[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
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[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Salut,
...le faisceau moteur va prendre ...
(si vous connaissez pas... je vous conseille de l’écouter en entier
)
et donc ce samedi, ça a été spaghetti
:
Voici le faisceau du compartiment moteur sorti "tel que"...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080714](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080714.jpg)
avec les bidouilles de l'ancien proprio...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080715](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080715.jpg)
Qui ont vite été dégagé... il a eu l'amabilité de finalement RIEN touché du faisceau d'origine: il n'a fait que des rajouts !!!
(c'est malheureusement pas le cas du faisceau interne
):
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080716](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080716.jpg)
et voila donc le faisceau d'origine dans son jus:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080717](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080717.jpg)
et voici les 2 cosses de batteries qui vont être remplacées par des neuves... avec coupe circuit et fusible
:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080718](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080718.jpg)
PREMIERE ETAPE:
On dégaine
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080719](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080719.jpg)
Les gaines sont assez bon états : je vais tenter un nettoyage et voir ce que ça donne... sinon remplacement...
DEUXIEME ETAPE:
Inspection:
Globalement le faisceau est en BON état...
Malgré quelques horreurs qui sont d'origine:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080720](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080720.jpg)
et dessous il y a ça:
, concrètement nos amis 'ricains ne se sont pas fait ch*er pour le faisceau Européen: adaptation de la version US à
grand coup de chaterton et de mauvais criping...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080721](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080721.jpg)
et cela à 3 endroits :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080722](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080722.jpg)
Biensur cela va dégager
: désoudage , soudage et mise en place de gaine thermoretractables
mais avant
direction l'atelier électricité bien rangé...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080723](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080723.jpg)
Pour ...
LA TROISIEME ETAPE:
Rénovation !
Vu que le faisceau est en bon état (pas dénudé, pas d'usures , pas de craquelures du plastique malgré ses 30 ans d'age) ...
Je vais lui faire un nettoyage INTEGRAL avec chiffon et eau et mimine galerie
(je n'utilise AUCUN agent nettoyant qui à la
longue (après application) pourrait faire durcir le gainage et être dramatique
)
On va donc commencer par la partie du faisceau faisant la signalisation (qui je pense doit être commun à tout les CJ
)...
et la connectique du phare avant droit (cercle rouge) et on va aller jusqu'au connecteur du parefeu...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080725](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080725.jpg)
Qui correspond à cette partie:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080726](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080726.jpg)
Donc! Le connecteur de phare avant droit (après nettoyage ) avec ses 3 fils noir/gris/gris:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080727](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080727.jpg)
correspondant à cette zone (Les couleurs correspondent
) :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_10](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_10.jpg)
On continue à descendre... et on tombe sur ça: les connecteurs clignos (vert) et feux de positions (blanc) (le noir étant une masse) avant droite:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080728](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080728.jpg)
Une autre vue:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080730](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080730.jpg)
en détail:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080729](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080729.jpg)
ces fils correspondent à ça (Noir et Vert)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_11](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_11.jpg)
et ça (fils blanc) :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_12](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_12.jpg)
et on continue à descendre pour rencontrer ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080731](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080731.jpg)
ça...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080732](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080732.jpg)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080733](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080733.jpg)
Il s'agit d'un l'épissure de masse feux avant:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_13](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_13.jpg)
Que l'on va nettoyer et "opérer"...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080734](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080734.jpg)
on essaye d'enlever l’espèce de crimping pas beau...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080810](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080810.jpg)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080811](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080811.jpg)
Bien entendu... les fils n'ont pas été étamés... et donc ils ont du vert de gris
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080812](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080812.jpg)
Donc on les étames séparément...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080813](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080813.jpg)
Maintenant ils sont protégés de la corrosions...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080814](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080814.jpg)
Maintenant opération relativement ardue: la soudure des 5 fils... tellement ardue (surtout avec un fer à souder d'électronique qui n'est pas du tout fait pour ça...
(impossible de maintenir un GROS bain d'étain en fusion) )
Que j'en ai oublié les photos...
désolé.
L’intérêt de la soudure, c'est qu'elle maintien la connexion en s'affranchissant des pb de corrosion
et on se retrouve pour l'installation de la gaine rétractable... (que l'on a biensur mis en place AVANT de ressouder tout ce petit monde)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080815](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080815.jpg)
que l'on chauffe pour se rétracter...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080816](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080816.jpg)
Oh! je vous vois venir... pourquoi bleu alors que le fils est NOIR
Te te ! parce que il y a une deuxième gaine plus grosse cette fois ci NOIRE
pour cacher la première...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080817](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080817.jpg)
l’intérêt ? ceinture, bretelle etc... vous me connaissez: j'ai pas envie d'y revenir dans 10 ans
Voila le résultat:
ça a l'air mastoc comme ça (et d'ailleurs on s'en fout, l'essentiel étant que ce soit efficace)...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080818](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080818.jpg)
et on continue la descente vers le connecteur de phare avant gauche... (notez notre belle réparation à gauche qui n'est pas si monstrueuse que ça)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080819](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080819.jpg)
Et on arrive donc à ça après démêlage et nettoyage, il s'agit de toute la partie lumineuse avant gauche accessoire que l'on
va détailler...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080826](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080826.jpg)
Le connecteur phare avant gauche ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080827](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080827.jpg)
...avec ses 4 fils gris (reprise pour le connecteur phare avant droite vu plus haut) et un noir de masse...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_14](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_14.jpg)
Le connecteur noir de masse carrosserie (branché juste en dessous de l'admission d'air de la calandre)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080828](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080828.jpg)
... le détail...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_15](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_15.jpg)
et on continue avec le clignotant gauche (fil vert) et le feux de position gauche (fils blancs avec reprise) et la masse (fil noir) :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080829](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080829.jpg)
qui correspondent à ça:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_16](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_16.jpg)
et ça...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_17](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_17.jpg)
et on continue... avec le fil orange qui correspond aux anti brouillard avant...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080830](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080830.jpg)
qui est représenté là:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_18](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_18.jpg)
et enfin... le klaxon (fil rouge) la gaine va être aussi remplacée...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080831](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080831.jpg)
représenté ici...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_19](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_19.jpg)
et on continue notre descente...
Pour arriver au connecteur parefeu part I
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080832](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080832.jpg)
On voit le bout... de la première partie...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080833](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080833.jpg)
et on détaille: le fils jauge pipi
... c'est le lave glace...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080834](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080834.jpg)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_20](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_20.jpg)
et les 2 fils noir au départ du connecteur parefeu avec son connecteur détrompeur, c'est pour le capteur de pression faible du système de freinage...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080835](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080835.jpg)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_21](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_21.jpg)
Le connecteur parefeu en détail...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080836](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080836.jpg)
et plus en détail...
1- Oh my god
! j'ai cassé le connecteur, il en manque un bout...
Pas de panique! c'est fait pour et c'est décrit >>> ICI <<<<
2- l’espèce de matière noire dans les trous est un isolant qui permet de combler les trous de connecteur vides et
aussi d'etanchéifier le connecteur... j'ai failli l'enlever pour le remplacer...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080837](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080837.jpg)
mais ... hormis sont manque d’esthétisme, il remplit parfaitement sont rôle:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080838](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080838.jpg)
Donc j'y touche pas !
Bon ! et bien nous avons fini cette partie du faisceau moteur...
et je suis sûr que vous avez des questions...
1- les 2 fils verts pour les clignos, pas très fut fut hein ? comment sait-on que c'est le droite et le gauche ?
La réponse (non signalée dans le MR 239)
Le cligno de gauche a une ligne blanche :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080839](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080839.jpg)
que le cligno de droite n'a pas:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080840](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080840.jpg)
2- Pareil, pour les feu de croisement/feu de route: tout les 2 gris... pas très fut fut...
Et bien non :
Les feux de route (plein phare) possède un trait noir ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080841](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080841.jpg)
...que les feux de croisement ne possèdent pas ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080842](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080842.jpg)
Là encore ce n'est pas documenté dans le MR 239 ...
Et voila fini pour cette partie (on vient de faire 10 fils sur 22)
Pour info, cette partie est semble-t-il COMMUNE A TOUT LES CJ7 ! (ça fera plaisir à plus d'un
)
...et on se retrouve... pour l'autre partie du faisceau moteur (partie instrumentation moteur)
... en commençant du bout... pour aller vers le connecteur parefeu...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_22](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_22.jpg)
et retour à l’intérieur....
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080843](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080843.jpg)
Pour nettoyer les contacteur de pression d'huile (fils violet)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080844](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080844.jpg)
qui correspond à ça sur le schéma...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_23](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_23.jpg)
on descend encore pour tomber sur le contacteur de la sonde de température d'eau
(fils violet aussi mais avec un trait blanc (non documenté dans le MR 239))
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080845](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080845.jpg)
qui correspond à ça...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_24](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_24.jpg)
on descend encore un petit peu pour atteindre ce groupe de fils/connecteur qui va sur l'alternateur...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080846](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080846.jpg)
On commence par le contacteur (avec détrompeur s'il vous plait) fils rouge (trait blanc) et un fil marron...
Ces fils passent par le contacteur de démarrage ( après contact )et le boitier de fusible pour arriver à la jauge voltmètre.
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080847](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080847.jpg)
la position sur le schéma...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_25](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_25.jpg)
et on continue avec un fil ROUGE qui correspond au fil de charge de la batterie...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080848](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080848.jpg)
un petit gri gri...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_26](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_26.jpg)
et on continue à descendre pour atteindre 2 épissures... (notez la différence nettoyage (gauche) et sale (droite))
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080849](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080849.jpg)
qui correspond (celui du bas) à l’épissure " avant contact":
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_31](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_31.jpg)
que l'on va opérer ... on dégage le biquillou en acier qui les maintient ensemble...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090016](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090016.jpg)
Pour un fois, ils sont étamés... on les dé-étames au fer pour en faire un "V" de chaque cotés...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090017](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090017.jpg)
on les assemble puis un chauffe au fer SANS apporter d'étain dans un premier temps...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090018](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090018.jpg)
Le simple fait de les faire chauffer et avec l’étamage doit les souder...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090020](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090020.jpg)
puis ENSUITE on rajoute de l’étain pour faire une belle soudure...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090019](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090019.jpg)
que l'on manchonne... et au suivant !!!
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090021](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090021.jpg)
on s'occupe maintenant de l'épissure " après contact":
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090022](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090022.jpg)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_32](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_32.jpg)
hein? il vient d'où ? mais de là ...oh!, suivez, les gars
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090023](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090023.jpg)
et donc étamage, soudage ... vous remarquez qu'il y a 2 fils qui sortent... c'est normal... on verra ça en continuant d’ausculter le faisceau...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090024](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090024.jpg)
et enfin biensur on manchonne...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090025](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090025.jpg)
voila et de 2 c'est mieux non ?
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090026](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090026.jpg)
et on descend pour arriver à un sac de nœud
.
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090030](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090030.jpg)
et donc retour dans l'étau pour la suite:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090044](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090044.jpg)
J'ai enlevé le scotch noir qui maintenait tout les fils ensemble et je l'ai coincé dans l'étau...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090045](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090045.jpg)
et on commence à détailler: Le fils rouge et blanc:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090046](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090046.jpg)
qui vient de l'épissure que l'on vient juste de faire plus haut ( épissure " après contact")
ce fil active l'électrovanne d'arrivée de gasoil... (seul moyen d’arrêter le moteur... hormis panne seiche
)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_33](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_33.jpg)
ensuite... et notez pour plus tard cette curiosité: un fil marron qui fait un aller/retour
sous le scotch... on en reparlera bientôt quand on continuera à descendre le faisceau
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090047](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090047.jpg)
Vient ensuite une GROSSE cosse qui vient, elle aussi, d'une épissure faite précédemment ( " avant contact" cette fois-ci)
et le fil ROUGE continue à descendre...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090048](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090048.jpg)
si s'agit des fils de puissance du démarreur:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_34](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_34.jpg)
et on continue avec un beau fil bleu ciel...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090049](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090049.jpg)
qui correspond à la commande du démarreur...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_35](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_35.jpg)
Vient ensuite 2 fils oranges:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090050](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090050.jpg)
qui correspond aux bougies de préchauffe...
on va y revenir dans pas longtemps, car vous pouvez constater qu'il y a une épissure
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_36](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_36.jpg)
avant de remettre un beau scotch... toujours la même curiosité ... le fil marron...qui vient de l'alternateur (1) (voir plus haut)
et le fil "bouclé" (2) que l'on retrouve APRES LE SCOTCH...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090051](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090051.jpg)
et après scotchage ça donne ça:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090052](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090052.jpg)
et on se retrouve bientôt ... pour ... et oui : encore une épissure...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090053](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090053.jpg)
et donc après un petit nettoyage...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090056](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090056.jpg)
Il s'agit d'une épissure " AVANT contact" :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_37](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_37.jpg)
on enlève le cripping...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090057](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090057.jpg)
on soude...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090058](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090058.jpg)
on manchone...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090059](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090059.jpg)
on chauffe ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090060](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090060.jpg)
et on passe au suivant... qui a visiblement bien chauffé...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090110](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090110.jpg)
Il s'agit de l’épissure des bougie de préchauffe (tu m'étonnes que ça ai chauffé...
)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_38](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_38.jpg)
On enlève le crimpping... au passage... notez qu'ils avaient mis plus d'étain (et oui c'est de l'étain et pas des residu de chaterton)
sur le l'isolant que sur le cuivre
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090111](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090111.jpg)
on nettoie et on soude...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090112](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090112.jpg)
et on manchonne...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090113](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090113.jpg)
Votre œil averti aura certainement remarqué... une nouvelle boucle de fil marron ...
et l'autre fil marron qui continue à descendre...
L'explication: le fil marron (qui vient de l'alternateur) était TROP long : ils ont donc fait une boucle entre les 2 scotchs noirs...
Pour quelle raison ? et bien j'en vois une ... sur le I6 4.2L l'alternateur se trouve DE l'autre coté du moteur et donc à
besoin d'un fil plus long... Cela signifie que le faisceau du 4.2L doit être bien semblable à celui du mazout exception fait de
l’électrovanne d'arrivée de gasoil...qui doit aller à la pompe à essence sur le I6 mais à vous autre de confirmer...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090114](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090114.jpg)
et voila tout ce petit monde réuni comme "avant" avec un manchon au lieu du mauvais chatterton ... (notez la boucle marron à droite du scotch)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090115](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090115.jpg)
et on continue pour le final...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090116](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090116.jpg)
et on se retrouve donc tout là haut...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090117](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090117.jpg)
pour discuter du fil marron commandant la ventilation :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090118](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090118.jpg)
un petit grigri pour situer... le machin...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_39](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_39.jpg)
On continue à descendre pour arriver à ce connecteur pieuvre:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090119](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090119.jpg)
un plus de détail, le fil qui descend est bleu foncé, et le 2 autres sont noir...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090120](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090120.jpg)
l’œillet va se brancher sur le carter moteur moteur pour récupérer la masse...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_40](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_40.jpg)
contrairement à ce qui écrit dans le MR 239
il ne s'agit pas du contacteur 4WD
la preuve en image:
à moins que le contacteur 4x4 passe par des durite de chauffage
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080735](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080735.jpg)
je suppose qu'il s'agit d'un autre capteur de température du liquide de refroidissement permettant de limiter le temps de préchauffe bougie lorsque le moteur est chaud
(car ce fil (bleu) va direct sur le temporisateur de préchauffe...
Si quelqu'un peu confirmer ?
et on continue avec le connecteur avec fil vert... que l'on a vu aussi in situ sur la photo précédente...
(et la masse est récupérée sur le connecteur vu aussi précédemment...)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090121](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090121.jpg)
il s'agit d'un AUTRE capteur de température (et oui le J8S CJ7 est riche en capteur de temp: pas moins de 3 !!!
) de liquide
de refroidissement cette fois ci : d'alarme température ...
Il va direct à buzzer et un voyant Alain Terieur
, vous savez: le frère d'Alex Terieur
je sors...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_41](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_41.jpg)
et ENFIN
on arrive à un connecteur 4 broches dont 3 sont câblées:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090122](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090122.jpg)
un peu de détail... pour changer:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090123](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090123.jpg)
on a donc un fil rouge, un fil blanc strié de noir et un fil orange...
on va voir ce qu'on trouve:...
il s'agit en B et C du contacteur de marche arrière... ça tombe bien ce contacteur va la à boite de vitesse...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_42](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_42.jpg)
et le connecteur D (fil orange): il s'agit... VRAIMENT du connecteur mode 4X4
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_43](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_43.jpg)
On a presque fini... il y a 2 trois choses à faire et on remballe...
Ah... ce propos ... il manque un fil que je n'ai pas détaillé... celui qui trouve ... a gagné !
Bon ben puisque personne a trouvé...
Je continue tout seul....
Et oui :
l'unique ancien proprio de Maïté avait dégagé le lumière du compartiment moteur...
(fil orange coupé)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090135](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090135.jpg)
On va donc extraire la bête en pinçant le connecteur à la base...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090136](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090136.jpg)
il sort tout seul... par dessous...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090137](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090137.jpg)
et voila la chaille...
pardon le connecteur PACKARD 56 male que je vais détailler plus bas... vous noterez que coté produit d’étanchéité... y'à ce qu'il faut...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090138](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090138.jpg)
on prend un fil de 60 cm (t'as intérêt à pas t’être planté Vincent
) ORANGE section 1.5mm2
au passage... si vous cherchez du fil de couleur specifique... faites un saut à la casse... c'est mieux que 100m de fils à 47€HT pour chaque couleur![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090226](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090226.jpg)
que l'on dénude des 2 cotés....
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090227](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090227.jpg)
voila...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090228](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090228.jpg)
on les étame ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090229](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090229.jpg)
on y installe un connecteur male parkard 56 (que l'on serti)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090230](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090230.jpg)
on l’insère direct dans le connecteur parefeu (à la même place hein ?) et on le protège avec un joint silicone... (désolé pas de photo)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090231](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090231.jpg)
voila ce que ça donne de l'autre coté...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090232](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090232.jpg)
on fait la même chose de l'autre coté (toujours un connecteur mâle, mais cette fois on utilise la protection individuelle)...
et voila le resultat avec le connecteur de lampe en place...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090233](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090233.jpg)
et voila...
Remise en place des gaines:
(j'ai utilisé des gaines avec retardant (antifeu))
voila la première partie remise en place (avec l'ancienne gaine au dessus) ...
'tain ça fait propre...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090234](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090234.jpg)
et la deuxième partie .... avec le fil orange ... tout juste réparé... (à votre droite)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090235](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090235.jpg)
c'est presque nickel... mais j'ai un soucis:
les attaches sont TROP petites pour cette gaine de 15/16" ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090236](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090236.jpg)
que faire... trouvé la bonne taille de gaine... (je m'y emploie
)
Mais j'ai une autre solution, et on va faire un essai:
on coupe la nouvelle gaine PROPREMENT AU CUTTER de telle sorte que la circonférence soit la même que l'ancienne...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090237](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090237.jpg)
impec... à droite l'ancienne gaine , à gauche la nouvelle gaine...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090238](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090238.jpg)
... sauf que... voila ce que ça donne au repos... pas glopglop...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090239](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090239.jpg)
tete
... j'ai la solution aussi.... aller! hop un collier serre flex (je sais: c'est riche pour ce que je vais en faire, un bout de ficelle aurait suffit)
pour lui donner la bonne dimension...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090240](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090240.jpg)
voila...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090241](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090241.jpg)
Alors... là, pour éviter TOUT HURLEMENT dans la maison... faites ça quand madame n'est pas là...
Donc casserole d'eau bouillante... ET ENCORE UNE FOIS, SANS MADAME DANS LES PARAGES... POUR PLUS DE SECURITE...
sinon casque anti bruit NECESSAIRE!!!
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090242](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090242.jpg)
pendant 10 minutes...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090243](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090243.jpg)
et après 10 minutes on enlève le serre flex...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090244](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090244.jpg)
tada!!!
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090245](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090245.jpg)
une autre vue...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090246](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090246.jpg)
reste à trouver un moyen de couper PROPREMENT la gaine sur toute la longueur (je suis pas totalement satisfait du CUTTER)
... d'industrialiser ça sur 1 mètre (il me faut une plus grosse casserole
, et trouver un moyen d’éloigner Stephanie de ses fourneaux...
à suivre... pour le dernier épisode...
Le connecteur parefeu
pour plus d'info sur l’implantation des fils, un faites un saut >>> ICI <<<
Il est composé de pinoches nommées Packard (ou GM) 56 et 59...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_44](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_44.jpg)
neufs... les packard 56 males/femelle ressemblent à ça:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080855](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080855.jpg)
pour info, il existe PLUSIEURS type Packard 56... en fonction de l’épaisseur du câble que l'on met derrière...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090031](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090031.jpg)
ils sont identiques homis la panne qui réceptionne le fils qui est plus ou moins grosse et exception faite de la
packard 56 femelle 10-12 Ga. qui plus GROSSE (en haut) que le standard (en bas)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090033](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090033.jpg)
Celle ci est prévue pour accueillir les packard 59 males... allez comprendre...
Pour les packard 59 prévoir un petit délais...
..... Under Construction...
L'outil de soudage...
On est bien loin de l’électronique de précision... et donc pas besoin d'un fer à souder d’électronique... mais
d'un fer à souder d’électricité...
à ma gauche fer à souder d’électronique et à ma droite fer à souder d’électricité...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090027](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090027.jpg)
le fer d’électricité au une grosse panne qui permet de maintenir une grosse quantité d'étain en fusion... C'est très important dans notre cas !!!
... ce que le fer à souder d’électronique ne peut pas faire...
Toutefois... les fers à souder d’électricité moderne (~7/15 €) ... n'ont plus de GROSSE panne... (en bas à droite) et ressemble de plus en plus aux
fer à souder d’électronique... (à gauche et en haut à droite) qui eux, en plus, ont la possibilité de gérer précisément la température du bain de fusion...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090028](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090028.jpg)
Donc... pour votre restauration... 2 possibilités:
Soit récupérer le fer à souder de papy (qui a en général une grosse panne) soit de réussir à en trouver un NEUF avec une grosse panne...
c'est qui est (presque) mission impossible sinon à des prix prohibitifs: 50 € !!!
Alternative à la soudure/manchonnage traditionnel: (pour faire plaisir à Antoine)
le manchonnage/soudure tout en un :
Cette méthode et souvent utilisé dans les carrosserie pour réparer un faisceau sectionné...
il se compose d'un manchon rétractable et d'un anneau d’étain en son centre...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090029](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090029.jpg)
il suffit de joindre les 2 fils positionner le manchon de telle sort que l'anneau d'étain soit pile sur l’épissure et de chauffer...
(il parait qu'un briquet suffit) l’étain fond et "tombe sur l’épissure et le manchon se rétracte...
C'est bien beau tout ça... mais MOA je préfére la "vieille méthode..."
contrôle,contrôle... quand tu nous tiens ...
aller!!! plus que 7 fils et c'est la quille
....UNDER CONTRUCTION!!!
Les cosses de batteries!
Je vous en ai parlé... et je les ai donc fait refaire à l'identique...
En haut les nouvelles, en bas les anciennes, à droite la truffe de Ffursday
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080850](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080850.jpg)
un peu de détails: la cosse " "
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_30](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_30.jpg)
Qui correspond à ça...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_27](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_27.jpg)
La cosse "-" (masse)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_29](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_29.jpg)
qui correspond à ça...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_28](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_28.jpg)
Les gaines!
Je vous avais dit que j'allais tenter de nettoyer les gaines... mais j'ai retrouvé les mêmes dimensions neuves ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080851](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080851.jpg)
Il y a 3 diamètres:
1/2"
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080852](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080852.jpg)
5/8"
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080853](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080853.jpg)
et du 1"... l’idéal aurait été du 13/16" (l'original)
... mais ça rentre dans les clips de maintient
et de toute façon
il va devenir du 7/8" ... je vous montrerais le truc
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080854](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080854.jpg)
à suivre...
....UNDER CONTRUCTION!!!
...le faisceau moteur va prendre ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr98](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr98.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr98](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr98.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr98](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr98.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
et donc ce samedi, ça a été spaghetti

Voici le faisceau du compartiment moteur sorti "tel que"...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080714](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080714.jpg)
avec les bidouilles de l'ancien proprio...

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080715](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080715.jpg)
Qui ont vite été dégagé... il a eu l'amabilité de finalement RIEN touché du faisceau d'origine: il n'a fait que des rajouts !!!

(c'est malheureusement pas le cas du faisceau interne


![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080716](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080716.jpg)
et voila donc le faisceau d'origine dans son jus:

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080717](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080717.jpg)
et voici les 2 cosses de batteries qui vont être remplacées par des neuves... avec coupe circuit et fusible
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Super01](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/super01.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080718](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080718.jpg)
PREMIERE ETAPE:
On dégaine
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Pdt_gun](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/pdt_gun.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080719](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080719.jpg)
Les gaines sont assez bon états : je vais tenter un nettoyage et voir ce que ça donne... sinon remplacement...
DEUXIEME ETAPE:
Inspection:

Globalement le faisceau est en BON état...

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080720](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080720.jpg)
et dessous il y a ça:

grand coup de chaterton et de mauvais criping...

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080721](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080721.jpg)
et cela à 3 endroits :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080722](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080722.jpg)
Biensur cela va dégager
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
mais avant

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080723](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080723.jpg)
Pour ...
LA TROISIEME ETAPE:
Rénovation !
Vu que le faisceau est en bon état (pas dénudé, pas d'usures , pas de craquelures du plastique malgré ses 30 ans d'age) ...
Je vais lui faire un nettoyage INTEGRAL avec chiffon et eau et mimine galerie


longue (après application) pourrait faire durcir le gainage et être dramatique

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
On va donc commencer par la partie du faisceau faisant la signalisation (qui je pense doit être commun à tout les CJ
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
et la connectique du phare avant droit (cercle rouge) et on va aller jusqu'au connecteur du parefeu...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080725](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080725.jpg)
Qui correspond à cette partie:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080726](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080726.jpg)
Donc! Le connecteur de phare avant droit (après nettoyage ) avec ses 3 fils noir/gris/gris:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080727](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080727.jpg)
correspondant à cette zone (Les couleurs correspondent

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_10](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_10.jpg)
On continue à descendre... et on tombe sur ça: les connecteurs clignos (vert) et feux de positions (blanc) (le noir étant une masse) avant droite:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080728](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080728.jpg)
Une autre vue:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080730](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080730.jpg)
en détail:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080729](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080729.jpg)
ces fils correspondent à ça (Noir et Vert)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_11](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_11.jpg)
et ça (fils blanc) :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_12](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_12.jpg)
et on continue à descendre pour rencontrer ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080731](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080731.jpg)
ça...

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080732](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080732.jpg)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080733](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080733.jpg)
Il s'agit d'un l'épissure de masse feux avant:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_13](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_13.jpg)
Que l'on va nettoyer et "opérer"...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080734](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080734.jpg)
on essaye d'enlever l’espèce de crimping pas beau...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080810](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080810.jpg)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080811](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080811.jpg)
Bien entendu... les fils n'ont pas été étamés... et donc ils ont du vert de gris
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Hein42](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/hein42.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080812](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080812.jpg)
Donc on les étames séparément...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080813](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080813.jpg)
Maintenant ils sont protégés de la corrosions...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Super01](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/super01.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080814](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080814.jpg)
Maintenant opération relativement ardue: la soudure des 5 fils... tellement ardue (surtout avec un fer à souder d'électronique qui n'est pas du tout fait pour ça...

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Pdt_kap](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/pdt_kap.gif)
Que j'en ai oublié les photos...

L’intérêt de la soudure, c'est qu'elle maintien la connexion en s'affranchissant des pb de corrosion
et on se retrouve pour l'installation de la gaine rétractable... (que l'on a biensur mis en place AVANT de ressouder tout ce petit monde)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080815](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080815.jpg)
que l'on chauffe pour se rétracter...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080816](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080816.jpg)
Oh! je vous vois venir... pourquoi bleu alors que le fils est NOIR

Te te ! parce que il y a une deuxième gaine plus grosse cette fois ci NOIRE

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080817](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080817.jpg)
l’intérêt ? ceinture, bretelle etc... vous me connaissez: j'ai pas envie d'y revenir dans 10 ans
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
Voila le résultat:
ça a l'air mastoc comme ça (et d'ailleurs on s'en fout, l'essentiel étant que ce soit efficace)...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080818](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080818.jpg)
et on continue la descente vers le connecteur de phare avant gauche... (notez notre belle réparation à gauche qui n'est pas si monstrueuse que ça)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080819](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080819.jpg)
Et on arrive donc à ça après démêlage et nettoyage, il s'agit de toute la partie lumineuse avant gauche accessoire que l'on
va détailler...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080826](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080826.jpg)
Le connecteur phare avant gauche ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080827](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080827.jpg)
...avec ses 4 fils gris (reprise pour le connecteur phare avant droite vu plus haut) et un noir de masse...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_14](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_14.jpg)
Le connecteur noir de masse carrosserie (branché juste en dessous de l'admission d'air de la calandre)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080828](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080828.jpg)
... le détail...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_15](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_15.jpg)
et on continue avec le clignotant gauche (fil vert) et le feux de position gauche (fils blancs avec reprise) et la masse (fil noir) :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080829](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080829.jpg)
qui correspondent à ça:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_16](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_16.jpg)
et ça...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_17](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_17.jpg)
et on continue... avec le fil orange qui correspond aux anti brouillard avant...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080830](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080830.jpg)
qui est représenté là:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_18](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_18.jpg)
et enfin... le klaxon (fil rouge) la gaine va être aussi remplacée...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080831](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080831.jpg)
représenté ici...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_19](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_19.jpg)
et on continue notre descente...
Pour arriver au connecteur parefeu part I

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Fumeur17](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/fumeur17.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080832](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080832.jpg)
On voit le bout... de la première partie...

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080833](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080833.jpg)
et on détaille: le fils jauge pipi

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080834](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080834.jpg)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_20](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_20.jpg)
et les 2 fils noir au départ du connecteur parefeu avec son connecteur détrompeur, c'est pour le capteur de pression faible du système de freinage...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080835](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080835.jpg)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_21](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_21.jpg)
Le connecteur parefeu en détail...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080836](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080836.jpg)
et plus en détail...
1- Oh my god


![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
Pas de panique! c'est fait pour et c'est décrit >>> ICI <<<<
2- l’espèce de matière noire dans les trous est un isolant qui permet de combler les trous de connecteur vides et
aussi d'etanchéifier le connecteur... j'ai failli l'enlever pour le remplacer...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080837](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080837.jpg)
mais ... hormis sont manque d’esthétisme, il remplit parfaitement sont rôle:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080838](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080838.jpg)
Donc j'y touche pas !
Bon ! et bien nous avons fini cette partie du faisceau moteur...
et je suis sûr que vous avez des questions...
1- les 2 fils verts pour les clignos, pas très fut fut hein ? comment sait-on que c'est le droite et le gauche ?
La réponse (non signalée dans le MR 239)
Le cligno de gauche a une ligne blanche :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080839](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080839.jpg)
que le cligno de droite n'a pas:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080840](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080840.jpg)
2- Pareil, pour les feu de croisement/feu de route: tout les 2 gris... pas très fut fut...
Et bien non :
Les feux de route (plein phare) possède un trait noir ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080841](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080841.jpg)
...que les feux de croisement ne possèdent pas ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080842](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080842.jpg)
Là encore ce n'est pas documenté dans le MR 239 ...
Et voila fini pour cette partie (on vient de faire 10 fils sur 22)

Pour info, cette partie est semble-t-il COMMUNE A TOUT LES CJ7 ! (ça fera plaisir à plus d'un
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
...et on se retrouve... pour l'autre partie du faisceau moteur (partie instrumentation moteur)
... en commençant du bout... pour aller vers le connecteur parefeu...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_22](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_22.jpg)
et retour à l’intérieur....
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080843](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080843.jpg)
Pour nettoyer les contacteur de pression d'huile (fils violet)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080844](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080844.jpg)
qui correspond à ça sur le schéma...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_23](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_23.jpg)
on descend encore pour tomber sur le contacteur de la sonde de température d'eau
(fils violet aussi mais avec un trait blanc (non documenté dans le MR 239))
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080845](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080845.jpg)
qui correspond à ça...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_24](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_24.jpg)
on descend encore un petit peu pour atteindre ce groupe de fils/connecteur qui va sur l'alternateur...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080846](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080846.jpg)
On commence par le contacteur (avec détrompeur s'il vous plait) fils rouge (trait blanc) et un fil marron...
Ces fils passent par le contacteur de démarrage ( après contact )et le boitier de fusible pour arriver à la jauge voltmètre.
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080847](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080847.jpg)
la position sur le schéma...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_25](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_25.jpg)
et on continue avec un fil ROUGE qui correspond au fil de charge de la batterie...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080848](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080848.jpg)
un petit gri gri...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_26](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_26.jpg)
et on continue à descendre pour atteindre 2 épissures... (notez la différence nettoyage (gauche) et sale (droite))
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080849](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080849.jpg)
qui correspond (celui du bas) à l’épissure " avant contact":
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_31](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_31.jpg)
que l'on va opérer ... on dégage le biquillou en acier qui les maintient ensemble...

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090016](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090016.jpg)
Pour un fois, ils sont étamés... on les dé-étames au fer pour en faire un "V" de chaque cotés...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090017](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090017.jpg)
on les assemble puis un chauffe au fer SANS apporter d'étain dans un premier temps...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090018](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090018.jpg)
Le simple fait de les faire chauffer et avec l’étamage doit les souder...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090020](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090020.jpg)
puis ENSUITE on rajoute de l’étain pour faire une belle soudure...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090019](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090019.jpg)
que l'on manchonne... et au suivant !!!
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090021](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090021.jpg)
on s'occupe maintenant de l'épissure " après contact":
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090022](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090022.jpg)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_32](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_32.jpg)
hein? il vient d'où ? mais de là ...oh!, suivez, les gars
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090023](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090023.jpg)
et donc étamage, soudage ... vous remarquez qu'il y a 2 fils qui sortent... c'est normal... on verra ça en continuant d’ausculter le faisceau...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090024](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090024.jpg)
et enfin biensur on manchonne...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090025](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090025.jpg)
voila et de 2 c'est mieux non ?
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090026](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090026.jpg)
et on descend pour arriver à un sac de nœud

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090030](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090030.jpg)
et donc retour dans l'étau pour la suite:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090044](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090044.jpg)
J'ai enlevé le scotch noir qui maintenait tout les fils ensemble et je l'ai coincé dans l'étau...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090045](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090045.jpg)
et on commence à détailler: Le fils rouge et blanc:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090046](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090046.jpg)
qui vient de l'épissure que l'on vient juste de faire plus haut ( épissure " après contact")
ce fil active l'électrovanne d'arrivée de gasoil... (seul moyen d’arrêter le moteur... hormis panne seiche
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_33](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_33.jpg)
ensuite... et notez pour plus tard cette curiosité: un fil marron qui fait un aller/retour
sous le scotch... on en reparlera bientôt quand on continuera à descendre le faisceau
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090047](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090047.jpg)
Vient ensuite une GROSSE cosse qui vient, elle aussi, d'une épissure faite précédemment ( " avant contact" cette fois-ci)
et le fil ROUGE continue à descendre...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090048](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090048.jpg)
si s'agit des fils de puissance du démarreur:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_34](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_34.jpg)
et on continue avec un beau fil bleu ciel...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090049](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090049.jpg)
qui correspond à la commande du démarreur...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_35](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_35.jpg)
Vient ensuite 2 fils oranges:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090050](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090050.jpg)
qui correspond aux bougies de préchauffe...
on va y revenir dans pas longtemps, car vous pouvez constater qu'il y a une épissure
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_36](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_36.jpg)
avant de remettre un beau scotch... toujours la même curiosité ... le fil marron...qui vient de l'alternateur (1) (voir plus haut)
et le fil "bouclé" (2) que l'on retrouve APRES LE SCOTCH...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090051](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090051.jpg)
et après scotchage ça donne ça:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090052](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090052.jpg)
et on se retrouve bientôt ... pour ... et oui : encore une épissure...


![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090053](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090053.jpg)
et donc après un petit nettoyage...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090056](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090056.jpg)
Il s'agit d'une épissure " AVANT contact" :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_37](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_37.jpg)
on enlève le cripping...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090057](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090057.jpg)
on soude...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090058](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090058.jpg)
on manchone...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090059](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090059.jpg)
on chauffe ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090060](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090060.jpg)
et on passe au suivant... qui a visiblement bien chauffé...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090110](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090110.jpg)
Il s'agit de l’épissure des bougie de préchauffe (tu m'étonnes que ça ai chauffé...

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_38](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_38.jpg)
On enlève le crimpping... au passage... notez qu'ils avaient mis plus d'étain (et oui c'est de l'étain et pas des residu de chaterton)
sur le l'isolant que sur le cuivre

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090111](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090111.jpg)
on nettoie et on soude...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090112](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090112.jpg)
et on manchonne...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090113](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090113.jpg)
Votre œil averti aura certainement remarqué... une nouvelle boucle de fil marron ...
et l'autre fil marron qui continue à descendre...
L'explication: le fil marron (qui vient de l'alternateur) était TROP long : ils ont donc fait une boucle entre les 2 scotchs noirs...

Pour quelle raison ? et bien j'en vois une ... sur le I6 4.2L l'alternateur se trouve DE l'autre coté du moteur et donc à
besoin d'un fil plus long... Cela signifie que le faisceau du 4.2L doit être bien semblable à celui du mazout exception fait de
l’électrovanne d'arrivée de gasoil...qui doit aller à la pompe à essence sur le I6 mais à vous autre de confirmer...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090114](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090114.jpg)
et voila tout ce petit monde réuni comme "avant" avec un manchon au lieu du mauvais chatterton ... (notez la boucle marron à droite du scotch)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090115](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090115.jpg)
et on continue pour le final...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090116](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090116.jpg)
et on se retrouve donc tout là haut...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090117](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090117.jpg)
pour discuter du fil marron commandant la ventilation :
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090118](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090118.jpg)
un petit grigri pour situer... le machin...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_39](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_39.jpg)
On continue à descendre pour arriver à ce connecteur pieuvre:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090119](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090119.jpg)
un plus de détail, le fil qui descend est bleu foncé, et le 2 autres sont noir...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090120](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090120.jpg)
l’œillet va se brancher sur le carter moteur moteur pour récupérer la masse...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_40](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_40.jpg)
contrairement à ce qui écrit dans le MR 239

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Niet](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/niet.gif)
la preuve en image:
à moins que le contacteur 4x4 passe par des durite de chauffage
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr98](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr98.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080735](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080735.jpg)
je suppose qu'il s'agit d'un autre capteur de température du liquide de refroidissement permettant de limiter le temps de préchauffe bougie lorsque le moteur est chaud
(car ce fil (bleu) va direct sur le temporisateur de préchauffe...
Si quelqu'un peu confirmer ?
et on continue avec le connecteur avec fil vert... que l'on a vu aussi in situ sur la photo précédente...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090121](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090121.jpg)
il s'agit d'un AUTRE capteur de température (et oui le J8S CJ7 est riche en capteur de temp: pas moins de 3 !!!
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Fumeur17](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/fumeur17.gif)
de refroidissement cette fois ci : d'alarme température ...
Il va direct à buzzer et un voyant Alain Terieur



![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_41](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_41.jpg)
et ENFIN

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090122](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090122.jpg)
un peu de détail... pour changer:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090123](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090123.jpg)
on a donc un fil rouge, un fil blanc strié de noir et un fil orange...
on va voir ce qu'on trouve:...
il s'agit en B et C du contacteur de marche arrière... ça tombe bien ce contacteur va la à boite de vitesse...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_42](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_42.jpg)
et le connecteur D (fil orange): il s'agit... VRAIMENT du connecteur mode 4X4

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_43](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_43.jpg)
On a presque fini... il y a 2 trois choses à faire et on remballe...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
Ah... ce propos ... il manque un fil que je n'ai pas détaillé... celui qui trouve ... a gagné !
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
Bon ben puisque personne a trouvé...
Je continue tout seul....
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Icon_mrg](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/icon_mrg.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
Et oui :


![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090135](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090135.jpg)
On va donc extraire la bête en pinçant le connecteur à la base...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090136](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090136.jpg)
il sort tout seul... par dessous...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090137](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090137.jpg)
et voila la chaille...

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090138](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090138.jpg)
on prend un fil de 60 cm (t'as intérêt à pas t’être planté Vincent
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Pdt_nunu](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/pdt_nunu.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
au passage... si vous cherchez du fil de couleur specifique... faites un saut à la casse... c'est mieux que 100m de fils à 47€HT pour chaque couleur
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090226](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090226.jpg)
que l'on dénude des 2 cotés....
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090227](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090227.jpg)
voila...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090228](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090228.jpg)
on les étame ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090229](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090229.jpg)
on y installe un connecteur male parkard 56 (que l'on serti)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090230](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090230.jpg)
on l’insère direct dans le connecteur parefeu (à la même place hein ?) et on le protège avec un joint silicone... (désolé pas de photo)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090231](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090231.jpg)
voila ce que ça donne de l'autre coté...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090232](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090232.jpg)
on fait la même chose de l'autre coté (toujours un connecteur mâle, mais cette fois on utilise la protection individuelle)...
et voila le resultat avec le connecteur de lampe en place...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090233](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090233.jpg)
et voila...
Remise en place des gaines:
(j'ai utilisé des gaines avec retardant (antifeu))
voila la première partie remise en place (avec l'ancienne gaine au dessus) ...
'tain ça fait propre...

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090234](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090234.jpg)
et la deuxième partie .... avec le fil orange ... tout juste réparé... (à votre droite)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090235](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090235.jpg)
c'est presque nickel... mais j'ai un soucis:
les attaches sont TROP petites pour cette gaine de 15/16" ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090236](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090236.jpg)
que faire... trouvé la bonne taille de gaine... (je m'y emploie

Mais j'ai une autre solution, et on va faire un essai:
on coupe la nouvelle gaine PROPREMENT AU CUTTER de telle sorte que la circonférence soit la même que l'ancienne...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090237](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090237.jpg)
impec... à droite l'ancienne gaine , à gauche la nouvelle gaine...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090238](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090238.jpg)
... sauf que... voila ce que ça donne au repos... pas glopglop...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Hein42](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/hein42.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090239](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090239.jpg)
tete
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Niet](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/niet.gif)
pour lui donner la bonne dimension...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090240](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090240.jpg)
voila...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090241](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090241.jpg)
Alors... là, pour éviter TOUT HURLEMENT dans la maison... faites ça quand madame n'est pas là...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
Donc casserole d'eau bouillante... ET ENCORE UNE FOIS, SANS MADAME DANS LES PARAGES... POUR PLUS DE SECURITE...
sinon casque anti bruit NECESSAIRE!!!
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Icon_mrg](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/icon_mrg.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090242](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090242.jpg)
pendant 10 minutes...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090243](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090243.jpg)
et après 10 minutes on enlève le serre flex...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090244](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090244.jpg)
tada!!!
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090245](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090245.jpg)
une autre vue...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090246](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090246.jpg)
reste à trouver un moyen de couper PROPREMENT la gaine sur toute la longueur (je suis pas totalement satisfait du CUTTER)
... d'industrialiser ça sur 1 mètre (il me faut une plus grosse casserole

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Icon_mrg](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/icon_mrg.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr98](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr98.gif)
à suivre... pour le dernier épisode...
Le connecteur parefeu
pour plus d'info sur l’implantation des fils, un faites un saut >>> ICI <<<
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Super01](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/super01.gif)
Il est composé de pinoches nommées Packard (ou GM) 56 et 59...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_44](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_44.jpg)
neufs... les packard 56 males/femelle ressemblent à ça:
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080855](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080855.jpg)
pour info, il existe PLUSIEURS type Packard 56... en fonction de l’épaisseur du câble que l'on met derrière...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090031](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090031.jpg)
ils sont identiques homis la panne qui réceptionne le fils qui est plus ou moins grosse et exception faite de la
packard 56 femelle 10-12 Ga. qui plus GROSSE (en haut) que le standard (en bas)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090033](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090033.jpg)
Celle ci est prévue pour accueillir les packard 59 males... allez comprendre...
Pour les packard 59 prévoir un petit délais...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Hein42](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/hein42.gif)
..... Under Construction...
L'outil de soudage...
On est bien loin de l’électronique de précision... et donc pas besoin d'un fer à souder d’électronique... mais
d'un fer à souder d’électricité...
à ma gauche fer à souder d’électronique et à ma droite fer à souder d’électricité...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090027](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090027.jpg)
le fer d’électricité au une grosse panne qui permet de maintenir une grosse quantité d'étain en fusion... C'est très important dans notre cas !!!
... ce que le fer à souder d’électronique ne peut pas faire...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Niet](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/niet.gif)
Toutefois... les fers à souder d’électricité moderne (~7/15 €) ... n'ont plus de GROSSE panne... (en bas à droite) et ressemble de plus en plus aux
fer à souder d’électronique... (à gauche et en haut à droite) qui eux, en plus, ont la possibilité de gérer précisément la température du bain de fusion...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090028](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090028.jpg)
Donc... pour votre restauration... 2 possibilités:
Soit récupérer le fer à souder de papy (qui a en général une grosse panne) soit de réussir à en trouver un NEUF avec une grosse panne...
c'est qui est (presque) mission impossible sinon à des prix prohibitifs: 50 € !!!

Alternative à la soudure/manchonnage traditionnel: (pour faire plaisir à Antoine)
le manchonnage/soudure tout en un :

Cette méthode et souvent utilisé dans les carrosserie pour réparer un faisceau sectionné...
il se compose d'un manchon rétractable et d'un anneau d’étain en son centre...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1090029](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1090029.jpg)
il suffit de joindre les 2 fils positionner le manchon de telle sort que l'anneau d'étain soit pile sur l’épissure et de chauffer...
(il parait qu'un briquet suffit) l’étain fond et "tombe sur l’épissure et le manchon se rétracte...
C'est bien beau tout ça... mais MOA je préfére la "vieille méthode..."
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
aller!!! plus que 7 fils et c'est la quille

....UNDER CONTRUCTION!!!
Les cosses de batteries!
Je vous en ai parlé... et je les ai donc fait refaire à l'identique...

En haut les nouvelles, en bas les anciennes, à droite la truffe de Ffursday

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080850](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080850.jpg)
un peu de détails: la cosse " "
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_30](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_30.jpg)
Qui correspond à ça...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_27](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_27.jpg)
La cosse "-" (masse)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_29](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_29.jpg)
qui correspond à ça...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Copie_28](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/copie_28.jpg)
Les gaines!
Je vous avais dit que j'allais tenter de nettoyer les gaines... mais j'ai retrouvé les mêmes dimensions neuves ...

![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080851](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080851.jpg)
Il y a 3 diamètres:
1/2"
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080852](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080852.jpg)
5/8"
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080853](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080853.jpg)
et du 1"... l’idéal aurait été du 13/16" (l'original)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Hein42](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/hein42.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Super01](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/super01.gif)
il va devenir du 7/8" ... je vous montrerais le truc
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) P1080854](https://stgil.synology.me/u/f43/14/73/92/26/p1080854.jpg)
à suivre...
....UNDER CONTRUCTION!!!
Dernière édition par stgil le Ven 13 Mar 2020 - 10:00, édité 56 fois
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
C'est un malade!!
Un grand bravo en tout cas, je sais pas où tu trouves le courage de rénover le cablage


Un grand bravo en tout cas, je sais pas où tu trouves le courage de rénover le cablage

vbrehier- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
































































































































































































































Waouh un truc de fou, tu rénove toute la partie électrique !! Punaise je pensais que tu changeais tout et que tu ne t'embêtais pas !
Punaise ! J'en reviens pas !

vincent57- INTOXIQUE(E)
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Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Salut Gilles
Pour nettoyer les les fils EL ,j'emploie du nettoyant freins de Renault sans solvant ref 77 11 422 414 que je prends en carton de 12 ,ce produit que j'utilise depuis très longtemps n'a jamais durci ou détérioré l'enrobage de fils EL .
Pour les cosses ,je prends des produits de la gamme KF qui vont super bien .
Je vois aussi que c'est l'été indien chez toi aussi d'ou travail/détente en extérieur short et espadrille (pour ce job ,pas besoin des chaussons a coque chers a Pascounet71 )
A ++++++++++
Amicalement
Antoine
PS c'est une sage precaution de défaire les faisceaux ,après ce que tu as découvert entre le faisceau US en Européen .C'est un sujet que je n'ai pas vu traiter sur la resto de ton ami Keith
Pour nettoyer les les fils EL ,j'emploie du nettoyant freins de Renault sans solvant ref 77 11 422 414 que je prends en carton de 12 ,ce produit que j'utilise depuis très longtemps n'a jamais durci ou détérioré l'enrobage de fils EL .
Pour les cosses ,je prends des produits de la gamme KF qui vont super bien .
Je vois aussi que c'est l'été indien chez toi aussi d'ou travail/détente en extérieur short et espadrille (pour ce job ,pas besoin des chaussons a coque chers a Pascounet71 )
A ++++++++++
Amicalement
Antoine
PS c'est une sage precaution de défaire les faisceaux ,après ce que tu as découvert entre le faisceau US en Européen .C'est un sujet que je n'ai pas vu traiter sur la resto de ton ami Keith
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
jeeper cj7.91 a écrit:...j'emploie du nettoyant freins de Renault sans solvant ref 77 11 422
414 que je prends en carton de 12 ,ce produit que j'utilise depuis très
longtemps n'a jamais durci ou détérioré l'enrobage de fils EL .
PS
c'est une sage precaution de défaire les faisceaux ,après ce que tu as
découvert entre le faisceau US en Européen .C'est un sujet que je n'ai
pas vu traiter sur la resto de ton ami Keith
Salut Antoine,
Pardonne moi mais...

Je suis désolé Antoine mais, pour moi, c'est comme ceux qui utilisent du WD40 pour rétablir un contact...
c'est une abomination! : ça peut marcher (un temps) sur de la vieille électricité >20 ans, mais à proscrire sur les nouveaux faisceau: sinon au revoir calculateur...
Plus sérieusement, il y a des produits nettoyants (neutres) (ainsi que des retablisseurs de contact) spécialisé électricité qui existent.
Toutefois les normes des gaines ayant changé depuis 30 ans, il n'est pas impossible
qu'il ne soit plus compatible est donc faire des dégâts... => dans le doute: eau... et comme tu le vois, je m'en sors plutôt bien, même si c'est plus long...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
Amicalement,
Gilles
vbrehier a écrit:C'est un malade!!![]()
![]()
Un grand bravo en tout cas, je sais pas où tu trouves le courage de rénover le cablage![]()
Salut Valentin,
Promis, je me soigne !


Je sais pas comment je fais...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Hein42](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/hein42.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
vincent57 a écrit:
Waouh un truc de fou, tu rénove toute la partie électrique !! Punaise je pensais que tu changeais tout et que tu ne t'embêtais pas !
Punaise ! J'en reviens pas !![]()
Salut Vincent,
Pour info... le faisceau électrique DIESEL neuf n'existe plus... il faut se le palucher...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
Hier soir, j'ai un peu avancé...
+ 15 photos... Si avec ça vous vous en sortez pas...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Hein42](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/hein42.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Pdt_kap](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/pdt_kap.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
Il y en a pas mal qui doivent me maudire de ne pas avoir un I6 ou un V8
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
Bonne lecture...
Amicalement,
Gilles
Dernière édition par stgil le Mar 27 Sep 2011 - 18:08, édité 1 fois
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Encore bravo pour ton boulot Gilles, c'est long mais ca en vaut la peine
Pour le V8, t'en fais pas, ca viendra quand je t'aurais amené le mien


Pour le V8, t'en fais pas, ca viendra quand je t'aurais amené le mien


bensoltane- V.I.P
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Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
bensoltane a écrit:Encore bravo pour ton boulot Gilles, c'est long mais ca en vaut la peine![]()
![]()
Pour le V8, t'en fais pas, ca viendra quand je t'aurais amené le mien![]()
![]()
Salut Bensoltane,
Prévoir un délais...et un GROS chéque
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Alcooliq](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/alcooliq.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
Tiens!, pour la peine... +10 photos
Amicalement,
Gilles
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Allez, pour une fois c'est moi qui pousse le vice.... sous la gaine thermo, lorsque tu as plus d'un fil débouchant de chaque côté, tu peut mettre un coup de silicone, ou de résine avant de retracter la gaine, afin de créer un joint qui va éviter toute infiltration d'humidité sous la gaine, et donc annuler le risque de court-jus ou de mise à la masse

vbrehier- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
vbrehier a écrit:Allez, pour une fois c'est moi qui pousse le vice.... sous la gaine thermo, lorsque tu as plus d'un fil débouchant de chaque côté, tu peut mettre un coup de silicone, ou de résine avant de retracter la gaine, afin de créer un joint qui va éviter toute infiltration d'humidité sous la gaine, et donc annuler le risque de court-jus ou de mise à la masse![]()
Salut Valentin,
Tout à fait... et ça va être fait... en final à la seringue

(on peut aussi mettre un gel isolant résistant à la chaleur avant de mettre en place la gaine rétractable
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Super01](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/super01.gif)
Amicalement,
Gilles
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Je l'aurai un jour, je l'aurai

vbrehier- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Bonjour Gilles
Bien sur tu es
....Mais c'est juste j'emploie du nettoyant frein Renault et pas un autre sans solvant pour nettoyer les faisceaux EL En fait ,j'en pulvérise sur un chiffon doux que je passe sur les câbles et rinçage a l'eau claire tout de suite après et cela depuis que la fiche de securite de ce produit a evoluee et qu'il n'y a plus de solvant et de tryclore (zut ai oublie l'aurtaugrafe)......Je ne l'utilise pas non plus sur les gaines en caoutchouc ou alors je les talce juste apres .
Et tout ça du fait que je n'ai pas encore de fontaine de lavage fonctionnant avec des produits a base de savon légèrement chaud
Le WD40 ,je le garde .......pour les gonds des portes .....le Victorinox suisse .....et huiler les outils de jardin après usage .
Pour les calculateurs ,AEI ,boites de connection ,j'utilise des produits pros de chez KF par exemple .
Quand je vois les soudures a refaire ,je me pose la question s'il vaut mieux pas remplacer uniquement ces câbles sujets a soudure .J'ai un ami qui ne sertit jamais les cosses mais il les soude .
Pour les connections ,j'ai vu que les Telecom en pays de montagne coule un produit dans les boites de connexion . Je n'ai pas encore vu l'application en Automotive mais c'est peut être intéressant pour éviter les mauvais contacts ou sujets a oxydation.Cela se trouve chez les grossistes de fournitures EL .
Un detail interessant ;c'est le *cool it thermo tec* C'est un isolant fantastique utilise sur les véhicules destines a la compétition pour isoler de la chaleur les faisceaux ,les pipes d'échappement ,les batteries etc........Il se décline en rubant ou plaques et a trouver chez les fournisseurs en rapport avec la compétition auto .C'est fastoche a trouver sur le net mais je peux en MP vous communiquer les coordonnees.C'est la aussi que je prends les durits en silicone .
A +++++++++
Amicalement
Antoine
Bien sur tu es

....Mais c'est juste j'emploie du nettoyant frein Renault et pas un autre sans solvant pour nettoyer les faisceaux EL En fait ,j'en pulvérise sur un chiffon doux que je passe sur les câbles et rinçage a l'eau claire tout de suite après et cela depuis que la fiche de securite de ce produit a evoluee et qu'il n'y a plus de solvant et de tryclore (zut ai oublie l'aurtaugrafe)......Je ne l'utilise pas non plus sur les gaines en caoutchouc ou alors je les talce juste apres .
Et tout ça du fait que je n'ai pas encore de fontaine de lavage fonctionnant avec des produits a base de savon légèrement chaud
Le WD40 ,je le garde .......pour les gonds des portes .....le Victorinox suisse .....et huiler les outils de jardin après usage .
Pour les calculateurs ,AEI ,boites de connection ,j'utilise des produits pros de chez KF par exemple .
Quand je vois les soudures a refaire ,je me pose la question s'il vaut mieux pas remplacer uniquement ces câbles sujets a soudure .J'ai un ami qui ne sertit jamais les cosses mais il les soude .
Pour les connections ,j'ai vu que les Telecom en pays de montagne coule un produit dans les boites de connexion . Je n'ai pas encore vu l'application en Automotive mais c'est peut être intéressant pour éviter les mauvais contacts ou sujets a oxydation.Cela se trouve chez les grossistes de fournitures EL .
Un detail interessant ;c'est le *cool it thermo tec* C'est un isolant fantastique utilise sur les véhicules destines a la compétition pour isoler de la chaleur les faisceaux ,les pipes d'échappement ,les batteries etc........Il se décline en rubant ou plaques et a trouver chez les fournisseurs en rapport avec la compétition auto .C'est fastoche a trouver sur le net mais je peux en MP vous communiquer les coordonnees.C'est la aussi que je prends les durits en silicone .
A +++++++++
Amicalement
Antoine
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
jeeper cj7.91 a écrit:
....
Quand je vois les soudures a refaire ,je me pose la question s'il vaut mieux pas remplacer uniquement ces câbles sujets a soudure .J'ai un ami qui ne sertit jamais les cosses mais il les soude .
....
Salut Antoine,
Je suis curieux de voir comment tu fais pour remplacer cette épissure de 5 fils

Cette épissure est le nerf de la guerre de la masse du compartiment avant. Quand on sait que la CJ est notoirement connue pour ses pb de masse on y réfléchi à 2 fois...
Les remplacer par quoi et comment ?
5 fils vierges issus du connecteur parefeu ? : quasi impossible:
à moins de faire l’épissure à ce niveau (parefeu) , ce qui me semble plus hasardeux : il sera plus exposé aux éléments que dans sa gaine noire ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Hein42](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/hein42.gif)
mettre 5 fils dans un connecteur à sertir prévu pour 1 fils. Et je ne te parle pas encore la longueur des fils rajoutés qui sera difficile de rentrer dans la gaine de protection
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Niet](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/niet.gif)
Faire partir ces 5 fils de la calandre ? Bonjour la lisibilité/simplicité du faisceau !!!
Idée louable... mais infaisable...
En théorie, il faut éviter les épissures... dans la pratique elles sont nécessaires pour rendre un faisceau plus efficace et lisible...
Pour imager...
C'est comme NE PAS UTILISER LES FREINS pour ne pas les user... pourtant IL FAUT BIEN FREINER...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
Non, cette épissure est indispensable et bien placée...( et puisque maintenant elle est soudée: plus de pb à venir)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Super01](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/super01.gif)
Amicalement,
Gilles
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
vbrehier a écrit:Je l'aurai un jour, je l'aurai![]()
Te fais pas de soucis il est imprenable dès qu'il y a des files
mais il monte les machoires de frein AR à l'envers



Steff- INTOXIQUE(E)
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Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Steff a écrit:vbrehier a écrit:Je l'aurai un jour, je l'aurai![]()
Te fais pas de soucis il est imprenable dès qu'il y a des files
mais il monte les machoires de frein AR à l'envers![]()
![]()
![]()
ah tu vois !!!
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Sourire1](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/sourire1.gif)
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
stgil a écrit:jeeper cj7.91 a écrit:
....
Quand je vois les soudures a refaire ,je me pose la question s'il vaut mieux pas remplacer uniquement ces câbles sujets a soudure .J'ai un ami qui ne sertit jamais les cosses mais il les soude .
....
Salut Antoine,
Je suis curieux de voir comment tu fais pour remplacer cette épissure de 5 filsComme tu le vois dans cette mise à jour (+15 photos)...
Cette épissure est le nerf de la guerre de la masse du compartiment avant. Quand on sait que la CJ est notoirement connue pour ses pb de masse on y réfléchi à 2 fois...
Les remplacer par quoi et comment ?
5 fils vierges issus du connecteur parefeu ? : quasi impossible:
à moins de faire l’épissure à ce niveau (parefeu) , ce qui me semble plus hasardeux : il sera plus exposé aux éléments que dans sa gaine noire ...et difficile: va
mettre 5 fils dans un connecteur à sertir prévu pour 1 fils. Et je ne te parle pas encore la longueur des fils rajoutés qui sera difficile de rentrer dans la gaine de protection![]()
Faire partir ces 5 fils de la calandre ? Bonjour la lisibilité/simplicité du faisceau !!!
Idée louable... mais infaisable...
En théorie, il faut éviter les épissures... dans la pratique elles sont nécessaires pour rendre un faisceau plus efficace et lisible...
Pour imager...
C'est comme NE PAS UTILISER LES FREINS pour ne pas les user... pourtant IL FAUT BIEN FREINER...![]()
Non, cette épissure est indispensable et bien placée...( et puisque maintenant elle est soudée: plus de pb à venir)![]()
Amicalement,
Gilles
Bonjour Gilles
Apres analyse du schéma du MR239 ,je dois reconnaitre que ton raisonnement est juste si comme le concepteur ,on veut marier simplicité avec efficacité
pour traiter les masses .Il est juste aussi que maintenant le concepteur préfère les blocs de masse ou connecteurs avec plusieurs fils et cosses serties ou
soudées arrivant dessus mais cela pose d'autres soucis .De façon générale ,avec le courant continu qui est très perfide et traitre il faut traiter la connectique correctement
pour éviter les fausses masses ,les retours ,la corrosion ,les faux contacts et surtout une accessibilité pour ne pas galèrer lors des démontages d'organes
mécaniques .Iy a aussi d'anciennes voitures avec des grosses epissures bien réalisées ...c'est juste les enrobages qui s'effritent avec le temps .
De mon cote ,je n'ai pas encore réfléchi comment traiter .Bientôt ,il y aura Equip Auto 2011,je verrais s'il y a des nouveautés pour glaner des idées quant a la connectique .
A +++++++++++
Amicalement
Antoine .
jeeper cj7.91- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Salut,
+15 photos...
Bonne lecture c'est >>> ICI <<<
Amicalement,
Gilles
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Amicalement,
Gilles
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Salut,
+20 photos... (et une petite video, l'histoire de mettre un peu d'humour, dans ce sujet plutot austère
)
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Amicalement,
Gilles
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![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
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Amicalement,
Gilles
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Bonjour,
Super boulot bien expliqué, mais tu as de l'aide.....................................................
J'ai compris pourquoi les cables sont si biens néttoyés, c'est Ffursday avec sa langue.................................
Avoue!!!!!!!!!!!!!!
Bon je me tais
En tout cas super ça va servir à plus d'un
a+
Arnaud

J'ai compris pourquoi les cables sont si biens néttoyés, c'est Ffursday avec sa langue.................................
Avoue!!!!!!!!!!!!!!



Bon je me tais

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a+
Arnaud
NONO80- DEPENDANT(E)
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Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
NONO80 a écrit:...
J'ai compris pourquoi les cables sont si biens néttoyés, c'est Ffursday avec sa langue.................................
C'est plutôt... qu'il faut que je lui planque les fils...
Car le boulotage de fils/tuyaux... est une de ses grandes spécialités !!! (fils electrique du bras de portail epissuré déjà 3 fois, arrosage refait plusieurs fois etc...)
Mais je l'aime, cette bête !! :Je me marre (tout seul) chaque fois que je retrouve fermé dehors à cause des fils electriques du portail sectionnés!!!
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr98](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr98.gif)
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Amicalement,
Gilles
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Salut,
J'ai enfin re-trouvé
mon vieux fer à souder d'éléctricité... et donc
+15 photos...
Bonne lecture c'est >>> ICI <<<
Amicalement,
Gilles
J'ai enfin re-trouvé



+15 photos...
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Amicalement,
Gilles
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Salut,
J'ai avancé hier soir... +10 photos et plus que 6 fils à décortiquer...
Bonne lecture c'est >>> ICI <<<
Amicalement,
Gilles
J'ai avancé hier soir... +10 photos et plus que 6 fils à décortiquer...

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Amicalement,
Gilles
Dernière édition par stgil le Mer 14 Déc 2011 - 13:04, édité 1 fois
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Salut,
+15 photos...
Bonne lecture c'est >>> ICI <<<
Amicalement,
Gilles
+15 photos...
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Amicalement,
Gilles
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Salut,
+20 photos... c'est la derniere ligne droite...
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Amicalement,
Gilles
+20 photos... c'est la derniere ligne droite...
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Amicalement,
Gilles
Dernière édition par stgil le Ven 6 Jan 2012 - 14:37, édité 1 fois
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
Salut,
J'ai opéré hier (à cœur ouvert et sans anesthésie ) le connecteur pare feu pour votre plus grand plaisir...
+10 photos...
Bonne lecture c'est >>> ICI <<<
Y'a des gens qui me lisent ? je me rend compte que ça doit être bien ch*ant à lire:
fils rouge, fil vert... gna gna...
alors là ...
Amicalement,
Gilles
J'ai opéré hier (à cœur ouvert et sans anesthésie ) le connecteur pare feu pour votre plus grand plaisir...
+10 photos...
Bonne lecture c'est >>> ICI <<<


![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Hein42](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/hein42.gif)
fils rouge, fil vert... gna gna...
alors là ...
![[TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur) Mdr13](https://2img.net/u/1714/35/58/28/smiles/mdr13.gif)
Amicalement,
Gilles
Dernière édition par stgil le Ven 16 Déc 2011 - 16:44, édité 1 fois
Re: [TUTO] Faisceau electrique CJ7 Diesel (Compartiment moteur)
T’inquiètes, on se délecte toujours autant de tes sujets

vbrehier- AU DELA DES THERAPEUTIQUES
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