Filtre à huile Wrangler

Bonjour,
Je voudrais faire ma vidange et je souhaiterais savoir où se trouve, non quand
même pas le moteur, bien que ça ne soit pas loin mais le filtre à huile sur ma
Wrangler de 2008 !
J'ai cherché en dessous, mais je n'ai pas trouvé.
Peut-etre y a t-il quelque chose à demonter pour y accéder ?

Merci par avance

Philippe

salut
tu peux visiter ce lien:http://jeepstock.com/.........tu trouveras p'têtre ton bonheur
tchao

Vous pouvez aussi regarder sur l'avant gauche du moteur, une sorte de petite cloche noire avec une forme de gros écrou en plastique dessus.

Bonjour,
Merci pour les indications, mais je n'ai quand même pas trouvé
ou plutot certainement que je l'ai vu sans savoir si c'était réellement ça.
Il y aurait bien deux "choses" qui pourraient ressembler.
Je crois que je vais en acheter un et regarder où ça se trouve.
Merci encore pour vos réponses

Je vous précise que l'image n'est pas de moi. Tant pis pour le copyright mais elle vous aidera probablement.



Bon bricolage

Bonjour,
Merci beaucoup pour la photo, c'est plus efficace qu'un long discours.
Je n'ai pas eu l'idée de regarder à cet endroit, je regardais sous la
voiture, cela me semblais plus logique ...
Il ne me reste plus qu'à acheté un filtre, de le remplacer et de faire la vidange.
Merci encore pour votre aide.

Philippe

Bonjour,
Je reviens sur le sujet du filtre, mais comment fait-on pour le désserer ?
L'écrou étant en plastique, y a-t-il une technique particuliere
pour vaincre cet écrou en plastique !!

Merci.

BICKER a écrit:
Je vous précise que l'image n'est pas de moi. Tant pis pour le copyright mais elle vous aidera probablement.



Bon bricolage

Bonjour, bonjour je parcoure le forum, énorme mais justement ! sur ce capot en plastic surmonté par un ecrou en plastique, quel precaution faut il prendre pour le démonter ? vu que c est du plastique polymére

comme sur ma mercos, tu devisse avec une clé a la bonne taille et tu revisse a la main a fond!

Oki

quand je dis a fond, c'est que tu visse a la main jusqu'en butée, quand tu peux plus, c'est bon!

si tu force avec une clé tu peux fendre la cloche du filtre ou foirer le pas de vis du bouchon!

poil21 a écrit:quand je dis a fond, c'est que tu visse a la main jusqu'en butée, quand tu peux plus, c'est bon!

si tu force avec une clé tu peux fendre la cloche du filtre ou foirer le pas de vis du bouchon!

Oki mais il est bien beau le bouchon en plastique enfin je verai ça bientot, j irai molo .
je prendrai des photos, pour completer le sujet .

Bonjour,
C'est vrai que je n'avais plus suivi ce post depuis un moment.
(depuis la dernière vidange !)
Merci pour ces indications supplémentaires.
Et puis ça tombe bien puisque j'ai de nouveau la vidange à faire.
Mais, j'ai un peu honte car malgré tout la dernière fois, je l'ai fait
faire, car impossible de desserrer ce p... d'écrou en plastique de m.... !!!
Même bien sûr avec une clef de la bonne taille, j'ai abimé les pans de l'écrou.
Je n'ose pas demandé au garagiste comment il fait !
Si malgré tout il y avait une petite astuce, pour desserrer un écrou …. !!

Philippe

si reellement il est indesserable, fait le faire par le garage, si il casse le bouchon, il devras le remplacer a ses frais! (ils ont une assurance pour ce genre de frais), parcontre, quand tu le recupere, demande lui de le devisser devant oi, pour voir!

juste après la vidange il doit etre desserable a la main! (sauf si il le sert a la clé!!!!)

OK, merci.
Je vais d'une part réessayer de le desserrer sans trop le détruire.
Et puis si je n'y arrive pas , je ne pourrais donc pas faire une vidange
complète, je demanderai alors à connaitre la méthode 'magique' !

franchement, tu dois pouvoir y arriver!

quand tu a rpis un outils pour le defaire tu as pris quoi?

le top est une douille 6pans!

salut les mecs !

si tu as eu du mal à trouver le filtre à huile qu'en est il du filtre GO moi je l'ai jamais
trouvé jusqu'a que l'on me dises ou il etait !!! bon courage ...

Salut,
J'avais pris une clef normale (4 pans).
Je n'avais pas de 6 pans assez grande.
J'en acheterai une de ce calibre ça sert toujours.

C'est vrai ça, le filtre à GO !
Je n'ai pas du avoir à le changer.
On ne sait jamais : il est où ?

salut mec

il est sous le siege passager contre le chassis,pour le changer il faut oter
la plaque de protection de la bte de transfer (au moins 20kgs) et carément tout demonter
pour le changer mais bon ça se fait ...

@+

Chris

Salut,
Effectivement il faut avoir envie de le changer !!!
C'est un peu comme beaucoup de choses sur ce
véhicule : il faut démonter plusieurs éléménts avant
d'avoir acces à ce qu'on veut !
Sinon merci, je vais (je crois) juste jeter un coup d'oeil
pour le moment !