fils ont la même couleur pour moi

J'ai déja reçu un bon début de réponse par mail de dumecorsica, il m'a envoyé un tableau en PDF avec les correspondances des couleurs sur XJ de 86, mnt reste a savoir si rien a changé entre 86 et 93. Je vérifierai ça demain car je ne suis pas certains des couleurs que donne le tableau, ca me parait étrange. Je vous dirais ca demain. Merci !

tu n'as pas un ohmmètre

Si. Mais si je peux éviter de me démonter tout les panneaux des portières et du hayon et de faire des acrobaties avec mes fils de métrix de 70cm de long... je préfererai. LOL

mais pour les baffles pas besoin de démonter les panneaux ce sont des selfs donc tu les mets sur un signal en ohm et voilà pour le reste tu trouves le + et le - est c'est goal

C'est pas idiot.
Le truc c'est que j'ai une bonne quinzaine de fils, et la dedans je n'ai aucune idée desquels sont des haut parleurs et desquels sont les alims d'antennes, les éclairage, les téléphones, ou je ne sais quoi d'autre encore. Du coup je pourrais penser que 2 fils sont un haut parleur alors que ce sont les fils de l'antenne ou je ne sais quoi. Mais l'idée est bonne, j'essaierai quand meme demain sur des fils que je pense etre des haut parleurs, ca ne pourra que me rassurer. lol

Astuce du Pascal......


pour reperer de loin des connections de Haut parleur:

une pile 4,5 volts....on branche de maniere intermittente les fils soupçonnés d etre des fils de Haut parleur et si ca gresille dans un HP....goal

si y a rien nul part...ben..pas goal

Pascal

j'ai fait ça a une epoque pour mon xj de 1991 si ça peut aider...

Prise autoradio
Emplacement	Couleur	Fonction
C1-1	Vert foncé - rouge	Amplificateur +
C1-2	Marron - jaune	Hp arrière gauche +
C1-3	Bleu foncé - blanc	Hp arrière droit +
C1-4	Vert foncé	Hp avant gauche +
C1-5	violet	Hp avant droit +
C1-6	Marron – bleu clair	Hp arrière gauche -
C1-7	Bleu foncé - orange	Hp arrière droit -
C2-2	Marron - rouge	Hp avant gauche -
C2-3	Bleu foncé - rouge	Hp avant droit -
C2-4	Noir - jaune	Contact +
C2-5	orange	Lumière +
C2-6	Rouge - blanc	Antenne +
C2-7	rose	Permanent +
C3-1	noir	masse

Mon petit grain de sel.

retire tout avec du fils HP de qualité.
Rien de bien compliqué. Le faisceau d'origine est une vrai merde pour avoir une bonne sono.

Tirer un + avec fusible.
Remettre une masse.
2 ligne arrière
1 ligne pour chaque portes

= 1/2 journée et tu seras sur d'avoir un faisceau sono de qualité.