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Message  pat34cj7 Jeu 19 Nov 2009 - 20:10

pour résumé,je suis partis avec l'idée d'amélioration,un peu admission,un peu carbu,un peu allumage,un peu échappement,un peu arbres a came,et tous ca doit faire un gros peu ,fiable et performant,et me faire plaisir remise a neuf  v8 - Page 2 Mdr13
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Message  loupblond Jeu 19 Nov 2009 - 21:17

Bon, c'est pas pour les mêmes voitures mais le principe reste le même et de toute façons ce lien pourra servir sur un autre post de passionnés....de Bug
Pour mieux comprendre les allumages Perfo:
http://www.flat4ever.com/showthread.php?t=31238

Pour Guillaume, c'est le voltage nécessaire pour produire une étincelle propre à enflammer le mélange, tout étant en effet question de distance et d'humidité; avec une bobine 35000volts tu peux en profiter pour jouer sur l'écartement des électrodes.
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Message  mud89 Jeu 19 Nov 2009 - 22:25

Merci DAN, j'avais lu un article équivalent en Anglais : là c'est en Français donc plus facile à comprendre

Il rappelle bien la différence entre les systèmes d'allumage classique à induction avec un module à transistor que l'on trouve dans nos vieilles Jeep AMC à partir du début des années 70s si je ne me trompe, et les systèmes plus modernes à décharge capacitive (CDI), dont le système MSD est un sous-ensemble avec la particularité du multi-étincelle

Visiblement le système CDI apporterait un léger gain au niveau de la conso, et aussi, ce que je ne savais pas avant de lire ce lien, un gain au niveau pollution, ce qui en fait est logique puisque la combustion est censée être plus complète.

Enfin dernier point à signaler, il est bien rappelé que ces systèmes qui produisent un voltage plus important imposent certaines contraintes, comme par exemple des fils de bougies avec une isolation supérieure...
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Message  mud89 Jeu 19 Nov 2009 - 22:30

pat34cj7 a écrit:pour résumé,je suis partis avec l'idée d'amélioration,un peu admission,un peu carbu,un peu allumage,un peu échappement,un peu arbres a came,et tous ca doit faire un gros peu ,fiable et performant,et me faire plaisir remise a neuf  v8 - Page 2 Mdr13

C'est clair Se faire plaisir c'est le principal, et tant pis si c'est pas écologique remise a neuf  v8 - Page 2 Icon_mrg
On a le droit d'avoir autre chose qu'un petit moteur diesel !
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Message  luis Dim 22 Nov 2009 - 20:34

Super Pat et bon courage pour la suite remise a neuf  v8 - Page 2 Super01
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Message  pat34cj7 Lun 23 Nov 2009 - 12:03

aujourdhui colis outillage ya plus qua
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Message  chevrier Mar 24 Nov 2009 - 21:31

Comme tu dis, y a plus qu'à remise a neuf  v8 - Page 2 Icon_bounce remise a neuf  v8 - Page 2 Icon_bounce remise a neuf  v8 - Page 2 Icon_bounce
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Message  Honcho Mer 25 Nov 2009 - 12:06

Salut Pat, peux tu me donner en MP l'adresse ou tu as acheté tes outils ?

Merci
Steph.
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Message  Honcho Mer 25 Nov 2009 - 12:21

Merci, t'es un chef.

Steph.
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Message  pat34cj7 Jeu 3 Déc 2009 - 15:52

aujourd'hui réception colis: le support moteur d'atelier,nous avions prévu de le fabriquer avec mon copain chevrier,mais bon 55€ arrivé a la maison, çà ne vaut pas le coups de se faire ch..r
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Message  stroker1974 Jeu 3 Déc 2009 - 16:05

salut,

si tu la pas fait ,juste un conseil change les pastilles de désablage sur le bloc et les culasses

a+
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Message  pat34cj7 Jeu 3 Déc 2009 - 16:10

non pas fait,quel risque?
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Message  stroker1974 Jeu 3 Déc 2009 - 16:18

fuite d'eau , si le moteur a pas tourné depuis longtemp et qu'il est resté rempli de flotte , 1 chance sur 2 que les pastilles est rouillé a l'interieur

a la mise en route du moteur avec la pression dans le circuit d'eau fuite et redémontage du moteur pour les changer remise a neuf  v8 - Page 2 Lol (sauf erreur y'en a une a l'arriere derriere le volant moteur )
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Message  pat34cj7 Jeu 3 Déc 2009 - 17:06

remise a neuf  v8 - Page 2 Merci ok,reçu,doit pas être bien compliquer a faire et au point ou j'en suis remise a neuf  v8 - Page 2 Mdr13
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Message  stroker1974 Jeu 3 Déc 2009 - 17:27

http://cgi.ebay.com/ebaymotors/Brass-Freeze-Plug-Kit-AMC-Jeep-V8-all-PE-117-B_W0QQcmdZViewItemQQhashZitem43966ca034QQitemZ290286510132QQptZMotorsQ5fCarQ5fTruckQ5fPartsQ5fAccessories
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Message  pat34cj7 Jeu 3 Déc 2009 - 19:46

remise a neuf  v8 - Page 2 Merci remise a neuf  v8 - Page 2 Merci
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Message  luis Jeu 3 Déc 2009 - 20:20

pat34cj7 a écrit:aujourd'hui réception colis: le support moteur d'atelier,nous avions prévu de le fabriquer avec mon copain chevrier,mais bon 55€ arrivé a la maison, çà ne vaut pas le coups de se faire ch..r
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Il va être beau ce moteur comme le reste du cj d'ailleurs remise a neuf  v8 - Page 2 Super01
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Message  bensoltane Ven 4 Déc 2009 - 13:55

pat34cj7 a écrit:aujourd'hui réception colis: le support moteur d'atelier,nous avions prévu de le fabriquer avec mon copain chevrier,mais bon 55€ arrivé a la maison, çà ne vaut pas le coups de se faire ch..r
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Juste une chose, au remontage......oublie pas de retourner les pistons smile smile
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Message  luis Mer 16 Déc 2009 - 18:53

Alors Pat tu en ais où remise a neuf  v8 - Page 2 Icon_question remise a neuf  v8 - Page 2 Icon_bounce remise a neuf  v8 - Page 2 Icon_bounce
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Message  pat34cj7 Jeu 17 Déc 2009 - 5:56

patiente,je fais a mon envie et surtout a la mesure de mes moyens remise a neuf  v8 - Page 2 Mdr13
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Message  BILLY Dim 20 Déc 2009 - 9:15

pat34cj7 a écrit:patiente,je fais a mon envie et surtout a la mesure de mes moyens remise a neuf  v8 - Page 2 Mdr13

Salut ! Pat ! You are the King de la mécanique remise a neuf  v8 - Page 2 Icon_biggrin remise a neuf  v8 - Page 2 Mdr59 remise a neuf  v8 - Page 2 Super01 remise a neuf  v8 - Page 2 Sourire1

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Message  pat34cj7 Dim 24 Jan 2010 - 3:00

des nouvelles,pas bonnes,arrêt du projet,rendez vous dans les petites annonces
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Message  chevrier Dim 24 Jan 2010 - 7:30

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Ça va pas bien toi, t'as de la chance que ce soit l'heure des filles, vais te sortir du lit moi, tu vas voir ... remise a neuf  v8 - Page 2 Pdt_suse
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Message  BILLY Dim 24 Jan 2010 - 16:44

chevrier a écrit:remise a neuf  v8 - Page 2 Affraid


Ça va pas bien toi, t'as de la chance que ce soit l'heure des filles, vais te sortir du lit moi, tu vas voir ... remise a neuf  v8 - Page 2 Pdt_suse


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Message  TRISTANLCF Dim 24 Jan 2010 - 16:49

Suite en Mp please

post technique a conserver dans l etat

merci

Pascal
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