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Entretien préventif moteur J8S 800 (CJ7 2.1L Diesel ATMO)

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Message  Frenchy77 le Mar 4 Sep 2018 - 13:08

Salut, probablement un carter d'huile d'origine en alu de R21/R25/Safrane/Espace,
il ne peut pas être monté sur la CJ7 diesel car l'arbre de pont AV touche lors des
débattement de suspension... Exclamation

@+

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Message  21jld le Mar 4 Sep 2018 - 15:16

Joaquim a écrit:Salut,

C'est quoi ce carter, quel véhicule ?
Salut, Espace 1!!!
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Message  21jld le Mar 4 Sep 2018 - 15:19

Frenchy77 a écrit:Salut, probablement un carter d'huile d'origine en alu de R21/R25/Safrane/Espace,
il ne peut pas être monté sur la CJ7 diesel car l'arbre de pont AV touche lors des
débattement de suspension... Exclamation

@+

Flavien
Salut, etant donné qu'il est plus petit que celui d"origine, ou peut il toucher?
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Message  stgil le Mar 4 Sep 2018 - 15:23

21jld a écrit:
Frenchy77 a écrit:Salut, probablement un carter d'huile d'origine en alu de R21/R25/Safrane/Espace,
il ne peut pas être monté sur la CJ7 diesel car l'arbre de pont AV touche lors des
débattement de suspension... Exclamation

@+

Flavien
Salut, etant donné qu'il est plus petit que celui d"origine, ou peut il toucher?

Je dirais pas l'interieur, avec la crepine de la pompe à huile What a Face

... mais je peux me tromper... clown

Amicalement,

Gilles

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Message  21jld le Mar 4 Sep 2018 - 16:50

stgil a écrit:
21jld a écrit:
Salut, etant donné qu'il est plus petit que celui d"origine, ou peut il toucher?

Je dirais pas l'interieur, avec la crepine de la pompe à huile What a Face

... mais je peux me tromper... clown

Amicalement,

Gilles
Si ce n'est pas la même pompe a huile (elles se ressemblent fortement pourtant) , il y a fort a parier que celle d'Espace peut se mettre en lieu et place de celle de cj7!! si l'un d'enre vous en a une de demontée (de cj7), j'aimerais qu'il ùe donne la reference d'origine merci!!!
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Message  stgil le Mar 4 Sep 2018 - 17:20

21jld a écrit:
stgil a écrit:

Je dirais pas l'interieur, avec la crepine de la pompe à huile What a Face

... mais je peux me tromper... clown

Amicalement,

Gilles
Si ce n'est pas la même pompe a huile (elles se ressemblent fortement pourtant) , il y a fort a parier que celle d'Espace peut se mettre en lieu et place de celle de cj7!! si l'un d'enre vous en a une de demontée (de cj7), j'aimerais qu'il ùe donne  la reference d'origine merci!!!

Je dois avoir ça ... wait a moment...

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Message  21jld le Mar 4 Sep 2018 - 21:43

Je disais il y a fort a parier que la pompe d'espace se monte en lieu et place de celle de cj7!!! J'en suis même sûr etant donné que tous les blocs moteur J8S sont les mêmes!!!
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Message  erwan le Jeu 13 Sep 2018 - 11:53

stgil a écrit:Bon!

Aujourd'hui opération entretien J8S 800!

Sans être un foudre de guerre et de loin... il n'en est pas moins une bête de somme que l'on peut emmener à 500000 Km sans trop d'effort...
Toutefois... il faut savoir un peu le bichonner car il a ses faiblesses... notamment l'axe de pompe à huile ... et d'autres petit trucs que l'on va faire dans ce post

... à 180000Km le moteur de Maïté a encore de beaux jours devant lui... Entretien préventif moteur J8S 800  (CJ7 2.1L Diesel ATMO) - Page 5 Super01

Pour ça il vous faut...

-L'axe de pompe à huile (et son circlip) (ref 7700633922 (pour les moteurs dont le numéro de série J8S est entre 1 et 37810 (c'est mon cas)
ou 7700724211 si numéro de série 37811 et supérieur)
-Un joint de thermostat (standard)
-le thermostat (7700665226)
- un joint de carter inférieur... (6001040547)

...

Gilles




merci Gilles pour tous ces détails..c'est super merci

la plaque de la jeep de mon fils est ...852 D 750      F 788   668

la mienne porte le                                    600      F 139   071

donc toutes les deux doivent avoir la réf: 7700724211     c'est bien ça ?  scratch

MERCI ENCORE.. merci

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Message  stgil le Jeu 13 Sep 2018 - 14:24

Hello,

-1 : merci de ne pas reposter Tout un message de 100 lignes, c'est difficile à lire !!

-2: Je suppose que tu parles de l'axe de pompe à huile... => il suffit de regarder le numéro de production de ton J8S, comme indiqué  clin d oeil Tes references sitées ne me parlent pas, en meme temps, le post à 7 ans study sage sage sage

Amicalement,

Gilles

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Message  erwan le Ven 14 Sep 2018 - 10:13

je m'en excuse.. confud

se sont pourtant bien ce qui est inscrit sur les plaques.....

je suis allé chez Renault et de toute façon il n'existe plus qu'un seul modèle..celui du 600....et la référence a changé....je les aurait lundi, je verrais bien en démontant les

autres s'ils sont identiques ou pas.

Bah même si le post a 7 ans c'est toujours d'actualité pour les possesseur de J8S

amicalement

eric

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Message  Frenchy77 le Ven 14 Sep 2018 - 10:50

21jld a écrit:Je disais il y a fort a parier que la pompe d'espace se monte en lieu et place de celle de cj7!!! J'en suis même sûr etant donné que tous les blocs moteur J8S sont les mêmes!!!

Salut, oui tu as raison les pompes à huile sont interchangeables, j'ai fais l'essai entre R25 TD, R21 D et R21 TD pas de soucis,
il faut juste vérifier la longueur de la crépine selon la profondeur du carter d'huile, celle du cherokee par exemple est plus longue
car son carter est plus profond !

Si tu as réussi à installer ton moteur avec un carter alu d'origine d'Espace TD sans que ça touche nulle part, et cela m'étonne un peu
car moi j'ai pas réussi mais le carter d'Espace est peut être différent, alors tu peux conserver la pompe + crépine qui étaient dessus. Wink

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Message  Frenchy77 le Ven 14 Sep 2018 - 11:00

erwan a écrit:je m'en excuse.. confud

se sont pourtant bien ce qui est inscrit sur les plaques.....

je suis allé chez Renault et de toute façon il n'existe plus qu'un seul modèle..celui du 600....et la référence a changé....je les aurait lundi, je verrais bien en démontant les

autres s'ils sont identiques ou pas.

Bah même si le post a 7 ans c'est toujours d'actualité pour les possesseur de J8S

amicalement

eric

Salut,

oui tu as la bonne référence 7700724211 pour tes deux CJ7, numéros de moteur supérieurs au n°37810, après lequel l'axe a été modifié en longueur.

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Message  Zkuba le Mar 30 Juin 2020 - 10:49

Beau tuto !
Je voudrais changer la tige par précaution (pas d'historique) sur mon moteur 852 B170 de R18.
Je commande L'axe de pompe à huile (et son circlip) (ref 7700633922) ?

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