GPS et puristes JEEP - Où me classer???

GPS et puristes Jeep

Toujours en train de réparer /restaurer ma CJ5, je lis quelques revues et je constate qu'il existe plusieurs catégories d'utilisateurs :

- les puristes du débarquement, qui organisent des réunions très intéressantes dans le respect de l'époque.
Il me semble que ça va parfois un peu loin, avec exclusion de Jeep non conformes? à la reconstitution historique.
Il me semble que les "puristes" ne devraient pas repousser les bonnes volontés mais séparer les manifestations en 2, Officiel et sympathisants.

Tout le monde ne peut pas se payer des uniformes d'époque, etc...
C'est bien clair que ma CJ5 n'est pas d'époque, mais elle ne démérite pas dans une expo.

- les puristes de la Jeep militaire : certes ma CJ5 n'a pas le circuit électrique blindé, étanche, etc... mais c'est une M38 et même une Willys par 80% des pièces, mais bon elle n'est pas "militaire".

- les spécialistes du franchissement : là c'est un autre monde, j'en avais fait un peu avec une Willys, là c'est technique avec des investissements importants.

- les esthéticiens : c'est le côté esthétique de la Jeep, avec des pièces chromées, des éclairages, du matériel venant des USA . Une Jeep peut gagner un prix de beauté, c'est assez surprenant tout ce qu'on peut modifier.


Pour ma part je ne me range dans aucune catégorie, sauf celle à créer des "radins".

J'ai pas mal de pièces à changer pour remettre en bon état.

Par exemple mon compteur de vitesse est fatigué, je vais le remplacer par ?

un compteur de Willys si ça va, les autres témoins de capteurs iront à côté.

je vais intégrer un GPS en solde pour avoir la vitesse exacte à laquelle je roule en plus.

Maintenant qu'on limite ici à 30, ici à 40 ou 50 avec stricte application, les points sautent vite même avec une vieille Jeep.

Je vais faire un tableau de bord joli, mais je n'enrichirai pas les marchands de pièces.

Si tu ne mets un GPS que pour connaitre ta vitesse, pas la peine de changer ton compteur, vas au bout de tes idées.

alrib28 a écrit:GPS et puristes Jeep

Toujours en train de réparer /restaurer ma CJ5, je lis quelques revues et je constate qu'il existe plusieurs catégories d'utilisateurs :

- les puristes du débarquement, qui organisent des réunions très intéressantes dans le respect de l'époque.
Il me semble que ça va parfois un peu loin, avec exclusion de Jeep non conformes? à la reconstitution historique.
Il me semble que les "puristes" ne devraient pas repousser les bonnes volontés mais séparer les manifestations en 2, Officiel et sympathisants.

Tout le monde ne peut pas se payer des uniformes d'époque, etc...
C'est bien clair que ma CJ5 n'est pas d'époque, mais elle ne démérite pas dans une expo.

- les puristes de la Jeep militaire : certes ma CJ5 n'a pas le circuit électrique blindé, étanche, etc... mais c'est une M38 et même une Willys par 80% des pièces, mais bon elle n'est pas "militaire".

- les spécialistes du franchissement : là c'est un autre monde, j'en avais fait un peu avec une Willys, là c'est technique avec des investissements importants.

- les esthéticiens : c'est le côté esthétique de la Jeep, avec des pièces chromées, des éclairages, du matériel venant des USA . Une Jeep peut gagner un prix de beauté, c'est assez surprenant tout ce qu'on peut modifier.


Pour ma part je ne me range dans aucune catégorie, sauf celle à créer des "radins".

J'ai pas mal de pièces à changer pour remettre en bon état.

Par exemple mon compteur de vitesse est fatigué, je vais le remplacer par ?

un compteur de Willys si ça va, les autres témoins de capteurs iront à côté.

je vais intégrer un GPS en solde pour avoir la vitesse exacte à laquelle je roule en plus.

Maintenant qu'on limite ici à 30, ici à 40 ou 50 avec stricte application, les points sautent vite même avec une vieille Jeep.

Je vais faire un tableau de bord joli, mais je n'enrichirai pas les marchands de pièces.

Bonjour,

Il y a voitures de collection et.... voiture anciennes

Une voiture ancienne ne peut pas forcément prétendre à être de collection et laisse la porte ouverte à toutes les "interprétations selon ses gouts et ses moyens...

La pratique du franchissement peut se faire avec un véhicule strictement d'origine....

Enfin pourquoi vouloir à tous prix être identifier dans telle ou telle catégorie même chez les radins?
A moins d'avoir un problème d'égo ?

A+Dan

bonjour alain ,

Ne pourrait on pas te classer dans "les inclassables" ,

amicalement

pascounet71

chevrier a écrit:Si tu ne mets un GPS que pour connaitre ta vitesse, pas la peine de changer ton compteur, vas au bout de tes idées.

Il me faut un totalisateur de km...

pascounet71 a écrit:bonjour alain ,

Ne pourrait on pas te classer dans "les inclassables" ,

amicalement

pascounet71

CE qui est sûr c'est que j'ai fait mon service militaire, il y a peu de chance que je remette un uniforme!
Sauf général, si j'ai la retraite qui va avec!

[quote="loupblond"]

alrib28 a écrit:GPS et puristes Jeep

Bonjour,

Il y a voitures de collection et.... voiture anciennes

Une voiture ancienne ne peut pas forcément prétendre à être de collection et laisse la porte ouverte à toutes les "interprétations selon ses gouts et ses moyens...

La pratique du franchissement peut se faire avec un véhicule strictement d'origine....

Enfin pourquoi vouloir à tous prix être identifier dans telle ou telle catégorie même chez les radins?
A moins d'avoir un problème d'égo ?

A+Dan

Je réagis simplement à la lecture de la revue MVCG , véhicules de collection militaires, qui fustige les "amateurs" à ce que j'ai crû comprendre bein sûr.

Bonjour Alrib


.....La Jeep ,c'est comme on aime ..........Cela intègre du degré de passion et ..........des moyens a y consacrer .

Jeep sportive ,loisirs ,ballades ,historique ,travail ou tout simplement un véhicule diffèrent a l'état de restauration ,stock ,modifie ou de série .

Tout un panel pour que tous trouvent ce que l'on recherche .

That 's all

A +++++++++++

Amicalement

Antoine

jeeper cj7.91 a écrit:Bonjour Alrib


.....La Jeep ,c'est comme on aime ..........Cela intègre du degré de passion et ..........des moyens a y consacrer .

Jeep sportive ,loisirs ,ballades ,historique ,travail ou tout simplement un véhicule diffèrent a l'état de restauration ,stock ,modifie ou de série .

Tout un panel pour que tous trouvent ce que l'on recherche .

That 's all

A +++++++++++

Amicalement

Antoine

+1

salut a tous
pourquoi devrai t on etre parqué par categorie ! TOI A DROITE TOI A GAUCHE !
ils on debarquer il y a 70 ans avec leurs JEEP pour combatre ca .......................................
fait toi plaisir avec une JEEP qui te plai c est le principal
A+