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porte filtre VM 2002

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Message  Bozz Ven 7 Fév 2014 - 4:53

 scratch Hello , re bonjour à tous ! j'ai encore un petit problème , ça fait 2 fois que je démonte mon filtre à huile (moteur VM 2,5 turbo ; et une fuite d'huile qui viens de ce coin perdure ?? quelqu'un aurait il les références des joints filtre , porte filtre agrémenté du refroidisseur ???
le petit joint entre refroidisseur et porte filtre et beau et le joint entre refroidisseur et carter et gros et en caoutchouc (genre joint filtre à huile) y as t'il autre chose ??
Merci de venir à mon aide


Dernière édition par Bozz le Sam 8 Fév 2014 - 7:43, édité 1 fois (Raison : Ollé ! merci pour le tuyau , j'ai en effet remarqué que le dernier filtre qu'on m'as fournis était plus court que l'origine !! donc à suivre)

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Message  TRISTANLCF Ven 7 Fév 2014 - 5:14

salut

moi pareil sur mon 2.5 mais j ai pas la modine de refroidissement il est de 96 .
meme soucis il pisse l huile au niveau du porte filtre .

j ai chercher mais rien trouvé donc j ai mis de la pate a joint noir et depuis plus de soucis .
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Message  Mic57 Ven 7 Fév 2014 - 14:45

Etes vous certain d'avoir monté le bon filtre ??
Car il en existe avec pas metrique et pas gaz. On en trouve dans le commerce qui sont référencés pour 2.5 VM et qui ont un pas gaz. Ils se montent car la portée n'est pas longue. Et on pense avoir le bon filtre (on est pas des billes ! on sait choisir son filtre à huile quand même) et comme par hasard ça pisse dans le coin du filtre ensuite.....!!

Le bon filtre est là http://www.jeep-stock.com/entretien-jeep-liberty-kj/54-filtre-a-huile-jeep-cherokee-grand-cherokee-25l-28l-vm-chrysler-voyager-25td-5003558.html
et a un pas METRIQUE


Mais j'ai eu le cas.
Je sais que l'étancheité ne se fait pas sur le filetage mais sur le joint autours ...mais en tout cas une fois le bon filtre en place plus de fuites....
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Message  jojo74 Ven 7 Fév 2014 - 15:35

salut,
[quote="mic57"Mais j'ai eu le cas.
Je sais que l'étancheité ne se fait pas sur le filetage mais sur le joint autours ...mais en tout cas une fois le bon filtre en place plus de fuites....][/quote]
ce n'est pas étonnant car le filetage étant court et différent tu ne peux pas serrer correctement et ton joint , même s'il est en contact, n'est pas étanche
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Message  Mic57 Ven 7 Fév 2014 - 16:56

jojo74 a écrit:salut,

ce n'est pas étonnant car le filetage étant court et différent tu ne peux pas serrer correctement et ton joint , même s'il est en contact, n'est pas étanche  

Certainement
Mon intervention a surtout pour but de signaler la présence dans le commerce de filtres à huile étiquetés 2.5VM alors qu'ils ne le sont pas. Maintenant j'approvisionne chez un pro
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Message  xjluc Sam 8 Fév 2014 - 19:38

bonsoir
Même problème de fuite d'huile au niveau du filtre
après vérification du filtre (portée et joint) idem
j'ai démonté la pièce support filtre entre le bloc et le filtre c'est juste un support  (flèche bleue sur la photo) C'est avec une clé Allen qui desserre le support de filtre en premier er ensuite le support alu.
La fuite était entre le bloc et le support, (flèche rouge) un joint torique caoutchouc écrasé et sec. chez un diéséliste il a trouvé dans son stock un joint qui m'a dépanné.
pour le filtre chez Leclerc man filter(vert) W719/14 !!!!

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Si ça peut aider
bon week-end et restez à l'abri
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Message  Mic57 Sam 8 Fév 2014 - 20:42

xjluc a écrit:Leclerc man filter(vert) W719/14 !!!!


Pas le bon filtre, j'avais le même que j'ai vite dégagé.
T'as de la chance de pas avoir de fuite
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Message  xjluc Sam 8 Fév 2014 - 20:57

[/quote]

Pas le bon filtre, j'avais le même que j'ai vite dégagé.
T'as de la chance de pas avoir de fuite[/quote]

Oups merci pour l'info  bof je savais pas !
je vais surveiller et changer au prochain !
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Message  Invité Dim 9 Fév 2014 - 7:02

bonjour la fuite viens certainement de l endroit ou xjluc l indique sur la photo avec la fleche rouge, j ai eu une fuite la une fois j ai remplacé le joint dont voici la ref jeep pour les VM de 1994 a 1996 4720375.

aprés j avais toujours un peu d huile qui était sur l amorto de direction en pensant que le joint du filtre fuité toujours, en fait non ce coup si c était le joint spi avant coté distribution qui était en cause celui bien coincé derrière la poulie damper dont voici la ref pour un vm 1995 a 1996 46340867F.

bon courage


xjluc le filtre que tu as mis doit être long c est pas qu il n est pas bon puisque tu as réussi a le viser c est surtout que tu n as plus de place au cul une fois visé au support et si un jour le joint de ton filtre reste bien collé au support et que tu dois utiliser la technique du tournevis et que c est ton support de filtre qui se desserre la fameuse grosse BTR tu seras bien content d avoir le filtre court pour sortir tout sa,
celui pour nos VM est court et voici la ref d origine 4778838 pour les XJ et 4796174 pour les ZJ

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Message  TRISTANLCF Dim 9 Fév 2014 - 8:38

merci pour les ref forzap  merci 
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Message  Invité Dim 9 Fév 2014 - 9:42

je viens de contrôler les refs sont valables pour toutes les années VM de1994 a 2001 après faut bien vérifier avant achat

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