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La marche ariiére ne passe plus boite auto

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TRISTANLCF
nawel
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Message  nawel Mer 15 Avr 2015 - 19:30

Bonsoir
Je vien vers vous pour savoir si quelq'un connait ce probléme
enffet je me suis garé et en voulant repartir impossible que le 4x4 recule
en neutre il avance la marche arriére s'allume derriére quand on passe
la marche arriére mais il ne recule pas j'ai donc passé le 4x4 a un mécano pour
qu'il ma fasse une vidange boite et la il m'a dit qu'il y avait de la limaille
dans l'aimant et dans l'huile et que la crépine ete bouché donc pour vous c'est une mauvaise
nouvelle ou pas ???


svp j'ai pas trop de ronds  lloooolllll
MERCI

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Message  TRISTANLCF Mer 15 Avr 2015 - 22:03

il nous faudrait le modele et l année du jeep smile
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Message  nawel Mer 15 Avr 2015 - 22:46

RE

ok pardon zj grand cherokee V8 5.2L année 1996
équipée au gpl voila c'est tous ce que je peux vous dire
en gros

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Message  TRISTANLCF Sam 18 Avr 2015 - 0:45

d apres se que j ai pu en lire il y aurait des soucis au niveau conectique sur le levier de vitesse

dsl je ne connait pas du tous le zj


toi boite auto c'est une 44 RE normalement
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Message  nawel Sam 18 Avr 2015 - 4:00

Bonsoir

Merci pour la reponse
ok je ne sais pas exactement mais
lui dire qu'il' verifie ça merci beaucoup




merciiiii

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Message  nawel Mar 12 Mai 2015 - 0:36

Bonsoir


j'ai eu des nouvelles donc on a regarder l'huile dans la boite
il y avait de la limaille sur l'aimant donc je vais changer la crepine
changer l'huile et je verrais bien ce qu'il va se passer



merci

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Message  TRISTANLCF Mar 12 Mai 2015 - 0:57

de la limaille sur les aimant c'est normal


pas des morceaux non plus c'est juste une forme de poussiere compact
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Message  Eric 26 Mer 13 Mai 2015 - 22:47

Combien de kilomètres la bête et date de la dernière vidange de boite.
Sinon dépôt gris presque normal par contre limaille pas top.
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Message  nawel Jeu 14 Mai 2015 - 14:53

Bonjour a tous

alors il a 208 OOO km et depuis que je les soit un ans je n'ai pas fait de vidange
et j'ai du faire moins de 4000 km

aprés ce qui derange mon mécano c'est qu'il y a de la limaille mais surtout l'huile sentait trés trés fort le cramé
donc il ma dit de chercher une autre boite mais re hikk il narrive pas a me trouver la reference sur la boite a cause de la rouille et etcccc


voila merci a tous et si vous connaissez une boite help me plizzzzzz



MERCIIIIII

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Message  TRISTANLCF Jeu 14 Mai 2015 - 16:57

l huile cramé sa pourri de residu les bandes .

mais on change pas une boite auto juste pour ca il y a des kit de refection de bva

apres il faut trouvé un vrai mecano pas un bricolo les bva c'est bien specifique

si ton mecano est incapable de te dire la ref de la boite auto laisse tombé passe chez un autre

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Message  Eric 26 Jeu 14 Mai 2015 - 19:41

Ben vu le prix de réfection d'une BVA il vaut mieux en trouver une d'occas.
Ca coute environ entre 200 et 400 euros en occas.
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Message  Eric 26 Jeu 14 Mai 2015 - 19:44

Tu peux avoir une 44RE, 44RH ou 46 RE.
Les Dodge ont la même boite !!
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Message  TRISTANLCF Jeu 14 Mai 2015 - 20:07

Eric 26 a écrit:Ben vu le prix de réfection d'une BVA il vaut mieux en trouver une d'occas.
Ca coute environ entre 200 et 400 euros en occas.

je pensé que sa couterait plus cher .
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Message  nawel Ven 15 Mai 2015 - 1:02

Re

merci a tous pour votre aide
ouai enffet je vais partir sur un changement
de boite mais il va falloir en trouver une pas cher
et ça c'est pas evident en tous cas je vous remercie



merci

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Message  Eric 26 Ven 15 Mai 2015 - 9:36

Ce qui fait le prix c'est la rareté du produit, je viens d'acheter une 45 FRE de WJ V8 pour 450.00 € j'ai pas hésité !!
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Message  nawel Lun 18 Mai 2015 - 23:56

Salut a tous


Est ce que quelqu'un peut me dire de quelle boite il s'agit avec le num de serie ????

?5? pk5211835420993192

PS : le 5 je sais pas si ca fait parti du num de serie ou si c'est un num pour la casse

je sais pas si c'est possible mais merci d'avance

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Message  pascounet71 Mar 19 Mai 2015 - 17:07

une boite d'occaze c'est bien mais fonctionee t'elle ; c'est un coup de poker , ......
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Message  nawel Mar 19 Mai 2015 - 20:03

Salut


ouai c'est sur mais il la acheter a la casse ,il na pas voulu de facture pourla payer moins chere
et il c'est fais avoir car ce n'etait pas la meme voila pourquoi il la vend
parcontre le num de serie que j'ai ne correspond pas tout a fait avec sa boite
les deux premiere lettre c bon les 4 premiers chiffres sont bon mais les 8 autres ne sont pas bon
que doit je faire est ce qu'il faut que tous les numero soit indentique ou pas ???



merci a tous

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Message  Eric 26 Mar 19 Mai 2015 - 20:56

Demande lui le modèle de boite ce sera plus simple !!
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Message  nawel Mar 19 Mai 2015 - 21:33

RE

lolll
il ne sent rappelle plus il ne sait pas si c'est 44re ou 42 re


merci

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Message  Eric 26 Mer 20 Mai 2015 - 8:52

Il avait quoi le Mr comme moteur, 4.0L ou 5.2L.
Pour 5.2L, 44 ou 46 !!
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Message  nawel Mer 20 Mai 2015 - 15:21

Salut

B lui enffet il avait un wj turbo D donc rien a voir et du coup il se retrouve avec une boite qui
n'a rien a voir


merci

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Message  Eric 26 Mer 20 Mai 2015 - 19:55

Ah si le 3.1 Td a la même que le 4.0L !!
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Message  nawel Mer 20 Mai 2015 - 20:50

Re

ah bon c'est lui qui ma dit ça et enplus il m'a dit que la boitealler sur: je te fais un copié coller

Boite auto ZJ de 1993 à 1998 pour moteur essence 4 litres 6 cylindres,
5,2 litres et 5,9 litres moteur V8.

Boîte transfert ZJ
Type de boîte 249J



Voila c'est ce qu'il ma marqué du coup moi je suis paumé


merci

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Message  Eric 26 Mer 20 Mai 2015 - 22:22

Oups excuse j'ai confondu avec le WJ.
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