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[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord)

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[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Empty [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord)

Message  stgil Lun 4 Mar 2013 - 15:14

L'elec... C'est BI-DON !!! Razz Razz Razz



Cool'tain...38ans... ça fout un coup au moral... c'est ma jeunesse... Sad

Bon! c'est pas le tout... il faut qu'en même attaquer !!!:

On va faire comme pour les autres tutos... du tout au bout ... et on remonte au boitier de fusible... :

Ah ça fait du BIEN 15°C dans le garage : on peut enfin travailler cheers

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100331

Avant d'attaquer sérieusement, je vous fais le tour du propriétaire...:

Le gauche à droite:
le connecteur du rhéostat de ventilation intérieur,
les 2 jauges voltage et pression d'huile,
toutes la connectique du compteur de vitesse (qui est en cure de jouvence [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Pdt_old) avec ses annexes ,
le voyant de warning,
les 4 voyants concernant le chauffage/ventilation de Maïté...


[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100332

et on continue...

premier plan et au centre droite:
les 3 connecteurs de colonne de direction,
en bas les 2 contacteur de lave glace,
et vitesse de chauffage intérieur
ainsi que le contacteur de pédale de frein


[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100333

le contacteur de lumières qu'on a déjà détaille...maintenant on va voir la connectique,
les 3 voyants , préchauffe (avec le GROS fil orange), alerte température moteur, à signalisation lumières
les connecteurs de lumière de courtoisie du hardtop (je suis pas sur pour l'instant [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Pdt_kap)
le départ de faisceau antibrouillard
et un relais de klaxon [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Mdr13

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100334

et donc le relais et toute la connectique pour le feux anti brouillard arrière...
j'enrage : il me manque QUE le l'interrupteur et le support... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Hein42 Sad mais continuons...


[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100335

le contacteur de pédale de frein de parking,
les connecteurs de départ du faisceau du compartiment arrière qu'on a déjà détailler >>> ICI <<<

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100336

la boite à fusible qui est jumelé au connecteur parefeu...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100337

et le système de prechauffe bougie au complet: timer de préchauffe et relais... (qui faudra qu'en même opérer: le connecteur de relais a été massacré...heureusement j'ai du rechange [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01)
et... biensur le bu Sleep er... drunken [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Icon_mrg sur la platine...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100338

et... il nous reste que le contacteur plein phare...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100340

au menu des réjouissances... nettoyage faisceau fil à fil à la minime galerie, réfection des épissures ( si il y en a), suppression scotch noir et remplacement...
remise en forme des divers connecteur, re installation du connecteur du relais de préchauffe...

beau programme, non ?

Est c'est donc parti avec pour échauffement, ça tombe bien [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Mdr13, le connecteur du système de rhéostat de ventilation fort efficace ... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Icon_mrg

(Spécial dédicace à Pascounet: tes gants sont toujours vivant et très efficace [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Merciencore!)

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100410

Le voilà sur le schéma électrique... vous remarquerez que le MR est fort laconique... selon lui 3 fils Marrons (M)...

tehteh!, il y a un fil marron clair, un fil marron foncé, un fil marron foncé avec un trait... Evil or Very Mad

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_11

un 'tite photo en situation pour les tête en l'air...:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sany0110

et on commence à descendre pour trouver la première jauge... le voltmètre...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100411

un vue de derrière:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100412

et on détaille: on a donc un fil noir (la masse) , un GROS fil jaune, et un fil orange:

le fil noir et le fil jaune ( après contact) , les voila sur le schéma, on les reverra au fil et à mesures des épissures:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_12

reste le fil orange... c'est quoi donc ? scratch et bien pour le rétro éclairage de nuit...
et une fois n'est pas coutume... tous les fils oranges servent à ça [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_13

le voltmètre fait, on descend un tout petit peu et on tombe sur la 2eme jauge, la pression d'huile:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100415

il est où le culcul ? il est là :

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100414

nous avons donc... 4 fils:

rouge, noir, violet,et orange...

Schéma , please:

alors:
- le noir c'est la masse commun à la jauge précédente,
- le violet, vient direct du parefeu (et donc du capteur de pression d'huile, je vous invite à faire un saut >>> ICI <<< pour voir où va ce fil)
- le rouge (qui fait tache (normal pour du rouge [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Mdr13) car on voit pas trop à quoi il sert scratch)...
meuh non ! sot que vous êtes: il s'agit d'un " après contact": il permet d'activer la jauge que quand la clé est tournée ! sinon bonjour la décharge de la batterie!

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_14

reste le fil orange ... on va voir si on suit... ? c'est quoi ?
le rétro éclairage cheers
[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_15

nous arrivons à la fin de la première partie (le cercle rouge):

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_16

et là voilà en détail:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100416

et on attaque cette partie là (re cercle rouge)

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_17

la voilà en détail:
Pfiuuuuu y'a tout plein de fil !!! Shocked

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100417

pas de panique toutefois...

on peut détailler en trois grandes catégories:

Les fils pour le compteur de vitesse/jauge d'essence/jauge de temp moteur (liquide de refroidissement)
Les fils des voyants du système de ventilation
Les fils pour le voyant warning

et on commence par le GROS morceau: le compteur de vitesse:

le voilà en situation avec tous ses fils branchés:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1060410

c'est donc parti pour le détail...

un petit schéma ça sera bien mieux: (et j'en ai profité pour vous faire un recap des autres jauges)
(ce document est UNIQUE c'est la synthèse du MR.252 / MR.239 / et mes remarques/ erreur constatée: 1h de travail à lui tout seul Sad)

Enjoy:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Jauges10

mais voyons ce que ça donne en détail fils à fils sans le compteur:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100418

une chance les fis sont strapés par groupe de 2 3 out 4 fils.

premier strap:

nous avons un fils rose, rouge tous 2 terminés par un connecteur et un orange avec une ampoule au bout...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100419

si vous vous referez au crobard précédent... pas de doute: il s'agit des connecteurs pour la gauge d'essence et d'un retro-éclairage...

Aziz lumière:
Comme à son habitude le MR 239 est pour le moins approximatif: 2 fil rouge soit disant Evil or Very Mad:

vous corrigerez fil ROSE pour fil qui va jusqu'au connecteur du faisceau arrière marqué 59

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_18

Quant au rétro éclairage il fait parti des trois ampoules présentes:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_19

Bouquet suivant:

Nous que des ampoules, avec des fils de couleur de gauche à droite:

vert, noir rouge, gris avec un trait et orange...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100420

le vert facile : il s'agit d'un des clignotants (gauche en l’occurrence) du compteur de vitesse:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_20

le file ROUGE et fil NOIR appairés, il s'agit du voyant frein à main/anomalie freinage:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_21

quant au fil GRIS avec un trait NOIR... il s'agit de l'indicateur plein phare:
(le MR 239 toujours aussi avare d'info ne mentionne pas le trait noir Evil or Very Mad)
[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_25

quant au fil orange (et son ampoule)... 2eme rétro éclairage...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_22

et nous arrivons au dernier bouquet de fils du compteur cheers vous voyez : c'est pas si dur... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1 [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Icon_mrg

et nous avons donc une ampoule avec un fil rouge et orange appairé, un fil vert toujours avec un ampoule, un connecteur violet, et enfin une ampoule avec un fil orange...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100421

les fil orange et rouge avec l'ampoule ... je vous le donne dans le mille... c'est le voyant 4x4!

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_23

le fil VERT... c'est le cligno DROITE!

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_26

au passage encore... le MR ne mentionne pas le trait NOIR présent sur le fil VERT... pourtant il y est...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100422


....pour le différentier de l'autre clignotant: ici le GAUCHE... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1 [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100425

et on continue avec un connecteur avec un fil VIOLET qui correspond à la jauge de température de liquide de refroidissement:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_27

et reste la dernière ampoule avec un fil ORANGE... vous l'avez devinez... c'est le 3eme et DERNIER retro éclairage ! cheers

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_28

Compteur de vitesse ET jauge à carburant/température LdR fini ! cheers

mais continuons un peu, sur le même "bouquet" on trouve ça:

2 connecteurs avec un fil ROUGE avec un trait NOIR et un fil ROSE:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100423

il s'agit de ça:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_29

et au bout, il y a ça... qu'il va falloir que j'opère ... le triangle est méconnaissable... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Hein42

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100424

et le voila sur le schéma:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_31

Il nous reste 2 bricoles sur ce "bouquet"

D'abord les voyants rétro éclaire de la gestion du chauffage/dégivrage:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100428

Ils sont ici sur le schéma:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Copie_33

Avec pour ordre d'apparition:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100429

biensur, j'ai pas de chance depuis tout petit... un des voyant est abimé... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Hein42

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100430

heureusement j'ai du rechange d'origine, cheers les nouveaux n'ont pas la même couleurs d'éclairage ni la même fonte... Evil or Very Mad

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100433

et voilà: nettement mieux!

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100431

les cerclages partiront chez le chromeur ...très bientôt... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01

Reste enfin cette horreur affraid: (une partie est d'origine (l’épissure rouge)... l'autre pas (épissure bleu) Evil or Very Mad)

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100432

on commence par enlever ces horreurs:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100436

on soude proprement (avec un nouveau fer à souder qui fonctionne à merveille)

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100437

et on gaine !

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100438

Ah! au fait ! il s'agit de connecteur pour l'allume cigare dans les '80, connecteur pour accessoires dans les années 2010 [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Mdr98ah là là le politiquement correct! [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Mdr98

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 3_copi10


Autour de ce fil NOIR:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100439

avec une epissure ROUGE d'origine dont un autre fil NOIR part etait la masse qui permettait d’éclairer l'inclinometre d'origine... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1

qui correspond à ça:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi10

On ouvre la bête...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100440

Vous avez piger... soudage ... gainage:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100441

et on en a fini avec cette partie du faisceau ... on descend plus bas encore, pour tomber sur ça:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100344

le voilà en détail:

Nous allons donc voir les éléments suivants:

Le contacteur de pédale de frein
Le contacteur d'essuie glace
Le contacteur de ventilation
Le voyant de rétro éclairage d'essuie glace
Le contacteur de direction
Le contacteur de démarrage


[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100442

et on commence par le contacteur de direction:

puisque c'est vous, je vous met les nomenclatures à l'endroit [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100444

Nous avons déjà passé un bon moment dessus >>> ICI <<< je vais donc pas m'y appesantir What a Face

Seule chose que je vais faire ... c'est détailler les fils:

Le en E, un fil ORANGE... retro éclairage de la colonne de direction (utile uniquement lorsqu'on a une boite auto pour savoir dans quel mode on est : P N D )

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi11

En G un fil NOIR avec un trait BLANC:
la mise à la masse/commande de relais du Klaxon

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi12

en H 2 fils VERT avec un trait NOIR:

c'est le clignotant DROITE AV et son rappel sur le TdB

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi10

en J 2 fils VERT:

c'est le clignotant GAUCHE AV et son rappel sur le TdB

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi11

en K un fil ROSE et trait NOIR:

signal vers la centrale clignotante:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi12

en L un fil ROUGE et trait NOIR,

signal vers la centrale signal de DETRESSE:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi13

en M un fil VERT et trait NOIR:

Clignotant DROITE AR

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi14

enfin en N , un fil VERT,

il s'agit du CLIGNOTANT AR GAUCHE:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi15

et on en a fini avec le contacteur de direction... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01

A y être, on va s'occuper le contacteur de démarrage (qu'on a déjà détaillé >>> ICI <<<)

mais... il a pris cher ! affraid

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100445

même TRÈS cher !!!

Shocked Crying or Very sad pale

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100446

Est ce Maïté ne va pas pouvoir re demarrer... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Hein42 [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Pdt_kap

va-t-on avoir de la fumée BLANCHE (ou NOIRE) comme au Vatican, Question Question

Est-ce La plantureuse Cindy va dire oui aux demandes insistantes de Kevin shooté au Viagra du Boukiztanh ?

Meuh!!! non ! C'est mal me connaitre... What a Face déjà on démonte l'objet du délit...

Ouhlà Shocked il a pris cher lui aussi...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100451

pour preuve, il me reste dans les doigts... il était temps d'intervenir pale

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100510

et comment qu'on va faire... ??? [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Hein42 [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Pdt_velo pale

PAS de PANIQUE !

voici du SPARE très peu servi et en bon état... cheers

je vous laisse deviner... quel est le bon ... Cool

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100511

On remplace le connecteur par du Packard 56 10 Gau (6mm2) Femelle:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100512

et on swape tout les fils du connecteur qui se sent(pue) mal :

bye bye vieux connecteur...

on a donc des FILs:
ROUGE avec un trait BLANC
BLEU (doublés)
ROUGE
JAUNE

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100513

et on va maintenant détailler les couleurs des fils:

Le fils ROUGE avec un trait BLANC le voila:

il va direct à la boite à fusible:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi16

Mais on le retrouve aussi ici:

Il va alimenter la boite à fusible et ensuite le l'allume cigare... pardon... l'alimentation accessoire What a Face

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 3_copi12

On le trouve aussi ici:

Il alimente le temporisateur de prechauffe, le relais de préchauffe (partie commande) ainsi que l'electrovanne de stop de gasoil via le parefeu (détaillé dans le tuto faisceau compartiment moteur >>> ICI <<<)

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 4_copi12

et enfin il alimente, la boite à fusible... mais aussi un fil du l’alternateur (à détailler) via le connecteur parefeu:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 5_copi11

Le fil ROUGE maintenant:

idem direct à la boite à fusible:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi17

Il alimente aussi le relais de préchauffe (partie puissance)

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 4_copi13

Enfin,il alimente la partie puissance du demarreur toujours via le parefeu:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 5_copi12

Le fil JAUNE...

Je vous le donne dans le mille... direction boite à fusible... king

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi18

Il alimente aussi la partie puissance (via le porte fusible et le parefeu) le l'essuie glace et le lave glace:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 3_copi13

Il alimente le système de ventilation (toujours en passant pas le porte fusible):

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 4_copi14

Il alimente enfin, le buzzer (61) et le voltmetre toujours en passant par le porte fusible:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 5_copi13


et le fil BLEU... va au temporisateur de préchauffe:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 4_copi10

mais il va AUSSI via le parefeu à la commande de démarreur:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 5_copi14

On en vient à la deuxième partie du connecteur de démarreur , la partie noire :

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100529

Vu de dernière : nous avons 4 fils

1 NOIR au connecteur de gauche, 2 NOIRS au connecteur du centre, 1 ROUGE avec un trait BLANC sur le connecteur de droite:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100530

et on détaille le premier fil NOIR:

il va direct au connecteur parefeu et ensuite à la sonde du répartiteur de freinage

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 3_copi14

Tant qu'on y est on parle de fil ROUGE avec un Trait BLANC:

Il va alimenter (en passant pas la boite à fusible) le voyant 4x4 et le régulateur de tension alimentant la jauge à carburant et de température LdR:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 3_copi15

enfin les 2 fils noir du connecteur central:

L'un va mettre la masse sur le buzzer, l'autre sur le voyant ALARME Température LdR:

C'est le fameux BIP BIP que l'on a lorsque démarré le moteur (position start: démarreur en fonction)

Il s'agit d'un test de fonctionnement d'alarme...Si vous ne l'avez pas vous pouvez vous inquiétez [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 5_copi15

nous en avons donc fini avec le contacteur de démarreur...

nous continuons sur ce "bouquet" avec le contacteur de feux STOP (actionneur de pédale de frein)

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100621

selon le MR 239 nous avons au depart 3 fils ROUGE [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Niet

En fait nous avons : un fil ROUGE, un autre ROUGE avec un trait NOIR, et un fil ROSE


Le fil ROUGE avec un trait NOIR va vers l'indicateur de WARNING, le fil ROUGE (c'est l'alimentation) va vers le boitier de fusible
et le fil ROSE part vers les feux STOP AR via le connecteur de faisceau arrière:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi20

Vient ensuite le connecteur de ventilation :

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100622

Pas la peine de revenir dessus... tout est détaillé >>> ICI <<< [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1

vu de dos ...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100623

et le voilà sur le schéma:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 4_copi15

vient enfin le contacteur d'essuie glace avec 2 Fil

un ROUGE avec un trait BLANC et un fil JAUNE (à peine visible désolé)

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100624

il s'agit du contacteur de lave glace: le fil JAUNE va direct vers le parefeu où il va actionner la pompe du lave glace...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 3_copi16

Le contacteur de lave glace au repos:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100625

et en fonction... encore un truc increvable: [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100626

le reste du connecteur d'essuie glace... on le verra dans un post dédié [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1

reste à voir le voyant rétroéclairé de lave glace/essuie glace:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100627

que l'on voit ici avec ses fil NOIR et ORANGE:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi13

et nous en avons fini avec ce "bouquet" et on continue à descendre (cercle rouge):

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100345

le voilà en détail:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100628

et voilà c'est raccroché ....

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100629

et on commence par la masse principale du TdB:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100631

Que l'on voit ici:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi14

Vient ensuite le voyant de prechauffe avec son GROS fil ORANGE: en effet le voyant est raccroché direct aux bougies de prechauffe d'où la grosse section de câble [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100632

pour illustrer mes propos... le fils ORANGE par direct aux bougies de préchauffe via connecteur de parefeu :

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 4_copi16

au suivant! il s'agit du voyant d'alarme de température haute du LdR:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100633

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 5_copi16

le voyant rétroéclairé des phares... il a pris cher mais j'ai du remplacement [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100634

le voila sur le schéma de câblage:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi15

nous arrivons, ensuite, aux connecteurs des lumières de courtoisie du TdB (que l'on active en tournant à fond le connecteur de phare [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1)

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100635

biensur 2 connecteurs différents l'histoire de simplifier les choses... Evil or Very Mad vu que je n'ai pas/plus la fiche banane mâle...
je vais mettre à la place un connecteur 2 broches...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi16


le connecteur de faisceau anti brouillard:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100636

On y trouve un fil BLANC, un NOIR, un ORANGE, et contrairement à ce qui est écrit dans le MR: un fil ROUGE avec un trait BLANC:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi21


et enfin le connecteur des commandes de phares:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100637

un peu plus en détail, pour bien voir tout les départs des fils:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100638

que l'on détaille broche par broche:

et on commence par les 2 fils NOIRS:

Il s'agit des MASSES de la lumières intérieure de hard top et des lumières de courtoisie du TdB ... elle ne sont ACTIVES que lorsqu'on tourne la tirette complète à GAUCHE
(on entend un "Clic" caractéristique: plus d'info ... c'est >>> ICI <<<)

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi19

on continue avec le fil ROUGE avec un trait BLANC:

il s'agit de l'alimentation des phares AVANT... il va direct sur le contacteur de pied qui aiguillera le 12V soit sur les feux de croisement soit sur les pleins phares

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi20

Vient le fil ROUGE du connecteur qui est en biais:

Il vient du boitier fusible (UNIQUEMENT pour la partie ÉCLAIRAGE interne du TdB)

C'est ce fil qui fait varier la luminosité des différents voyants du TdB [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi21

Vient ensuite le fil BLANC de gauche (ignoré pour le moment 2eme fil blanc de gauche qui pour le moment est un mystère...)

Il s'agit de l'alimentation des feux de positions...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi22

Vient ensuite le GROS fil ROUGE

C'est l'alimentation PRINCIPALE (" AVANT contact" : attention les feux ne s’éteignent pas une fois la clé enlevée !!! [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Niet )
pour les feux de croisement et plein phare du connecteur:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi23

enfin il nous reste les 2 fils BLANC de droite: qui sont l'alimentation de tous les feux de positions (AV/AR):
Le MR ne le stipule pas... Evil or Very Mad il alimente AUSSI la puissance des antibrouillards...
il faudra peut-être surdimentionner le fusible en cas d'installation des antibrouillard
AV de manière propre... car un 20A me semble un peu "leger" ... scratch
c'est à voir à l'usage...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi23
et on en a fini avec le connecteur de phare ! cheers

il ne reste plus que sur ce "bouquet" que le relais de klaxon:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100639

le voilà de derrière:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100710

et voilà sur le schéma...

C'est la mise à la masse du contacteur du volant avec le FIL NOIR avec un trait BLANC qui déclenche le klaxon...
Le fil ROUGE avec un trait NOIR va direct sur le pare feu et au klaxon dans le compartiment moteur...
Le fil ROUGE est l'alimentation " avant contact"... le klaxon est TOUJOURS actif cf >>> ICI<<< pour une petite histoire Wink [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Hein42 [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Pdt_velo [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi24

prochain arrêt ... le dernier "bouquet" [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01 cheers

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100346

Le voila plus en détail:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100726

et on commence par détailler cette partie du "bouquet":

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100727

Nous avons un connecteur femelle avec un fil NOIR:

Il s'agit de la detection du frein à main (à pied) enclenché...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100728

Il s'agit d'un raccord à la masse, il est en // avec le détecteur de déséquilibre de pression du répartiteur de freinage (vu dans le tuto sur le faisceau moteur) ...

Quand le frein à main est engagé OU que le répartiteur de freinage détecte un anomalie : le voyant BRAKE est allumé!


[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 3_copi17

Vient ensuite un connecteur PACKARD à 2 fils : NOIR et ORANGE qui se raccorde à la lumière du hard top...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100729

Le voilà sur le schéma:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi25

et enfin le connecteur du faisceau ARRIÈRE:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100730

le voilà plus en détail:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100731

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi24

et là :

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 3_copi18



Ne cherchez pas à faire correspondre les couleurs de fils : le schéma du MR239 est FAUX [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Niet , tout est détaillé >>> ICI <<< [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1

de l'autre coté on trouve le contacteur (à pied) des feux de croisement/plein phare:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100733

les fils plus en détails:

On a au dessus: un fil ROUGE avec un trait BLANC
en bas à gauche, un fil ROUGE avec un trait BLANC
et enfin, en bas à droite , un fil GRIS (clair) avec un trait ROUGE et un fil GRIS avec un trait NOIR

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100734

vu de l'autre coté:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100735

tiens tiens... scratch qu'est ce que c'est que ce connecteur packard ?

vu de l'autre coté du connecteur :

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100736

ce fil ROUGE avec un trait BLANC va au connecteur de faisceau d'antibrouillard AR (qu'on a déjà détailler précédemment cf plus haut) ...

et toujours avec la même erreur de COULEUR:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 2_copi25

et un ch'tite photo, en situation, qui parle d'elle même... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01Alors Question Rouge ou Blanc ??? [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Pdt_nunu What a Face

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100741


mais à quoi peut bien servir ce connecteur PACKARD... scratch

Allez ! je vais jouer les devins: je pense/(parie ?) qu'il servait comme source d'alimentation du relais (via son interrupteur) pour les anti brouillard AVANT! cheers
c’était propre et sans épissure à faire ! ... je pense que ce connecteur PACKARD n’était présent que dans la communauté européenne où il existe des Antibrouillard AV ET AR !

le voila sur le schéma:

Le MR est TOUJOURS aussi peu précis: Evil or Very Mad

le fil des plein phare est un fil GRIS (clair) avec un trait ROUGE
le fil du voyant plein phare est GRIS avec un trait NOIR
le fil de feux de croisement est GRIS


[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 1_copi26

Les voilà qui arrivent sur le connecteur de pare feu:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100742

on continue pour arriver sur une platine:

contenant un buzzer et le boitier de temporisation des bougie de préchauffe...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100737

d'abbord de buzzer: ATTENTION à BIEN RESPECTEUR LA POLARITE du Buzzer !

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100738

Les voilà sur le schéma:

Déjà ça commence bien: pas de fil JAUNE, ni de NOIR... Evil or Very Mad

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 5_copi17

pas de panique ! c'est encore un coup du MR !

Le fil NOIR n'est pas pris sur le connecteur du buzzer mais un niveau de connecteur de parefeu:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 5_copi18

les voila dans la VRAI vie:

NOIR flèche du haut et VERT flèche du bas [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100739

vu de l'autre coté...

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100740

Quant au fil JAUNE du MR... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Hein42que dire... peut-être que le préposé sortait un repas bien arrosé drunken et pensait à autre chose ...pipi Exclamation Exclamation Exclamation[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Icon_mrg

Tant que j'y suis... tout sur le connecteur de pare feu c'est >>> ICI <<<

et on arrive à la pièce de resistance le temporisateur de préchauffe des bougies:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100743

voila le connecteur en détail:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100744

et le voila sur le schéma:

Nous avons donc (de gauche à droite et de haut en bas):
un (GROS) fil ROUGE, (l'alim)
un fil NOIR de la sonde de température (annulation préchauffe : moteur chaud ) il vient direct du connecteur parefeu
un fil BLEU de lancement du démarreur (arrêt préchauffe)
Un fil GRIS avec un trait NOIR commande du relais de préchauffe
un fil NOIR la MASSE du temporisateur

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 4_copi17

et nous arrivons au dernier morceau le relais de prechauffe des bougies:

affraid pas glop glop ! on va l'opérer:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100745

le voilà sur le schéma:
le MR est toujours aussi laconique d’imprécision:

un fil GRIS avec un trait NOIR: la commande du relais (mise à la masse)
un fil ROUGE commande du relais (12V)
un fil ROUGE avec un trait NOIR : puissance
un fil ORANGE : sortie du relais vers les bougie de préchauffe

en ce qui concerne le fonctionnement du temporisateur tout est détaillé >>> ICI <<< (Je viens juste d'y rajouter une photos de pinoches et leurs fonctions [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01)

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 4_copi18

vu qu'il a été bidouillé, on va le rendre propre en installant un connecteur de relais standard:

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100746

et voila notre relais avec un support tout neuf! dernier detail il s'agit de relais 30A tout bête facile à trouver ! study

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) P1100748


et vous savez quoi ? et bien on en a FINI avec le faiceau du TdB cheers

Amicalement,

Gilles


Dernière édition par stgil le Mer 17 Avr 2013 - 11:39, édité 40 fois
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Message  bensoltane Lun 4 Mar 2013 - 15:22

Le relais mystère a-t-il un rapport avec ta "petite" modif du compteur ? smile
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Message  stgil Lun 4 Mar 2013 - 15:25

bensoltane a écrit:Le relais mystère a-t-il un rapport avec ta "petite" modif du compteur ? [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Mdr13

Non j'en ai pas encore parlé: because je suis entrain de changer le calculo...: pour >>> CA <<< miam miam!... What a Face

et tout se fera entre le porte fusible et le pare feu... on verra rien What a Face


Dernière édition par stgil le Lun 4 Mar 2013 - 15:31, édité 1 fois
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Message  TRISTANLCF Lun 4 Mar 2013 - 15:25

Post it

Merci Gilles

merci
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Message  bensoltane Lun 4 Mar 2013 - 15:31

stgil a écrit:
bensoltane a écrit:Le relais mystère a-t-il un rapport avec ta "petite" modif du compteur ? [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Mdr13

Non j'en ai pas encore parlé: because je suis entrain de changer le calculo...: pour >>> CA <<< miam miam!... What a Face

et tout se fera entre le porte fusible et le pare feu... on verra rien What a Face

D'acc clin d oeil clin d oeil
Tout un programme [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Hein55 MDR
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Message  stgil Lun 4 Mar 2013 - 15:34

bensoltane a écrit:Le relais mystère a-t-il un rapport avec ta "petite" modif du compteur ? [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Mdr13

et renseignement pris...... il s'agit du relais de klaxon... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1

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Message  stgil Mar 5 Mar 2013 - 12:41

Début des hostilités:

+11 photos...

Bonne lecture [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01

Amicalemement,

Gilles
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Message  Frenchy77 Mar 5 Mar 2013 - 15:14

merci à toi Gilles, encore un beau post it en perspective et on adore ça !

j'ai une petite question concernant la résistance de chauffage, comment ça fonctionne s'il te plait ?
est-ce que ça régule le débit d'air chaud ?

merci

bon courage et à bientôt,

@+

Flavien
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Message  stgil Mar 5 Mar 2013 - 17:23

Frenchy77 a écrit: [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Merci à toi Gilles, encore un beau post it en perspective et on adore ça !

j'ai une petite question concernant la résistance de chauffage, comment ça fonctionne s'il te plait ?
est-ce que ça régule le débit d'air chaud ?

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Merci

bon courage et à bientôt,

@+

Flavien

régulé est un bien grand mot... vu que la consigne c'est toi/moi Laughing [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Mdr98

Je vais faire un post à ce sujet... patience... et c'est un peu sioux... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1

Amicalement,

Gilles
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Message  Frenchy77 Mar 5 Mar 2013 - 18:02

Ok, on va attendre pour ça alors... lol!


par contre j'ai un problème avec l'alerte de basse pression du liquide de frein,
lorsque je shunte les deux fils noirs du connecteur dans le compartiment moteur
rien ne se passe mais si j'en mets un à la masse le voyant brake s'allume bien,
je crois donc que j'ai un problème de masse sur l'autre fils mais je ne vois pas jusqu'où
il va....

vu que tu es en plein dans le faisceau de tdb est-ce que tu pourrai me renseigner s'il te plait,
et me faire voir où il se raccorde, d'après le MR il devrait être relié au fil du frein à pied mais
j'ai beau dégainer le faisceau je vois pas où ils se rejoignent...

merci à toi,

@+

Flavien
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Message  stgil Mer 6 Mar 2013 - 12:24

Salut Flavien,

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Merci de créer un post à ce sujet (biensur je vais t'aider)... ce post est plutot tutorial... pas à but de resoudre des pb... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Hein42 [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1 [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Alcooliq

Et tantque j'y suis +5 photos... Pfiuuu durdur

Bonne lecture,

Amicalement,

Gilles
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Message  Frenchy77 Mer 6 Mar 2013 - 15:27

Salut Gilles,

oui désolé j'y ai pensé après coup que j'étais en train de polluer ton beau tuto, oups ! Embarassed

en tout cas super ton schéma des manos et compteur ! pouce up
en voilà un qui va vite servir à mon avis...

@+

Flavien
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Message  stgil Mer 6 Mar 2013 - 16:00

et +20 photos... le compteur est fini ! cheers

Bonne lecture [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1

Amicalement,

Gilles
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Message  stgil Jeu 7 Mar 2013 - 10:51

+7 photos... [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Sourire1

Amicalement,

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Message  stgil Jeu 14 Mar 2013 - 15:30

+21 photos... Rolling Eyes [TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Super01

Bonne lecture !

Amicalement,

Gilles
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Message  bensoltane Jeu 14 Mar 2013 - 15:38

Superbe comme d'hab, un grand merci pouce up pouce up
En lisant les différentes étapes, je me rends compte qu'il y a un paquet de différences entre les versions US et la Jeep Renault.
Sur la mienne : pas d'allume cigare, pas d'inclinomètre, pas de bouton warning, etc....
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Message  stgil Jeu 14 Mar 2013 - 15:47

bensoltane a écrit:Superbe comme d'hab, un grand merci pouce up pouce up
En lisant les différentes étapes, je me rends compte qu'il y a un paquet de différences entre les versions US et la Jeep Renault.
Sur la mienne : pas d'allume cigare, pas d'inclinomètre, pas de bouton warning, etc....

Salut Bensoltane,

Tu veux dire VOYANT warning... car le bouton tu l'as ! clin d oeil

Pour le reste ce ne sont que des accessoires ... les grosses différences sont au niveau du contacteur de phares (et encore un fil) , l'absence de relais pour le Klaxon (apparu en '81), et au niveau du compartiment moteur ... clin d oeil


Quant à l'inclinometre... de nuit quand il est eclairé... mama mia ... c'est lo luxe !!! pouce up PTDR PTDR PTDR

Amicalement,

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Message  bensoltane Jeu 14 Mar 2013 - 15:57

Oui effectivement, "voyant" clin d oeil
Le bouton étant sur la colonne de direction, si j'ai bonne mémoire.
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Message  pat34cj7 Jeu 14 Mar 2013 - 19:10

pouce up je n'est q'un souhait j’espère que dans dix ans les passionnés de jeep pourront consulter encore ces tutos qui sont fantastiques.


Dernière édition par pat34cj7 le Jeu 14 Mar 2013 - 20:42, édité 1 fois
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Message  Frenchy77 Jeu 14 Mar 2013 - 19:38

C'est clair !!! pouce up

si on rassemble tous les tutos de Gilles on obtient le mode d'emploi ultime de la restauration de CJ7 !!! lol!

@+

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Message  stgil Jeu 14 Mar 2013 - 20:17

pat34cj7 a écrit: pouce up je n'est q'un souhait j’espère que dans dix les passionnés de jeep pourront consulter encore ces tutos qui sont fantastiques.

Frenchy77 a écrit:C'est clair !!! pouce up

si on rassemble tous les tutos de Gilles on obtient le mode d'emploi ultime de la restauration de CJ7 !!! lol!

@+

Flavien

merci Messieurs... Embarassed

Mais j'ai pas encore fini... bof

Et donc longue vie à JJJH pouce up pouce up

Amicalement,

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Message  Frenchy77 Sam 16 Mar 2013 - 19:23

Salut Gilles,

très instructif ton tuto (comme d'hab je dirais), MDR

à tout hasard si tu as un schéma sur le cablâge de l'interrupteur anti-brouillard AV,
je suis preneur car rien de précis dans le MR 239, à part le fil orange qui arrive au connecteur
de l'antibrouillard AR !

merci

@+

Flavien
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Message  Frenchy77 Sam 16 Mar 2013 - 20:16

Salut Gilles,

je sais que tu cherches un interrupteur d'antibrouillard AR,
moi je cherche pour l'AV et j'ai trouvé ça qui ressemble pas mal
à ceux d'origine avec le support :

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) 3205hd10

[TUTO] Faisceau CJ7 Diesel (Tableau de Bord) Wiring10

je sais pas si ça peut t'intéresser (ou tout autre membre de JJJH d'ailleurs),
au cas où j'ai un lien US vers un site qui expédie en France !
(pour les prix ça tourne entre 10$ et 20$ + 35$ de FDP)

@+

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Message  stgil Mar 19 Mar 2013 - 12:48

merci Flavien !

et on continue notre palpitant post...

+10 photos

c'est >>> ICI <<<

AVIS AUX MODÉRATEURS/ADMINISTRATEURS: merci de dégager (SVP What a Face ) "le code de confirmation" suite à une édition : il ne marche pas: j'ai failli perdre TOUT le post (heureusement j'ai eu le nez creux) bof

et... je l'aurais pas recommencé... niet

Un grand merci d'avance ! a la tienne

Amicalement,

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Message  bensoltane Mar 19 Mar 2013 - 15:41

Salut Gilles,

Qu'appelles-tu le "code de confirmation" ?
Je vois rien de mon côté sur l'interface mais c'est peut-être mon statut modérateur qui m'en dispense bof
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