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Message  herve le Mer 13 Juil 2011 - 19:03

Et voiloù le travail, aprés 3 mois de galère à remettre tout en place , ça tourne
moteur remonté Dsc00411

Par contre une tite question c'est quoi çà, j'ai remonté à l'identique mais je sais pas ce que c'est
moteur remonté Dsc00412
Je parle de ce truc avec des tétines....qui va sur la pompe à injection et aussi sur le collecteur vers le turbo?...........

moteur remonté Dsc00413

Si quelqu'un à une réponse , je prend,

Merci cheers

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Message  chevrier le Jeu 14 Juil 2011 - 8:18

S'agit d'un système pneumatique qui gère l'avance (entre autre chose) de ta pompe à injection en fonction de la pression de suralimentation.
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Message  herve le Dim 17 Juil 2011 - 11:48

merci pour l'info

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Message  vbrehier le Dim 17 Juil 2011 - 17:39

chevrier a écrit:S'agit d'un système pneumatique qui gère l'avance (entre autre chose) de ta pompe à injection en fonction de la pression de suralimentation.

+1

et c'est souvent source de panne sur ce moteur.

Merci du retour!
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Message  herve le Lun 18 Juil 2011 - 20:39

j'ai resuivi la petite durite qui passe par ce "distributeur" et qui va sur la pompe.
Et BINGO elle était trop enfoncé et obstruait l'arrivée à la pompe.
Je connais pas le fonctionnement mais en tout cas le moteur tourne un peu mieux.
Bon c'est pas une foudre mais ça reprend un peu plus.
Je vais essayer de traiter le gasoil avec un additif pour nettoyer un peu tout ça, je suis septique sur le résultat mais ça peu pas y faire du mal.
Si quelqu'un à déjà fait ça, je suis intéressé par le résultat.

A+ et encore merci des bonnes info

cheers

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