JEEP JEEP JEEP.....HOURRA !!!!!


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Message  alvi972 Sam 30 Juil 2011 - 19:43

Bonjour,

je me présente

alvi 972

je roule sur un CJ7 de 1984 diesel ou le restauration reste à faire, surtout le chassis , il a 80 000 kms il tourne trés bien mais pas assez puissant, j'envisage aussi de changer le moteur...

Avis aux connaisseurs qu'est ce que je peux adapté comme moteur safrane TD ou R 25 TD ou autres ???? merci

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Message  TRISTANLCF Sam 30 Juil 2011 - 19:48

welcome
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Message  Krist 56 Sam 30 Juil 2011 - 22:33

welcome belle auto
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Message  yous Sam 30 Juil 2011 - 23:36

salut et welcome
pour ta question un V8 un gros V8 lol!
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Message  fildefer34 Sam 30 Juil 2011 - 23:44

welcome MDR

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Message  stgil Dim 31 Juil 2011 - 8:37

présentation Coucou33 présentation Coucou33

Moi, je changerais rien... affaire de gout... les diesels se font de plus en plus rare...(je suis d'accord avec yous... Il fallait l'acheter d'origine en V8 ou avec le I6 258 présentation Sourire1 )
Mais je suis d'accord avec toi... il manque un peu de puissance... sur route... par contre en TT c'est un véritable bonheur (quand on sait l'utiliser (Le franchissement,
c'est une autre histoire, car il n'y pas que le moteur a changer (et encore)))
Presque TOUT se passe au pas, alors que d'autres doivent passer en "FORCE" présentation Super01

Si tu veux vraiment changer (et pour avoir un minimum de modif ) reste sur le J8S 2.1L mais avec turbo...
(attention tout les J8S ne s'adaptent pas study )...

Pour le moteur de Safrane: Voila ce que je vois:
problème d'adaptation cloche d'embrayage,
axe d'entrée de boite a adapter
préchauffe différente
peut être trop gros pour le compartiment moteur...

Enfin... (mais tu le sais sans doute) après cette modif... le CT risque d'être problématique ... et je ne parle même pas en cas d'accident...

Amicalement,

Gilles

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Message  chevrier Dim 31 Juil 2011 - 10:07

welcome



Dernière édition par chevrier le Dim 31 Juil 2011 - 10:29, édité 1 fois
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Message  vincent57 Dim 31 Juil 2011 - 10:22

présentation Coucou33 présentation Coucou33
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Message  Honcho Dim 31 Juil 2011 - 14:00

welcome
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Message  roger16lo Dim 31 Juil 2011 - 15:40

Bonjour et bienvenue
pour ce qui est du changement de moteur, attention à la fiscalité ca risque d'être tendue pour le CT.
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Message  Brett'66 Dim 31 Juil 2011 - 19:04

welcome
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Message  NONO80 Dim 31 Juil 2011 - 22:17

welcome

+1 avec gilles pouce up
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Message  philippe33 Dim 31 Juil 2011 - 22:49

welcome pouce up
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Message  nico Jeu 4 Aoû 2011 - 22:50

welcome
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Message  alvi972 Mer 10 Aoû 2011 - 0:23

Bonsoir,

merci pour votre accueil, je n'ai pas trop l'occasion de surfer sur le forum en étant en Martinique les horaires sont de - 6 heures par rapport à la métropole.

Je vous envoie d'autres photos du CJ7.

demain je change le maitre cylindre, et les cylindres de roues arrières et les mâchoires, au faite !!!!! faut il aussi changer toute la tringlerie en même temps (ressorts etc...)


Merci bonne nuit

https://i.servimg.com/u/f42/16/72/48/80/dscf0118.jpg
https://i.servimg.com/u/f42/16/72/48/80/dscf0119.jpg
https://i.servimg.com/u/f42/16/72/48/80/dscf0120.jpg
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Message  dayer1313 Mer 10 Aoû 2011 - 10:11

welcome

sympa ton CJ MDR
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Message  apina Jeu 11 Aoû 2011 - 21:25

welcome ä toi sur le forum
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Message  offroadmudonly Sam 13 Aoû 2011 - 19:29

welcome hey man
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