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Demarrage tres dur sur 4l 6 cylindre

2 participants

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Message  marsouin19 Sam 18 Aoû 2012 - 9:01

Avant toute chose, j'ai regardé les posts mais n'ai pas trouvé la solution. J'explique donc mon soucis
Au démarrage donc de mon bestiaux, j'ai bien du courant partout, et une bonne tension. Mais ...... Le démareur ne se lance pas !
Je l'ai testé, ainsi que le sonoide, en direct, pas de soucis ! J'ai plutot l'impression qu'il y a comme une coupure de courant quelque part, mais ou ..... ?
apres avoir regardé les niveaux (au cas ou il y aurait des sondes partout, j'y connais rien en cherokee), no soucis non plus.
Je me suis donc mis a bidouiller, bouger les cables, sous la colonne de direction, et il est reparti nikel.
Bémol, c'etait hier, et la ce matin, re belotte, ça ne fonctionne plus !
Question : J'ai lu quelque part que sur la boite auto, en position P (obligatoire pour démarrer) il y avait un contact permetant de signaler a la voiture qu'elle pouvait déémarrer. Je pense que ça doit venir de la, mais ou se trouve t'il ????
Si ce n'est ça, de ou peut venir le problème, précisant que je n'ai aucune alarme dessus !
Bref, messieurs les specialistes, HELP, que je puisse enfin profiter de ce splendide moteur !! Very Happy
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Message  Honcho Sam 18 Aoû 2012 - 10:10

Salut,
As tu quelque chose comme ceci, desole je ne l'ai pas en photo.

http://www.ebay.com/itm/STARTER-SOLENOID-Relay-SW3-Ford-Lincoln-Mercury-Jeep-Fits-Many-Models-1958-1991-/230719720043?pt=Motors_Car_Truck_Parts_Accessories&hash=item35b7f78a6b&vxp=mtr

Si oui verifietes fils qui arrivent sur les plots blancs.c'est juste positionné comme les anciens anti parasites sur le filetage des bougies. J'ai deja eut le coup sur le J10.
Steph.
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Message  marsouin19 Sam 18 Aoû 2012 - 11:39

Salut, merci pour ta réponse.
Franchement, etant novice dans le monde du Jeep, j'en ai aucune idée !!!!
ça se trouve ou ? je vais aller voir ça de plus pret.
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Message  Honcho Sam 18 Aoû 2012 - 11:44

Tu suit les cables de batterie (+) et si tu en as un tu tombera dessus. Sur le cj il est sur l'aile passager et sur le j10 il etait sur la cloison pare feu cote passager aussi.
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Message  marsouin19 Sam 18 Aoû 2012 - 11:45

ok, merci. Je vais aller voir de suite, en esperant que ce soit ça ....
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Message  marsouin19 Sam 18 Aoû 2012 - 12:00

Comme dit dans un film .....
"j adore quand un plan se déroule sans acros" !!
ça a redémaré, merci mille fois a toi !! cheers
Bon, quand je coupe, ça recommence, mais au moins, grace a toi, j'ai situé la zone du probleme, et l'origine !
Je vais déposer les raccords élec. et tout nettoyer comme il faut, il en a besoin.
Merci encore !!!!

Je ne manquerai pas de poser d'autres questions .... Very Happy lol!

merci
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Message  Honcho Sam 18 Aoû 2012 - 12:16

Le plot doit etre un peu usé
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Message  marsouin19 Sam 18 Aoû 2012 - 12:35

Disons que la bestiolle servait juste a la ceuillette des champignons a la bonne saison, et ce depuis 4 ans, alors un peu mise de coté, et pas forcément bien entretenue ...
Une bonne révision générale, remise aux normes du GPL, et ça devrait aller.
Ensuite viendra le temps des transformations, style réhausse, qui n'a pas l'air compliqué a faire contrairement aux 4x4 que j avais avant ...
Je l'ai acheté avant tout pour le moteur.
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