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Remontage arbre ar

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Message  djibout Lun 20 Mai 2013 - 22:14

salut, j aurai besoin de vos lumiere, suite au changement du joint spie de sortie ar de boite de transfet 231 je me suis appercu que le cone etait endomager, j ai donc decider de le changer ainsi que la bague qui ce situe a l inteieur, ma question es la suivante : comment remonte le tout sans faire de conneries
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Message  poil21 Mar 21 Mai 2013 - 12:02

deja pour l'lignement qui est important, fait des reperes!
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Message  djibout Ven 24 Mai 2013 - 21:46

Tout es remonter nikel, juste que je trouve que l allignement de l arbre n est pas top en sortie de bt il casse un peux malgres les kit de rabaissemenr de boite, y a t il une tolerance?
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Message  poil21 Ven 24 Mai 2013 - 23:52

dé mais ca je peux pas te dire! Question
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Message  pat34cj7 Sam 25 Mai 2013 - 5:41

une photos du dit arbre serait plus explicite pour pouvoir juger de son angle pouce up
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Message  oxobim Sam 25 Mai 2013 - 8:42

perso, je suis novice mais il est vrai qu'avec des photos tu peux mieux t'expliquer mais il y a un autre avantage, cela te sert de pense-bête. moi à chaque fois que je démonte un truc, je mitraille de photo au fur et à mesure. Wink
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Message  djibout Sam 25 Mai 2013 - 18:08

J ai le plus grand mal a inserer une photo avec ma tablette ca marche pas.....

https://2img.net/r/ihimg/a/img259/7824/opt20130525174915.jpg
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Message  Krist 56 Dim 26 Mai 2013 - 19:05

Remontage arbre ar Opt20130525174915

voila ton image

il faut que ta BT ai le meme angle que ton pont
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Message  djibout Dim 26 Mai 2013 - 19:15

Merci mais en tournant sur le forum les avis diverges donc la je sais pas trop, quel serais le risque si l allignement n est pas bon?
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Message  Krist 56 Dim 26 Mai 2013 - 19:19

les croisillons ne feront pas longue vie
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Message  Krist 56 Dim 26 Mai 2013 - 20:25

voila a toi de voir comment ajuster le total
Remontage arbre ar Photo001
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Message  djibout Dim 26 Mai 2013 - 20:46

Je pense etre asse proche de la seconde ligne mais pas Tout a fais
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Message  Krist 56 Dim 26 Mai 2013 - 21:40

c'est pas un 1 ou 2 degres pres
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Message  djibout Dim 9 Juin 2013 - 14:03

Bon apres un essais sur route 90 kms c est cool je resent pas de vibrassion exessive , j ai juste un flou enorme dans la direction , je suppose que c est du a la bare panhard avant que je n ai pas encore remontee ainsi que l amortisseur de direction qui est peut etre fatiguer
.....a suivre Rolling Eyes
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Message  Krist 56 Dim 9 Juin 2013 - 15:08

un flou dans la direction c'est normal sans la panhar avant il existera toujours meme avec mais moins fort
le pire que j'ai conduit un chevy de 53 folie il me fallais 1voie et demie sur l'autoroute pour essayer d'etre en ligne droite
en fait ce probleme viens que le pont avant n'est que maintenu que par les lames de suspens mais n'est pas fixé a la caisse
ce ci est aussi valable sur TJ JK ect du moment que tu as un pont rigide a l'avant ça ne sera une F1
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Message  djibout Mer 19 Juin 2013 - 20:07

comme je disais precedement j ai des petites vibrations a la deceleration je ne sais pas d ou ca peu venir car rien a l acceleration
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Message  Krist 56 Mer 19 Juin 2013 - 20:10

as tu essayé au point mort voir si c'est pareil??
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Message  djibout Mer 19 Juin 2013 - 20:59

non j essayerai demain soir  , pourquoi a ton avis ?
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