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Circuit huile J8S (Atmo ou Turbo)

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Message  stgil le Mar 30 Sep 2014 - 11:35

Circuit huile J8S (Atmo ou Turbo) Circui10

Amicalement,

Gilles

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Message  TRISTANLCF le Mar 30 Sep 2014 - 11:42

j ai mis en post it gilles merci
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Message  stgil le Mar 30 Sep 2014 - 11:43

TRISTANLCF a écrit:j ai mis en post it gilles merci

merci Tristan, surtout qu'il est très rare complet  clin d oeil



Amicalement,

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Message  jojo74 le Mar 30 Sep 2014 - 13:38

merci
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Message  charlieallroad le Jeu 24 Sep 2015 - 14:29

Bonjour,
Permettez moi d'apporter un complément, sous forme de schéma, concernant le branchement du radiateur d'huile et de l'échangeur (non précisé dans le premier schéma donné par Stgil).

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Message  stgil le Jeu 24 Sep 2015 - 15:27

merci

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Message  jojo74 le Jeu 24 Sep 2015 - 18:17

merci
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default pompe à huile

Message  meysard le Jeu 1 Sep 2016 - 11:02

Bonjour , j'arrive sur ce cite et je découvre plein de question réponse , et je vient de voir le détail du circuit d'huile ainsi que les 2 pignons de la pompe , à votre avis il ce détail ? , moi les miens sont plus que usé , le moteur à fonctionné avec de l'huile de merde , donc plus pression j'ai changé les coussinets , cales et quand j'ai ouvert la pompe pour la contrôler ...oh frayeur !!!! plus que usé , donc je cherche une pompe , mais ou la trouver à par RENAULT .....

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Message  TRISTANLCF le Jeu 1 Sep 2016 - 21:27

meysard a écrit:Bonjour , j'arrive sur ce cite et je découvre plein de question réponse , et je vient de voir le détail du circuit d'huile ainsi que les 2 pignons de la pompe , à votre avis il ce détail ? , moi les miens sont plus que usé , le moteur à fonctionné avec de l'huile de merde , donc plus pression j'ai changé les coussinets , cales et quand j'ai ouvert la pompe pour la contrôler ...oh frayeur !!!! plus que usé , donc je cherche une pompe , mais ou la trouver à par RENAULT .....  

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Message  charlieallroad le Dim 4 Sep 2016 - 8:46

Ce moteur a été monté sur pas mal de véhicules Jeep (du temps ou Renault en était propriétaire) et Renault R20, R21, R25, Safrane, Espace...).
Tu devrais donc pouvoir trouver facilement ton bonheur dans une casse.
mais comme elles sont fermées le daimanche, cela te laisse la journée pour passer par la case "Présentation". Very Happy Cela fera plaisir aux modos, mais aussi à tous les membres du forum. Laughing
Bonne bricole...
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Message  meysard le Lun 7 Nov 2016 - 22:17

Bonsoir ,
Me voila de retour , après mes petits soucis de pompe à huile . merci pour vos infos .
Finalement j'ai acheté un axe cher RENAULT , les deux pignons je les ais inversé , changé les coussinets de bielles et de paliers et la pression est normale Circuit huile J8S (Atmo ou Turbo) P9100012
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Une photo avec le surplus de fils du au 4 litres allégé pour le TD, les coussinets bien abimés , le dessous du moteur en place , une boite étanche pour une nouvelle connection du faisceau, j'ai conservé le radiateur du 4 litres avec les ventilos , pour les durites , les coudes en cuivre avec des durites adaptées , voilà pour la réparation et les modifs . Actuellement j'ai fait dans les 900 km et nickel,
Encore merci à vous , et toujours pas plus doué sur ce clavier .
Au faite la sortie qu'il y a eu en jeep dans le secteur de MEYS 69610 il y a quelque semaine , 3 environs , vous connaissez les passionnés ?

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