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Réf amortisseurs CJ7

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default Réf amortisseurs CJ7

Message  bensoltane Mer 29 Fév 2012 - 12:19

Hello à tous,

Je cherche conseils pour choix d'amortisseurs que je vais installer sur ma CJ7.

Ma config :
- Pont Dana30/AMC20, en voies étroites, avec pneus en 31/10.5/15
- Bodylift 1".....c'est tout !
- Utilisation principalement route, très peu de TT, en tout cas ne demandant pas une config spécifique.

Je suis preneur de toutes les infos à ce sujet : marque à recommander en particulier, longueur, etc etc....
Eventuellement, achat possible en occasion si quasi neufs clin d oeil

Merci !

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Message  bensoltane Ven 2 Mar 2012 - 11:59

Personne ? Neutral Neutral
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Message  pascounet71 Ven 2 Mar 2012 - 12:46

salut ben,

dans ton cas , je recommande de l'amortisseur d'entrée de gamme, pas cher , styke skyjacker , ou autre apparemment , tout cela sort de la même usine,

http://www.quadratec.com/products/16016_101.htm

voila un lien,

excuse moi , mais je n'avais pas vu ta demande ,

je suis en déplacement en ce moment .......

amicalement ,

pascounet71
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Message  bensoltane Ven 2 Mar 2012 - 14:13

pascounet71 a écrit:salut ben,

dans ton cas , je recommande de l'amortisseur d'entrée de gamme, pas cher , styke skyjacker , ou autre apparemment , tout cela sort de la même usine,

http://www.quadratec.com/products/16016_101.htm

voila un lien,

excuse moi , mais je n'avais pas vu ta demande ,

je suis en déplacement en ce moment .......

amicalement ,

pascounet71

Salut Pascal,

Merci pour ta réponse.
Je ne cherche effectivement pas de l'amortisseur très haut de gamme, simplement quelque chose qui soit adapté à une utilisation route plus que TT, quite à perdre un peu en confort peut-être.
Là actuellement j'ai du Rancho, mais il y a peut-être mieux.
Niveau longueur, faut prendre de l'origine dans mon cas ou un modèle spécifique pour mon bodylift 1" ?
(Je n'y connais absolument rien en kits suspensions etc...).

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Message  pascounet71 Ven 2 Mar 2012 - 14:18

salut ben ,

tu pourrais avoir un body lift + 10 pouces que cela n'y changerait rien , le bodylift est utile pour décoller la caisse du chassis, et comme les amortiseurs sont fixés sur le chassis , ta distance pont /chassis ne change pas , donc de l'origine suffit bien , .....

les amortisseurs d'occaze , je n'y crois pas de trop , à moins de connaitre l'ancien propriétaire , tu risques de te faire fourgueur des pompes à vélos ....

bonne recherche ,

pascounet71
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Message  bensoltane Ven 2 Mar 2012 - 14:23

pascounet71 a écrit:salut ben ,

tu pourrais avoir un body lift + 10 pouces que cela n'y changerait rien , le bodylift est utile pour décoller la caisse du chassis, et comme les amortiseurs sont fixés sur le chassis , ta distance pont /chassis ne change pas , donc de l'origine suffit bien , .....

les amortisseurs d'occaze , je n'y crois pas de trop , à moins de connaitre l'ancien propriétaire , tu risques de te faire fourgueur des pompes à vélos ....

bonne recherche ,

pascounet71

Oula......je mérite punition sur ce coup-là..... smile bourre pif bourre pif bourre pif
Tellement la tête dans le guidon que j'avais zappé que le bodylift n'augmentait pas la distance...merci pour le rappel paix paix
Je vais tester les Skyjacker, de toute manière vu le prix, le risque n'est pas bien grand.

Merci pour les conseils a la tienne a la tienne
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Message  pascounet71 Ven 2 Mar 2012 - 15:08

les "rancho" sont HS ??
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Message  bensoltane Ven 2 Mar 2012 - 15:28

pascounet71 a écrit:les "rancho" sont HS ??

Oui, vraiment HS bof bof
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