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Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986)

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Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Empty Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986)

Message  stgil Jeu 10 Juin 2010 - 11:46

Salut,


Bon Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_exclaim il faut bien commencer par quelque chose pour la rénovation du faisceau... Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_idea

Quoi de plus normal que de commencer par le contacteur de démarrage!

Il existe 2 formes de contacteurs:

de CJ7 avec colonne de dir réglable:

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) P1040814


et avec colonne de dir NON réglable:


Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) P1040815



leur fonctionnement est identique!

Ces connecteurs possèdent 5 positions qui sont commandé par un sélecteur sur le coté commandé lui-même
grâce à la tringle de la colonne de direction (c'est >>> ICI <<<)

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) P1040816

Ces positions sont:

1-ACCESSOIRE
2-LOCK OFF
3-OFF
4-ON
5-START

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_eek NB: La position 5, posséde un ressort de rappel pour se mettre en position 4 :

Vous voulez pas laisser le démarreur en marche après avoir démarrer !...
... à moins que vouloir avoir une voiture "electrique"... enfin Hydride: Electrique ET Thermique!!! Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Mdr98 Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Mdr98 Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Mdr98

... ou un moyen de gagner quelques chevaux... pour mon pov' diesel Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_mrg


Chaque positions du sélecteur (ouvert ou ferme) les circuits internes du boitier et ressortent sur le bornier qui sont nommés:

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) P1040817

Les bornes B-1, B-2, et B-3 (selon le MR 252) sont les entrées du contacteur... les autres bornes sont donc les sorties! Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_cheers

Pour tester l'état de ces bornes il n'y a pas 36 solutions... le voltmètre en mode ohmmètre et un peu d'aide du MR 252:

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) P1040818

Il en ressort le tableau suivant en fonction des position du sélecteur:


Etat du connecteur

I-1

I-3

A

S

G-1

G-2

ACCESSOIRE

FERME

OUVERT

FERME

OUVERT

OUVERT

OUVERT

LOCK-OFF

OUVERT

OUVERT

OUVERT

OUVERT

OUVERT

OUVERT

OFF

OUVERT

OUVERT

OUVERT

OUVERT

OUVERT

OUVERT

ON

FERME

FERME

FERME

OUVERT

OUVERT

OUVERT

START

FERME
(B-2)

OUVERT

OUVERT

FERME

FERME

FERME
















J'en profite pour vous faire (selon le MR 252) le schéma électrique interne du connecteur:

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Schama10

Signification électrique des 5 positions:



Etat du connecteur

Diesel

Essence

ACCESSOIRE

N/A

N/A

LOCK-OFF

N/A

N/A

OFF

N/A

N/A

ON

-MISE EN SERVICE ELECTROVANNE POMPE A GASOIL,

-LANCEMENT TIMER BOUGIES DE PRÉCHAUFFE,

-« + » APRES CONTACT

-Mise en service instrumentation...

-?

-« + » APRES CONTACT

-Mise en service instrumentation...


- ??

START

LANCEMENT DEMARREUR

LANCEMENT DEMARREUR




Je rajouterais les choses au fur et à mesures de mes constatations... Mais pour le Diesel, je crois qu'on a fait le tour de la question Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_mrg

Donc pour l'essence ... je compte un peu sur vous!!! Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Sourire1

PS: Il semble que ce connecteur est aussi utilisé sur le YJ,XJ,SJ... à confirmer... Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Hein55 Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Merci d'avance!!


Amicalement,

Gilles



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Message  fildefer34 Jeu 10 Juin 2010 - 15:09

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Merci Stgil !!!!

Peux tu me dire comment tu fais pour bosser sur Maitée, faire des posts aussi passionnants et riches en informations, ton travail pro et trouver le temps de t'occuper de maman Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_question

En tous cas, je tire mon chapeau bas. BRAVO Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Mdr59 Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Mdr59 Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Mdr59

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Message  stgil Jeu 10 Juin 2010 - 17:27

fildefer34 a écrit:Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Merci Stgil !!!!

Peux tu me dire comment tu fais pour bosser sur Maitée, faire des posts aussi passionnants et riches en informations, ton travail pro et trouver le temps de t'occuper de maman Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_question

En tous cas, je tire mon chapeau bas. BRAVO Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Mdr59 Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Mdr59 Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Mdr59

Salut Philippe,!

Encore Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Merci

Comme dit un de mes copains (Bruno) pour ne pas le citer...

C'est PAS FACILE ... Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Sourire1

Amicalement,

Gilles
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Message  roadwolf Jeu 10 Juin 2010 - 23:22

J'ai repris les travaux sur la mienne, j'ai la lampe sous le tableau de bord coté gauche, juste à coté du frein à main (à pied Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_clown ) qui est toujours allumée quelque soit la position du contacteur de demarage, quelqu'un peut me dire ce qui déclenche normalement l'allumage de cette lampe ?

Et encore bravo pour tes sujets forts utiles.
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Message  stgil Ven 11 Juin 2010 - 6:45

roadwolf a écrit:J'ai repris les travaux sur la mienne, j'ai la lampe sous le tableau de bord coté gauche, juste à coté du frein à main (à pied Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_clown ) qui est toujours allumée quelque soit la position du contacteur de demarage, quelqu'un peut me dire ce qui déclenche normalement l'allumage de cette lampe ?

Et encore bravo pour tes sujets forts utiles.

Salut Roadwolf,

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Merci

Si c'est bien celle que je pense, cette lampe est commandée par le rheostat d'intensitée des voyants du Tableau de Bord (en butée
gauche je crois) de l'actionneur des phares. Normalement, tu as la même lampe du coté droit... (si elle n'est pas allumée c'est qu'elle est HS)

Cet methode allume aussi de la lampe du compartiment moteur...

CORRECTION!!!
C'est l'ancien proprio qui avait fait ce montage!!! vas comprendre pourquoi!!!! Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Hein42
Normalement, c'est un relais au mercure qui allume la lampe lorsque le capot est levé!
FIN CORRECTION Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Pdt_kap


Un post est à venir concernant cet actionneur... Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Sourire1

Amicalement,

Gilles


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Message  stgil Ven 11 Juin 2010 - 9:28

Salut,

Hier soir, j'ai pas bien avancé... Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Hein42 : Il a fallu que je m'occupe de "maman" comme dit Philippe (fildefer34) Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Sourire1

Mais, je vous ai rajouté le schéma électrique interne du contacteur (10 minutes vite fait sur le gaz Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Mdr13 )...

Amicalement,

Gilles
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Message  roadwolf Ven 11 Juin 2010 - 13:43

stgil a écrit:
roadwolf a écrit:J'ai repris les travaux sur la mienne, j'ai la lampe sous le tableau de bord coté gauche, juste à coté du frein à main (à pied Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_clown ) qui est toujours allumée quelque soit la position du contacteur de demarage, quelqu'un peut me dire ce qui déclenche normalement l'allumage de cette lampe ?

Et encore bravo pour tes sujets forts utiles.

Salut Roadwolf,

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Merci

Si c'est bien celle que je pense, cette lampe est commandée par le rheostat d'intensitée des voyants du Tableau de Bord (en butée
gauche je crois) de l'actionneur des phares. Normalement, tu as la même lampe du coté droit... (si elle n'est pas allumée c'est qu'elle est HS)

Cet methode allume aussi de la lampe du compartiment moteur...

CORRECTION!!!
C'est l'ancien proprio qui avait fait ce montage!!! vas comprendre pourquoi!!!! Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Hein42
Normalement, c'est un relais au mercure qui allume la lampe lorsque le capot est levé!
FIN CORRECTION Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Pdt_kap


Un post est à venir concernant cet actionneur... Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Sourire1

Amicalement,

Gilles

C'est bien cela, je viens de découvrir une fonction de plus sur ce bouton grace à toi, j'avais bien vu que le fil partait de la, mais je n'ai pas tilter.

1000 mercis

Rodolphe
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Message  stgil Ven 11 Juin 2010 - 17:00

roadwolf a écrit:
C'est bien cela, je viens de découvrir une fonction de plus sur ce bouton grace à toi, j'avais bien vu que le fil partait de la, mais je n'ai pas tilter.

1000 mercis

Rodolphe

Salut Rodolphe !

You are welcome Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_exclaim Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Sourire1 Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Super01

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Message  bensoltane Lun 14 Juin 2010 - 12:28

Comme d'habitude, un tuto très instructif, merci à toi ! a la tienne a la tienne
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Message  roadwolf Mar 15 Juin 2010 - 2:18

Est il possible de monter un contacteur de colonne réglable sur une colonne non réglable ?
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Message  stgil Mar 15 Juin 2010 - 8:54

roadwolf a écrit:Est il possible de monter un contacteur de colonne réglable sur une colonne non réglable ?


Salut!

J'ai fait l'essai et malheureusement non... car il y a un detrompeur qui pose problème... : il empeche l'insertion
complète du connecteur...

Je comprends pas pourquoi il y a la différentiation... car au niveau fonctionnement ils semblent identiques...
mais je suis pas infaillible... Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Hein42 Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Pdt_kap

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Message  roadwolf Mar 15 Juin 2010 - 14:18

D'accord pour les contacteurs parce que j'en ai 2,un bleu et un marron, et le bleu bloque un peu le retour de la tige vers la position 4 lors qu'on va sur start.
Est ce que la tige qui actionne le contacteur et bien droite ou légèrement courbée vers celui-ci ?


D'origine la pompe à essence est mécanique sur la CJ7, c'est la du moteur qui entraine la pompe.
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Message  stgil Mar 15 Juin 2010 - 14:35

roadwolf a écrit:D'accord pour les contacteurs parce que j'en ai 2,un bleu et un marron, et le bleu bloque un peu le retour de la tige vers la position 4 lors qu'on va sur start.
Est ce que la tige qui actionne le contacteur et bien droite ou légèrement courbée vers celui-ci ?


D'origine la pompe à essence est mécanique sur la CJ7, c'est la du moteur qui entraine la pompe.

Salut Rodolphe,

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Merci
J'ai mis à jour le post en conséquence... mais il doit y avoir une autre action... au moins un relais fermé sur l'allumage pour permettre
d'arreter le moteur... tu confirmes ? Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Hein42 Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_scratch

Et puisque c'est toi Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Icon_mrg une photo des tringles... qui sont effectivement courbées...

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) P1040819

Amicalement,

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Message  roadwolf Mar 15 Juin 2010 - 15:43

la je suis un peu embêter pour te répondre, car sur la mienne j'ai une injection asp-tec 258 donc allumage et injection électronique + pompe à essence électrique.

la tringle de la mienne est un peu déformé, ça doit être ça qui gène le fonctionnement sur un de mes contacteurs.
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Message  bensoltane Mer 1 Déc 2010 - 17:43

Salut Gilles,


Je relisais ton dossier, et j'ai une petite question : en introduction, tu dis qu'il existe deux types de contacteurs (avec ou sans réglage de colonne de direction).
J'ai bien compris qu'il n'y avait pas de différences de fonctionnement, quelles sont les autres alors ? Les fixations diffèrent ?
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Message  stgil Mer 1 Déc 2010 - 18:01

bensoltane a écrit:Salut Gilles,


Je relisais ton dossier, et j'ai une petite question : en introduction, tu dis qu'il existe deux types de contacteurs (avec ou sans réglage de colonne de direction).
J'ai bien compris qu'il n'y avait pas de différences de fonctionnement, quelles sont les autres alors ? Les fixations diffèrent ?

Salut Bensoltane,

La différence c'est la prise du contacteur: elles n'ont pas la même forme... L'une est rectangulaire , l'autre est rectangulaire avec une préminence en bas à droite (regardes les photos où on voit les pinoches)

Amicalement,

Gilles
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Message  bensoltane Mer 1 Déc 2010 - 18:06

stgil a écrit:
bensoltane a écrit:Salut Gilles,


Je relisais ton dossier, et j'ai une petite question : en introduction, tu dis qu'il existe deux types de contacteurs (avec ou sans réglage de colonne de direction).
J'ai bien compris qu'il n'y avait pas de différences de fonctionnement, quelles sont les autres alors ? Les fixations diffèrent ?

Salut Bensoltane,

La différence c'est la prise du contacteur: elles n'ont pas la même forme... L'une est rectangulaire , l'autre est rectangulaire avec une préminence en bas à droite (regardes les photos où on voit les pinoches)

Amicalement,

Gilles

Merci pour ta réponse a la tienne a la tienne
C'est toujours le genre de détail qui chagrine au remontage, à vérifier donc au moment de la commande clin d oeil
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Message  stgil Mer 1 Déc 2010 - 18:06

Tiens je t'ai trouvé les 2 types de connecteurs... mais je crois qu'ils se sont plantés sur les photos... scratch

C'est >>> ICI <<<

Amicalement,

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Message  bensoltane Mer 1 Déc 2010 - 18:17

stgil a écrit:Tiens je t'ai trouvé les 2 types de connecteurs... mais je crois qu'ils se sont plantés sur les photos... scratch

C'est >>> ICI <<<

Amicalement,

Gilles

Oui j'ai l'impression aussi pour les photos Suspect
Merci pour le lien ! (je trouve ce genre d'éléments affreusement chers.....même aux US paix paix )
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Message  stgil Mer 1 Déc 2010 - 18:19

bensoltane a écrit:
stgil a écrit:
bensoltane a écrit:Salut Gilles,


Je relisais ton dossier, et j'ai une petite question : en introduction, tu dis qu'il existe deux types de contacteurs (avec ou sans réglage de colonne de direction).
J'ai bien compris qu'il n'y avait pas de différences de fonctionnement, quelles sont les autres alors ? Les fixations diffèrent ?

Salut Bensoltane,

La différence c'est la prise du contacteur: elles n'ont pas la même forme... L'une est rectangulaire , l'autre est rectangulaire avec une préminence en bas à droite (regardes les photos où on voit les pinoches)

Amicalement,

Gilles

Merci pour ta réponse Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Alcooliq Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Alcooliq
C'est toujours le genre de détail qui chagrine au remontage, à vérifier donc au moment de la commande Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Sourire1

Pour le moment sur $3000 de matos commandé... 1 erreur :

J'ai pris les pistons de frein des CJ avant 80 au lieu de ceux après 80... Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Hein42
et encore je crois que c'est ma souris qui a fourché... Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Mdr13 Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Sourire1

Pas mal non ?

Amicalement,

Gilles
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Message  stgil Mer 1 Déc 2010 - 18:26

bensoltane a écrit:Merci pour le lien ! (je trouve ce genre d'éléments affreusement chers.....même aux US Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Pdt_kap Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Pdt_kap )

13$ aux US soit 10 €

J'ai trouvé en FRANCE à 33€ HT...

moi... il y a pas photo... et c'est pour ça que je fais de GROSSES commandes... à suivre dans le post sur ma restauration
un ennui avec une piece qui a été reglé par mail... Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Super01

Amicalement,

Gilles


Dernière édition par stgil le Mer 1 Déc 2010 - 18:49, édité 1 fois
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Message  bensoltane Mer 1 Déc 2010 - 18:38

stgil a écrit:
bensoltane a écrit:Merci pour le lien ! (je trouve ce genre d'éléments affreusement chers.....même aux US Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Pdt_kap Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Pdt_kap )

13$ aux US soit 10 €

J'ai trouvé en FRANCE à 33€ HT...

moi... il y a pas photo... et c'est pour ça que je fais de GROSSES commandes... à suivre dans le post sur ma restauration
un ennuie avec une piece qui a été reglé par mail... Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) Super01

Amicalement,

Gilles

C'est clair que les commandes aux US valent le coup, sauf pour des pièces isolées évidemment, vu que les FDP sont assez importants.
Mais malgré ça, 10€ pour une bricole du genre Suspect Suspect
Je regardais récemment les prix des éléments de planche de bord : commandes de ventil, d'éclairage, etc....quand on fait la somme, ca chiffre TRES vite.
Autant ca ne me dérange pas de payer sur des pièces maitresses type freinage, ponts, etc...mais sur le reste nunu nunu
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Message  pyragric Ven 3 Déc 2010 - 10:19

Maïté s'allume (Contacteur de démarrage de CJ7 1976-1986) C074 super stgil

merci d'entretenir notre culture jeep

on connaitra tout les moindres recoins de maïté MDR

merci pour ses info


quant la passion dépasse la raison PTDR
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