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refroidissement amc 232 1974

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Message  franck520 le Lun 25 Jan 2016 - 17:00

Bonjour
en changeant la courroie d accessoires, je me suis penché sur le ventilo, il tourne avec la courroie, ca je comprends.
mais y a t il un viscocoupleur sur ces moulbils de 1974 ou plus le moteur tourne, plus le ventilo tourne ?
et auquel cas en TT a faible vitesse, j ai interet à mettre un ventilateur auxilliaire debrayable ( y a la place pour un ventilateur de moto qui sufirait a faire de l appoint
ces moteurs chauffent ils?
ou je m inquitete pour rien
pour l instant, je n ai rien constaté d anormal mais je n ai fait que 3 grosses balades avec .
merci

un membre du forum aurait il la meme voiture ( cj5-6 232 / 3.8 l) que je me rapproche de lui afin de mieux cerner l engin ?

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Message  mud89 le Ven 19 Fév 2016 - 0:16

Pas de viscocoupleur avec le 6 cylindre sur les CJs des années 70s
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Message  franck520 le Lun 22 Fév 2016 - 8:44

merci, ca feras un truc de moins a tomber en panne..
tu me conseilles de mettre un petit ventilateur electrique auxilliaire ?
elle sent le liquide de refroidissement , quand je roule a petite vitesse, mais comme le mano de temperature est hs.....
cela etant, je consomme pas d eau , donc , c est pas alarmant...

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Message  mud89 le Lun 22 Fév 2016 - 21:47

Le ventilo fait le boulot si sa courroie n'est pas détendue bien sûr. La priorité est de régler le pb du mano de température
Vérifier également que le thermostat fonctionne et qu'il n'y a pas de fuites (a priori ok vu que le niveau ne baisse pas)
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Message  franck520 le Mar 23 Fév 2016 - 8:15

je vais mettre un mano independant chinois pour tester

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