prevention rouille

Hello

des mon retour en France , je vais bomber tous les dessous de mon TJ au WD 40 afin de le proteger contre la rouille...l interet ca se faufile partout sans trop de demontage

pour ceux qui douteraient du WD40 pour cet usage

http://sparetimeactivities.net/RustPrevent.htm


pascal

Je confirme
Le WD 40 est un très bon protecteur contre la rouille.
De plus, ,lors de la révision de mon moteur hors bord, après le graissage, vaporisation de WD 40 sur tout le moteur pour éviter la corrosion du à l'eau salée.
Pour dire que c'est très efficace


A+ fil

c est vrai, je fais de meme sur moteur hors bord

Ok pour le côté antirouille (je fais pareil sur certains parties mécaniques entre 2 gros entretiens), mais vous n'avez pas peur que ca mette en contact des éléments électriques sur les parties moteur ?

et bien non car il n est pas conducteur....c est magique ce produit

http://www.wd40.fr/products/products-home/aboutwd40-home.aspx

OIIIIO a écrit:et bien non car il n est pas conducteur....c est magique ce produit

http://www.wd40.fr/products/products-home/aboutwd40-home.aspx

J'avais jamais osé en balancer sur des contacts électriques sans avoir préalablement fait sécher correctement, je me rends compte que je m'embetais pour rien

je le prends en bidon de cinq litres et j'en vaporise partout moteur,chassis.avant une sortie tt et au retour apres le lavage

sur les tables des machines outils

Hello

ca y est , 4 bombes ont ete necessaires pour faire tous les dessous
les zones en corrosion superficielles sont recouvertes, toutes les articulations, toute la boulonnerie du dessous, c est bien brillant et "gras " de partout

voila une bonne chose de faite.....tranquille un moment avant un nouveau traitement d ici quelques mois quand je trouverais que ca a bien seché


a suivre dans le temps....il n y a pas de solution miracle sans demontage

Pascal

Salut,

Franchement c'est vraiment efficace le WD40 !

Je ne regrette pas de l'avoir acheté !

A+
Vincent

Salut à tous les Jeepers,

Déterrage de post.
Le problème avec le WD40, c'est qu'il dilate les joints caoutchouc.
Je conseille plus le Rustoff (utilisation en milieu marin la plus part du temps).