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Extinction préchauffage trop rapide XJ 2.1L TD

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Message  Jo49 Dim 16 Fév 2014 - 19:27


Démarre plus le bouzin! Après 15j d'arrêt après rinçage, y veut plus rien entendre  No 

D'habitude la batterie se décharge mais là c'est ok : sur chargeur! Une fois le démarreur avait bugué mais avec la baleine pluguée dessus ça l'avait fait. Là booster en plus rien à faire  Suspect 

Ce qui change c'est que le temps de préchauffage semble très court. Contact, tout s'allume ok...puis le témoin orange s'éteint en 15 ou 20s au lieu de pas loin d'une minute à froid d'habitude . Quand je lance... rien, juste un tout petit "tic"  confused 

Je précise qu'après son bain de boue elle démarrait au poil pendant une semaine au moins, le temps de vidanger la DA  clin d oeil 

Des idées à part me payer un 4L?  lol! 

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Message  bopapa Dim 16 Fév 2014 - 22:57

apres le voyant etain tu entend un ptit claquement ?

ou il sait desamocer ou le clapet sur la pompe et bloquer situer sur la tete hydrolique
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Message  Jo49 Lun 17 Fév 2014 - 6:14

Un tout petit "tic" dès que je tourne la clé et puis rien... ça ne craque même pas au démarreur, walou, comme si je n'avais pas de jus jusqu'au démarreur. Je vais nettoyer toutes mes cosses déjà et réessayer avec cables + booster  MDR 
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Message  TRISTANLCF Lun 17 Fév 2014 - 7:15

possible que sa soit le démarreur qui soit collé un bon coup dessus pendant que tu essai de demarré .
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Message  Jo49 Lun 17 Fév 2014 - 7:37

OIIIIO a écrit:possible que sa soit le démarreur qui soit collé un bon coup dessus pendant que tu essai de demarré .

Va falloir que j'embauche val alors!  lol! 

J'ai pô le bras assez long  smile 
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Message  TRISTANLCF Lun 17 Fév 2014 - 8:14

il est habituer le val  smile 
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Message  Jo49 Dim 23 Fév 2014 - 8:01

Bon... démontage du bouzin et nettoyage complet : on a sortie de la glaise!  lol! 

Après dégrippage et graissage il semble bon : on teste sur batterie c'est ok... remonté sur le XJ c'est niet!  niet 

Comme si la fourchette poussait mais ça s'engrennait pas sur le volant moteur : de gros tac à chaque essai mais pas de lancement... VAl pense que le solenoîde est trop faiblard

 paix paix paix 

J'ai pu qu'à redémonter le bouzin bof 
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Message  Jo49 Mer 26 Fév 2014 - 20:30

Bon démontage en moins d'une heure (pour une brêle comme moi en méca c'est un record!)  lol! 

J'ai trouvé un démarreur reconditionné à côté de la maison à prix internet... 1h30 de remontage (à 3 mains ça aurait été plus facile) et vavavoum!!!! C'était bien le démarreur qui était faiblard  MDR 

Donc ce WE, balade  smile 
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Message  TRISTANLCF Mer 26 Fév 2014 - 20:44

nickel le jo  MDR 


juste une question tu as besoin de demonte le support moteur pour le sortir ?
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Message  Jo49 Mer 26 Fév 2014 - 21:22

Oui oui, dans l'ordre les 5 vis du support moteur (après avoir cale le moteur bien sûr) : accessibles sans soucis douille de 15 et 16 selon les vis (il y a du avoir une salade de boulons...)

Puis les 3 du démarreur (chiantes d'accès: la basse facile, la moyenne une plate à cliquet, la haute des rallonges et une articulation)

Pour basculer le support les deux qui le tiennent sur le SB sont à virer aussi

Ensuite débrancher la cosse du neiman et celle du plus (douille de 13)

Le démarreur se glisse alors vers l'avant et le bas  pouce up 
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Message  TRISTANLCF Mer 26 Fév 2014 - 21:25

merci jo  pouce up 
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