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Message  marvin33 le Sam 13 Nov 2010 - 15:13

salut a tous
sur les restauration que j'ai vus sur le forum il n'ai jamais question du faisceau elec
quel son les erreurs a ne pas faire et quel est la meilleur metode a adopter pour une refection partiel(isolant sec) ou complete. Smile
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Message  bensoltane le Sam 13 Nov 2010 - 15:27

marvin33 a écrit:salut a tous
sur les restauration que j'ai vus sur le forum il n'ai jamais question du faisceau elec
quel son les erreurs a ne pas faire et quel est la meilleur metode a adopter pour une refection partiel(isolant sec) ou complete. Smile

Deux possibilités :
- refaire le faisceau toi-même, en partant du schéma d'origine. C'est la solution la plus économique
- acheter un faisceau complet, prêt à cabler. Certaines marques en proposent, Painless par exemple. Coût environ 1000€, à installer toi-même évidemment. Le tarif que j'annonce concerne les vieilles Jeep sans électronique, type CJ.

Après, tout dépend de l'état de ton faisceau. Il est nécessaire de le revoir complètement ?
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Message  marvin33 le Sam 13 Nov 2010 - 16:45

bensoltane a écrit:
marvin33 a écrit:salut a tous
sur les restauration que j'ai vus sur le forum il n'ai jamais question du faisceau elec
quel son les erreurs a ne pas faire et quel est la meilleur metode a adopter pour une refection partiel(isolant sec) ou complete. Smile

Deux possibilités :
- refaire le faisceau toi-même, en partant du schéma d'origine. C'est la solution la plus économique
- acheter un faisceau complet, prêt à cabler. Certaines marques en proposent, Painless par exemple. Coût environ 1000€, à installer toi-même évidemment. Le tarif que j'annonce concerne les vieilles Jeep sans électronique, type CJ.

Après, tout dépend de l'état de ton faisceau. Il est nécessaire de le revoir complètement ?

non certain fils on la gaine seche et crac mais dans l'ensemble sa va
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