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Message  tex62 le Mer 5 Jan 2011 - 23:44

salut
j ai un silenbloc moteur du cj 7 qui est mort !!! affraid et ca vibre pas mal !!!!
c est un 2,1 l d .
sont ils identiques au renault 21 , 25 , trafic ?
merci d avance Wink
franck

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Message  chevrier le Jeu 6 Jan 2011 - 6:38

Se sont les même que ceux des 4.2l, rien à voir avec d'autres modèles de chez Renault pouce up

Maintenant, certains ont eu des soucis de vibrations avec les silenblocs de 4.2l, pour ma part, en les tournants, le problème a été résolu. Evite quand même les silenblocs polyuréthane trop rigides pour le poids du j8s clin d oeil
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Message  stgil le Jeu 6 Jan 2011 - 7:47

Salut Cyrille,

Quand tu dis tourner... c'est d'un quart de tour (tu me diras que c'est peut être impossible silentbloc cj7 Mdr13 ) ou d'un demi tour ??? scratch

Amicalement,

Gilles

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Message  tex62 le Jeu 6 Jan 2011 - 20:32

ok merci les mecs !!!
c est en commande
amicalement
franck

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Message  tex62 le Jeu 6 Jan 2011 - 22:41

re , avez vous deja commande chez quadratec aux usa ?
delais ? frais de livraison ?
merci

tex62
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Message  jeeper cj7.91 le Jeu 6 Jan 2011 - 23:48

chevrier a écrit:Se sont les même que ceux des 4.2l, rien à voir avec d'autres modèles de chez Renault pouce up

Maintenant, certains ont eu des soucis de vibrations avec les silenblocs de 4.2l, pour ma part, en les tournants, le problème a été résolu. Evite quand même les silenblocs polyuréthane trop rigides pour le poids du j8s clin d oeil

Bonjour Cyrille

Tout d'abord bonne année ,santé et tout et tout a toi et ta famille

J'ai pris egalement des silents blocs neufs pour mon J5R800 .Du fait que les 2x axes filetés sont décalés l'un par rapport a l'autre ,je ne voie pas comment tu peux décaler leur position .

Peux tu s'il te plait développer .


A ++++++++++++

Amicalement

Antoine


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Message  chevrier le Ven 7 Jan 2011 - 6:19

Pour Gilles et Antoine (et les autres ), je les ai retourné "bas en haut" , et je n'ai pas souvenir d'une absence flagrante de symétrie.
Au cas ou en effet le positionnement des tiges filetées serait différent d'un côté à l'autre, ça pourrais expliquer les vibrations que certains ont. bof
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Message  tex62 le Mer 12 Jan 2011 - 22:50

salut ,
echange effectue .
la depose : facile
mais le repose pas evidente !!!
mais bon c est en place .
amicalement
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Message  stgil le Jeu 13 Jan 2011 - 7:20

Salut Franck!

Et pas de soucis de vibration ?

Amicalement,

Gilles

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Message  tex62 le Dim 13 Fév 2011 - 23:10

salut Gilles ;
au ralenti ca vibre bien , pour l annecdote ca ma fait tomber le fusible des essuies glaces !!!!
mais avec 200 tours moteur en plus c est bon !!!
donc ca restera comme cela .
la voiture est encore plus vivante comme cela !!!! Laughing
amicalement

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Message  Frenchy77 le Mer 24 Déc 2014 - 13:34

Salut,

je déterre un peu le post,

avez vous des news sur les silent-blocks de support moteur
car j'ai réglé mon ralenti et même à 1000tr/mn ça vibre pas
mal au ralenti !

je pensais donc aux silent-blocks de support moteur mais il
semble que ceux de 4.2L soient plus durs ?

sur les miens j'ai ces références : J3236865 et J5361520 mais
c'est dur à trouver et ça correspond bien : ICI ou ICI

ou encore LA ou LA

ça serait ceux des ISUZU et non pas RENAULT...bizarre !

@+
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Message  stgil le Mer 24 Déc 2014 - 14:13

J'ai cru comprendre que les 4.2L étaient compatibles: il suffit de changer sens de montage... et de les faire un peu clin d oeil

et d'abord tu as quel montage? le silent bloc ROND ou CARRE ?

>>> ICI <<<

Amicalement,

Gilles

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Message  jeeper cj7.91 le Mer 24 Déc 2014 - 15:35

Bonjour a tous

Concernant les silent blocs supports inférieurs du groupe propulseur Renault J5R800 de la CJ7 ,Un Dealer Francais m'a vendu des ronds ref Crown 5361829 .L'axe filete du haut est exentre .

Je pense qu'il a fait une erreur du fait qu'il m'a vendu la même référence pour les 2x cotes .Par opposition l'axe fileté d'un cote est déporté vers le radiateur et de l'autre vers la BV .

il est possible de trouver des silents blocs facilement et de formes diverses .Il faut connaitre le poids statique a supporter et les dimensions .Pour amortir les vibrations engendrées par le moteur ,il reste a définir la dureté .(le caoutchouc se mesure en dureté shore ).

Antoine





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Dernière édition par jeeper cj7.91 le Mer 24 Déc 2014 - 16:06, édité 1 fois
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Message  Frenchy77 le Mer 24 Déc 2014 - 15:44

Salut,

alors j'ai les carrés, ceux-ci ICI

si les 4.2 sont plus durs j'ai peur d'avoir autant de vibrations voir plus...

@+
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