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Message  vbrehier Dim 13 Mai 2012 - 20:18

Il y a quelques temps (un an déjà), j'avais démonté la clim sur le XJ de jack74, ne trouvant pas les flexibles pour le mien afin de remonter la clim sur mon XJ, j'ai vendu le compresseur. Sauf que pas de bol, celui ci était bloqué, j'ai donc du le démonter pour le débloquer. Du coup, comme d'hab', tuto!! Very Happy

La première difficulté est de réussir à dévisser la cloche d'embrayage, celle-ci se dessers dans le sens inverse des aiguilles d'une montre, il faut bloquer l'embrayage à l'aide d'un étau (fleche 1), puis à l'aide des écrous bloquer une grosse clé et faire levier (fleche 2). Cela ne vient pas facilement...:

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Sous la cloche on voit le "volant moteur" qui est solidaire de l'arbre du compresseur, il suffit de dévisser l'écrou sur le dessus pour le démonter, il est cannelé.

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Une fois déposé ce plateau, on accède à l'embrayage qui est solidaire de la cloche. Attention de ne pas perdre la petite rondelle qui permet de garder l'espacement entre les 2 éléments, ceux-ci ne doivent pas se toucher, car l'accouplement est magnétique!!:
Un circlips permet de démonter l'embrayage:

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En dessous on trouve l'aimant qui permet d'accoupler l'embrayage et le plateau:

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Un autre circlips permet de le démonter:

[TUTO]compresseur de clim XJ 2.5L TD  Dsc_0716

Pour le remontage on repère déjà qu'il y a un pion de centrage:

[TUTO]compresseur de clim XJ 2.5L TD  Dsc_0717

maintenant on peut attaquer le vif du sujet, le compresseur! rien de difficile, mais attention de bien repérer les pièces. La flèche indique l'emplacement du pion de centrage pour la bobine d'accouplement. Il faut dévisser les 4 grandes vis 6 pans pour démonter le compresseur.

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On peut déposer le premier couvre culasse:

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On se rend vite compte que la circulation d'air est complexe...

le haut de la première culasse:

[TUTO]compresseur de clim XJ 2.5L TD  Dsc_0720

Il y a plusieurs platines intermédiaires d'épaisseurs différentes, cela va de la plus épaisse vers la moins épaisse côté culasse:

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Enfin on peut apercevoir les 5 premiers pistons:

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Puis on peut déculasse....

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La première culasse vu du dessous, on peut se rendre compte de la corrosion qui s'est déposée dessus, pourtant c'est de l'alu.:

[TUTO]compresseur de clim XJ 2.5L TD  Dsc_0725

Une vue des pistons sur leur plateau incliné:

[TUTO]compresseur de clim XJ 2.5L TD  Dsc_0726

Le roulement supérieure:

[TUTO]compresseur de clim XJ 2.5L TD  Dsc_0727

Les 5 pistons avec les demis-lune qui permettent la liaison avec le plateau:

[TUTO]compresseur de clim XJ 2.5L TD  Dsc_0728

Une vue de l'axe principal, avec son plateau incliné, on peut voir que cette pièce qui n'est pas en alu a pas mal pris de corrosion en 1 an à l'air libre...:

[TUTO]compresseur de clim XJ 2.5L TD  Dsc_0729

J'ai du pas mal passer de temps pour le récupérer:

[TUTO]compresseur de clim XJ 2.5L TD  Dsc_0730

On peut aussi déposer le carter d'échange, 4 vis 6 pans:

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Cela permet de vérifier le joint:

[TUTO]compresseur de clim XJ 2.5L TD  Dsc_0732


Du coup j'ai nettoyé toutes les surfaces, polie les culasses, tout graissé, huilé, et remonté, maintenant il marche nickel Very Happy. On peut trouver plus d'infos sur le fonctionnement de ce compresseur DENSO 10PA sur le site cambouis.com (encore Very Happy)

Allez juste 2 ou 3 tofs du remontage pour le fun:

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Message  TRISTANLCF Dim 13 Mai 2012 - 20:29

merci merci

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Message  vbrehier Dim 13 Mai 2012 - 20:30

OIIIIO a écrit: merci merci

post it

Merci pascal, ça faisait longtemps que j'avais pas participé Embarassed
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Message  snoppy Dim 13 Mai 2012 - 20:33

alors la bravo MDR MDR MDR MDR MDR

tu est le virtuose de la clim maintenant pouce up pouce up

c est marrant , j ai travailler dans les Nettoyeur Haute Pression , il y a certain qui ont le même principe de pompe !!! ca me rappel des souvenirs smile smile

bon tuto comme toujours pouce up pouce up pouce up

merci

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Message  TRISTANLCF Dim 13 Mai 2012 - 20:34

vbrehier a écrit:
OIIIIO a écrit: merci merci

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Merci pascal, ça faisait longtemps que j'avais pas participé Embarassed

Qualité....pas quantité.... pouce up
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Message  snoppy Dim 13 Mai 2012 - 20:40

OIIIIO a écrit:
vbrehier a écrit:
OIIIIO a écrit: merci merci

post it

Merci pascal, ça faisait longtemps que j'avais pas participé Embarassed

Qualité....pas quantité.... pouce up


+1 pouce up
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Message  pascounet71 Dim 13 Mai 2012 - 20:44

salut valentin ,

les pistons on dirait une matière synthétique, .... scratch scratch scratch

oui , non ,.....
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Message  vbrehier Dim 13 Mai 2012 - 20:47

pascounet71 a écrit:salut valentin ,

les pistons on dirait une matière synthétique, .... scratch scratch scratch

oui , non ,.....

exact, mais je sais pas laquelle... scratch
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Message  pascounet71 Dim 13 Mai 2012 - 21:27

vbrehier a écrit:
pascounet71 a écrit:salut valentin ,

les pistons on dirait une matière synthétique, .... scratch scratch scratch

oui , non ,.....

exact, mais je sais pas laquelle... scratch

pas grave , j'en ai assez , mais si antoine passe par la , on va avoir un complément d'onformation pouce up pouce up pouce up merci
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Message  tristan Dim 13 Mai 2012 - 21:29

comme dab val toujours aussi bon

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Message  pascounet71 Dim 13 Mai 2012 - 21:40

j'ai en projet de virer ma clim et de garder uniquement le compresseur pour gonfler mes pneus lors des sorties, j'ai commencé de regarder le site de Mr cambouis , mais j'ai envie d'avoir un compresseur fiable avec graissage , donc je suis en pleine "tempête de cerveau ", mais je vous écrirai quelques lignes.....


salut ,

Pascounet
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Message  tristan Dim 13 Mai 2012 - 21:56

tiens pascal un petit lien http://www.avem86forum.com/t3453-compresseur-de-clim-en-compresseur-d-air

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Message  pascounet71 Dim 13 Mai 2012 - 22:12

merci tristan merci merci ,

je sens que tout cela va m'être bien utile, ....



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Message  tristan Dim 13 Mai 2012 - 23:12

tiens pascal il y a aussi celui ci http://www.patrol-gr.net/trucs137.php qui interessant

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Message  fildefer34 Dim 13 Mai 2012 - 23:22

MDR Bravo, super tuto Valentin pouce up

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Message  vbrehier Dim 13 Mai 2012 - 23:29

De toutes façon visiblement le sanden c'est galère pour en faire un compresseur, mais sur le site cambouis ya toutes les infos nécessaire, il l'avait fait sur son range Wink
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Message  chevrier Lun 14 Mai 2012 - 8:28

merci Valentin MDR
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Message  vbrehier Mer 4 Juil 2012 - 13:46

Bon bah le nouveau proprio de ce compresseur en est très content, il fonctionne à merveille Wink
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