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(54) Bonjour d'un futur Jeeper !

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default (54) Bonjour d'un futur Jeeper !

Message  fred54 Mer 7 Nov 2012 - 16:18

Bonjour à tous et à toutes,

Moi c'est Fred et j'habite à Nancy.
Après des années en collection je suis passé aux voitures de sport pour faire beaucoup de circuit.
Maintenant que j'en ai fait mon boulot j'ai bien envie de passer à autre chose le WE.

Depuis tout petit je rêve d'avoir un jour une Jeep.
Mon grand oncle retapait des Wyllis à Ajaccio... Et j'ai le souvenir d'un Golden Eagle tout neuf... Bref LOVE !

Cet été je suis tombé sur un CJ Laredo à l'abri dans un garage... Bref RE LOVE !

Du coup je vais sauter le pas mais mon coeur balance CJ, YJ, TJ.... Embarassed

Un bon gros V8 c'est quand même pas mal non ?!... Mais me connaissant je vais l'utiliser en Daily. Du coup je me demande si un CJ est bien raisonnable. Ce n'est pas la conso qui me fait peur mais plutôt la fiabilité (pas envie d'acheter un CJ pour l'abimer)

Donc si vous avez des conseils.... Je suis là pour ça !

Merci

fred54
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Message  TRISTANLCF Mer 7 Nov 2012 - 16:38

welcome
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Message  fildefer34 Mer 7 Nov 2012 - 18:08

welcome MDR

_________________
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Message  mud89 Mer 7 Nov 2012 - 19:44

Bienvenue !
Fiabilité ? L'avantage du CJ c'est que tu peut le maintenir toi même sans passer par un garage, si tu te débrouille un peu en mécanique
Un TJ ou une version plus récente, si l'électronique tombe en panne.., c'est pas le même topo
Enfin si c'est un daily, un diesel ou un GPL sont plus intéressants pour le budget
Moi c'est que le weekend donc je me prend pas la tête avec la conso
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Message  jacques25150 Mer 7 Nov 2012 - 20:11

bienvenue fred le lorrain

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Message  fred54 Mer 7 Nov 2012 - 21:41

Merci pour l'accueil,

Mud89 : J'aime ton point de vue sur l'électronique ! C'est bien ce que je déteste le plus... Y compris en tant que pilote.
Niveau entretien ça devrait aller. mon puzzle préféré était une juvaquatre de 1948. Démonte, remonte, démonte, remonte..... Mais pour le plaisir Very Happy
Quand je parle de "Daily" en fait c'est du genre 6 km par jour lol Razz
Après si j'ai envie de partir en Allemagne le temps d'un weekend je n'ai pas forcément envie de partir avec une caisse à outils, une bobine, un récepteur d'embrayage.....

Et niveau conso... Je ne veux pas dire que je m'en moque... Mais si je dois faire un choix entre : agrément, plaisir / portefeuille... Je choisi le premier.

Donc si vous me dites qu'en mazout ou petit essence l'agrément est là... Bien entendu j'opterai pour ce choix

Merci beaucoup les "Jeepers" Wink

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Message  BILLY Jeu 8 Nov 2012 - 6:53

welcome pouce up Le pied c'est le 4L ou encore mieux le V8 si tu roule peut a très peu...
si tu dois beaucoup rouler alors le diesel ça bouffe rien mais il n'y a pas la pèche...
L'électronique c'est bien mais...................
A toi de voir,plaisir de rouler ""rétro"" ou moderne hey man
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Message  pat34cj7 Jeu 8 Nov 2012 - 7:30

welcome je vote cj v8,mais pas facile a trouver
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Message  chevrier Jeu 8 Nov 2012 - 8:23

welcome

Pour moi, le CJ, y'a que ça de vrai pouce up
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Message  eric30 Jeu 8 Nov 2012 - 18:49

welcome un bon diesel et tu t'amuse
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Message  mud89 Ven 9 Nov 2012 - 14:00

Le 4L ou le 4,2L c'est bien aussi si tu aime les moteurs souples et coupleux
Par contre ce sont pas des moteurs pour monter à 5000 tours (surtout le 4,2L)
Ca peut être un bon compromis entre le V8 et le diesel ou un 4cyl essence qui manquent de pêche
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Message  fred54 Ven 9 Nov 2012 - 14:10

En effet impossible de trouver un V8... Ou alors à un prix Suspect
Un 4L en boîte auto me semble être un bon compromis... Et il y a pas mal d'offres en Allemagne.
Par contre le CJ s'éloigne de mes plans... Pas beaucoup de choix en bel état.
Donc TJ... YJ.... Mad
J'ai mal aux yeux à force d'éplucher tous les sites d'annonce lol !

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Message  mud89 Ven 9 Nov 2012 - 14:21

Si tu va vers l'allemagne c'est sur que les anciennes comme les CJs souffrent avec ce qu'ils mettent comme sel sur les routes..
Enfin fais attention à ce que les rapports de ponts correspondent bien à la monte : si la jeep a des gros pneus genre 33'' ou 35'' et que les rapports de ponts sont toujours ceux d'origine ton 4L paraitra beauoup moins coupleux...
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Message  fred54 Ven 9 Nov 2012 - 14:27

Merci pour le conseil.
Pour le moment les seuls modèles qui me plaisent n'ont pas le hardtop... C'est rageant !
Wait and see

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Message  Steff Ven 9 Nov 2012 - 19:31

chevrier a écrit: welcome

Pour moi, le CJ, y'a que ça de vrai pouce up
hey man
pouce up
welcome
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Message  philippe33 Sam 10 Nov 2012 - 21:48

welcome pouce up
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Message  Honcho Jeu 15 Nov 2012 - 21:29

welcome


Si tu trouve un cj v8 pas cher et que tu hesite, fais moi signe lol!



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