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Demontage Borg Warner T5 [BV CJ7 DIESEL/2.0L ESSENCE]

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Message  Sahara Ven 2 Mai 2014 - 21:05

Beau post encore Gilles

 cheers 

Sahara
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Message  stgil Ven 2 Mai 2014 - 21:31

Sahara a écrit:Beau post encore Gilles

 cheers 

 merci Chef...  Embarassed  Embarassed  Embarassed 

mais comme dit ma belle mère... c'est facile de démonter... mais remonter c'est une autre histoire...

Et c'est les amerloques qui vont encore faire la gueule... je prépare le post en iroquois!  geek  clin d oeil 

Amicalement,

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Message  jacques25150 Ven 2 Mai 2014 - 21:56

stgil a écrit:
mais comme dit ma belle mère... c'est facile de démonter... mais remonter c'est une autre histoire...

je ne me fais aucun soucis: tu vas nous faire ça les doigts dans le nez et ça sera top, comme d'hab!!!

jacques25150
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Message  jojo74 Sam 3 Mai 2014 - 8:04

jacques25150 a écrit:
stgil a écrit:
mais comme dit ma belle mère... c'est facile de démonter... mais remonter c'est une autre histoire...

je ne me fais aucun soucis: tu vas nous faire ça les doigts dans le nez et ça sera top, comme d'hab!!!

tout pareil que jacques  pouce up
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Message  stgil Lun 2 Juin 2014 - 18:48

Mes nouveaux joujoux (arracheurs de roulements à 23€ de bonnes qualités ) sont arrivés aujourd'hui... pouce up  la suite du démontage très bientôt...

Amicalement,

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Message  stgil Jeu 5 Juin 2014 - 14:12

J'ai fini... cheers  chouette reportage, je crois... en exclu JJJH...  pouce up 

donc : + ~50 photos...  pouce up 

Bonne lecture c'est >>> ICI <<<

Amicalement,

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Message  fildefer34 Jeu 5 Juin 2014 - 15:21

merci merci merci  T'es un chef !!!!!!!!!

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Message  TRISTANLCF Jeu 5 Juin 2014 - 17:19

merci bien toujours superbe a regardé et surtout les explication qui vont avec


 hey man merci 
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Message  jojo74 Jeu 5 Juin 2014 - 18:12

toujours aussi clair et bien expliqué!  merci  gilles
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Message  pascounet71 Jeu 5 Juin 2014 - 18:16

salut Gilles et merci pour tout ce boulot effectué ,

et tu l'as fait en iroquois ??? pour nos amis d'outre atlantique ....


dernière chose , un retour sur les extracteurs "king tony" ......




amicalement ,


pascal
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Message  laurentpierre Jeu 5 Juin 2014 - 18:19

merci  Gilles  MDR 
félicitation et respect pour ton travail et pour ton partage
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Message  stgil Jeu 5 Juin 2014 - 18:21

pascounet71 a écrit:salut Gilles et merci pour tout ce boulot effectué ,

et tu l'as fait en iroquois ??? pour nos amis d'outre atlantique ....


dernière chose , un retour sur les extracteurs "king tony" ......




amicalement ,


pascal

Salut Pascal,

L'extracteur King Tony est comme Facom... garanti a vie... et il fait son boulot... je précise que j'ai utilisé un extracteur mais on aurait pu s'en passer... c'etait monté "leger"...

Quant à ce post ... il est en cours de traduction >>> ICI <<<  (les premières réponses montrent que j'ai été recu "fraichement" ça s'est arrangé par la suite... PTDR )

Mais biensur vous avez eu la primeur...  clin d oeil 

Amicalement,

Gilles


Dernière édition par stgil le Jeu 5 Juin 2014 - 20:09, édité 1 fois
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Message  stgil Jeu 5 Juin 2014 - 18:31

merci Messieurs!:  Embarassed  Embarassed  Embarassed  Embarassed  Embarassed 


En fait je n'ai pas fini ce post...  bof 

Car je viens de découvrir qu'il y a des différences MECANIQUES entre les T5 NWC... la première est apparue en 1984... je vous en toucherais 2 mots...

et ça explique l'absence de goupille sur l'arbre secondaire raccordant le pignon de 1ere  et l'arbre ... et la présence du roulement spécifique
sous le pignon de 1ere (présent aussi dans les T5 WC) que les modèles 82-83 n'ont pas... bof 

Précision à venir... study 

Amicalement

Gilles
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Message  Sahara Jeu 5 Juin 2014 - 18:46

merci 

Sahara
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Message  stgil Jeu 5 Juin 2014 - 18:55

Sahara a écrit:merci 

 merci Chef...  Exclamation  Exclamation  Exclamation  Exclamation 

BANDE DE MALADES! le post c'est pris 150 vues en l'espace d'une heure!!! merci  MDR 

Et attendez de voir le post du remontage... Rolling Eyes  enfin croissons les doigts...

PS: vous croyez que je peux mettre le carter à nettoyer dans le lave vaisselle sans rien dire à Stephanie  Question   What a Face  Mr gren  Mr gren 

Amicalement,

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Message  jojo74 Jeu 5 Juin 2014 - 19:04

stgil a écrit:
Sahara a écrit:merci 

 merci Chef...  Exclamation  Exclamation  Exclamation  Exclamation 

BANDE DE MALADES! le post c'est pris 150 vues en l'espace d'une heure!!! merci  MDR 

Et attendez de voir le post du remontage... Rolling Eyes  enfin croissons les doigts...

PS: vous croyez que je peux mettre le carter à nettoyer dans le lave vaisselle sans rien dire à Stephanie  Question  What a Face  Mr gren  Mr gren 

Amicalement,

Gilles

ben tu peux toujours essayer mais tu prends des risques !!! lol!
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Message  jacques25150 Jeu 5 Juin 2014 - 19:50

bravo Gilles!!
mais hélas, toujours des modifs en cours de route!!!
pas de bol

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Message  pascounet71 Jeu 5 Juin 2014 - 19:52

merci gilles ,

c'est vrai que tu as été acceuilli fraichement , mais a partir dumessage de ken 444 le ton a changé ......

pour le lave vaisselle oui bien sur tu peux .....c'est pour la bonne cause ,

amicalement ,

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Message  bensoltane Ven 6 Juin 2014 - 9:49

Un grand bravo pour ce post hyper documenté Gilles  pouce up 
Même si je ne suis pas concerné par la T5, c'est toujours bourré de petites astuces qui pourraient être bien utiles à l'occasion  MDR MDR 
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Message  stgil Mar 13 Jan 2015 - 11:18

J'avais oublié la version FRANÇAISE des éclatés plus des infos sur les ratios:

C'est chose faite:

T5 NWC '82- '84

Demontage Borg Warner T5 [BV CJ7 DIESEL/2.0L ESSENCE] - Page 2 Nomenc10

Rare T5 NWC '84 - 86 (les bulles blanches sur fond noir indiquent les differentes vitesses)

Demontage Borg Warner T5 [BV CJ7 DIESEL/2.0L ESSENCE] - Page 2 Eclata10

la différence entre ces T5 est la goupille manquante (flèche rouge ) sur les T5 les plus récentes...

Demontage Borg Warner T5 [BV CJ7 DIESEL/2.0L ESSENCE] - Page 2 Nomenc11

...et l’apparition d'un roulement (flèche rouge (et au dessus dans le démontage)) sur les T5 les plus récentes (commun avec les T5 WC du moins à ce que j'en sais)...

Demontage Borg Warner T5 [BV CJ7 DIESEL/2.0L ESSENCE] - Page 2 Eclata11

et finalement les ratio identique à tous les moteurs à l'exception de la surmultiplié qui peut différer en fonction des couples coniques d'origines sur les moteur à essence AMERICAIN (0.86 ou 0.76) et les différents chemins de sélection des vitesses...

Demontage Borg Warner T5 [BV CJ7 DIESEL/2.0L ESSENCE] - Page 2 Ratio_10

les même rapports sont indiqués sur le TSM (Technical Service Manual) de 82 :
avec effectivement un OD inferieur si CC inferieur...

Demontage Borg Warner T5 [BV CJ7 DIESEL/2.0L ESSENCE] - Page 2 RapportT51

et on a la même chose sur le FSM (Factory Service Manual) de 84 : avec apparition du 4.2L et T5:

Demontage Borg Warner T5 [BV CJ7 DIESEL/2.0L ESSENCE] - Page 2 RapportT52

Pfff!... je crois que c'est tout! demon


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Message  fildefer34 Mar 13 Jan 2015 - 15:52

merci pouce up pouce up

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Message  belliard Mar 13 Jan 2015 - 19:12

merci gilles pouce up pouce up pouce up
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Message  Joaquim Ven 21 Aoû 2015 - 13:28

Salut à tous,

Enorme post, comme d'hab venant de Stgil (je mets un S majuscule car c'est un signe de distinction qu'il mérite grandement).
J'espère avoir le courage de m'aventurer dans la réfection de ma boite de vitesse également qui en bien besoin avec toutes ces explications détallées et ses subtilités qui devraient beaucoup m'aider.

Merci encore pour ce post très détaillé.
Je te tires mon chapeau pour toutes tes compétences au sain du forum.


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Message  Joaquim Dim 23 Aoû 2015 - 22:46

Bonjour à tous,

Je viens de tomber sur ça en fouillant un peu, boite Borg warner T5 reconditionnée (regardez ce qu'il est écrtit sur l'étiquette jaune).

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Message  stgil Lun 24 Aoû 2015 - 0:06

Salut Joaquim,

merci pour le partage Exclamation

C'est tout à fait normal: Je compte en parler lors du remontage clin d oeil

Amicalement,

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