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freins, canalisations maitre cylindre - roues avant

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Message  philcolomars Mer 14 Oct 2015 - 18:24

Bonjour,
mon problème de flexible - clapet n'est pas réglé : j'ai acheté les flexibles neufs il m'a été impossible de desserrer les raccords olive, malgré des jours de dégrippant et plusieurs chauffes.
j'en suis donc réduit (sauf conseil bienvenu) à tout remplacer jusqu'au maitre cylindre par de la durite type "aviation".
j'ai besoin de connaitre la longueur de la tuyauterie, d'où cette question au cas ou l'un de vous l'aurait fait ?
merci.
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Message  TRISTANLCF Mer 14 Oct 2015 - 18:52

perso quand j ai eux le soucis j ai couper le tuyau de frein juste au dessus de la vis recupere la vis .
et refait l evassement il y a toujours un peut de rabat sur les tuyau de frein

sa peut t evité de tous refaire

puis avec ca j ai refait sans soucis le morceau

http://www.ebay.fr/itm/Kit-evasement-de-tuyau-de-frein-/251975474464?hash=item3aaae89d20


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Message  philcolomars Jeu 15 Oct 2015 - 8:27

Merci, j'ai envisagé de faire comme ça mais pourtant ça m'a paru trop court en coupant à ras derrière l'écrou...
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Message  TRISTANLCF Jeu 15 Oct 2015 - 8:50

apres sur CJ je sais pas comment sont foutu les durite de frein

tu as pas moyen d en tiré un peut ou meme voir de decalé la fixation ?
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Message  philcolomars Jeu 15 Oct 2015 - 9:01

en fait, le raccord se fait sur le dessus du chassis et le tuyau est coudé pour descendre derrière le chassis, juste après l'écrou.
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Message  TRISTANLCF Jeu 15 Oct 2015 - 9:45

perso je pourrait pas t en dire plus attend voir les specialiste de la cj pouce up
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Message  eric30 Jeu 15 Oct 2015 - 19:31

Regarde chez "EBERLE" tu trouves toutes les canalisation de circuit de freinage pour cj7 Very Happy
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Message  philcolomars Ven 16 Oct 2015 - 8:47

Bon sang, je n'avais pas vu ca, alors que j'ai commandé les flexibles la bas ... merci de l'information.
PS : j'ai plus la Cj5, mais une YJ.
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Message  eric30 Ven 16 Oct 2015 - 9:10

CJ ouYJ tu devrais trouver ton bonheur.
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Message  jojo74 Ven 16 Oct 2015 - 19:00

salut,
c'est de quel coté ton soucis de tuyau rigide?
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Message  philcolomars Lun 19 Oct 2015 - 9:42

Salut,
en fait je voudrais changer les deux. me reste la solution clé à griffe mais très difficile de la faire passer.
par parenthèses je me suis fait une grosse chaleur samedi. grimpant une piste caillasseuse très raide en première petite et patinant, voulant me reprendre je suis reparti en arrière sans freins, pédale au plancher, évidemment sans avoir eu le temps d'engager la MArr. arrêt contre une arbre et un talus.
en cause : la vis de raccord au cylindre av D qui s'est desserrée et à laissé fuir la pression.
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Message  jojo74 Lun 19 Oct 2015 - 19:01

cool la meuf cool la meuf pas de mal ?
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